高集成阀门电液驱动装置的研制

针对目前舰船上采用集中能源控制和驱动阀门启闭的液压驱动装置,提出了一种分布式自带油源系统的高集成阀门电液驱动装置。该装置将控制驱动器、增压油箱、电机、泵、控制阀组、双液压缸及执行机构高度集成为一体,通过控制驱动器控制并驱动电机和阀组动作,实现阀门的启闭。该装置的研制和应用既可改变原全船液压长管路的不足,又可提高全船使用效率,并达到减振降噪的效果。性能试验结果显示其伸出和缩回的全行程时间均小于5 s,运行稳定可靠。

电液伺服阀阀芯粘性阻尼系数辨识方法研究

电液伺服阀为电液伺服系统的核心元件,其模型的准确性关系到整个伺服系统模型的准确性,而阀芯粘性阻尼系数是电液伺服阀模型中的重要参数。因此,本文建立了一种基于动态测试方法的粘性阻尼系数测试系统。文章将该测试系统看作一个二阶模型系统,通过系统辨识的方法,可求解得到阀芯的粘性阻尼系数。试验结果证明了该测试及辨识方法的有效性和准确性,为电液伺服阀精确建模打下了坚实的基础,具有一定的工程应用价值。

温度对伺服阀滑阀副摩擦力的影响研究

以伺服阀滑阀副为研究对象,分析了温度变化对伺服阀滑阀副工作时所产生的摩擦力的影响。伺服阀滑阀副工作时产生的摩擦力主要由阀芯和阀套直接接触产生的摩擦力和阀芯与液压油液产生的摩擦力组成。通过分别分析其与温度的关系,推导出伺服阀滑阀副工作时产生的摩擦力与温度之间的理论计算公式。分析表明:在-50～50℃的范围内伺服阀滑阀副的阀芯与液压油液的摩擦力随温度升高下降较快,阀芯与阀套直接接触的摩擦力随温度升高逐渐下降。在50～100℃范围内阀芯与液压油液的摩擦力数值较小并随温度升高下降缓慢,其值远小于阀芯与阀套直接接触的摩擦力。在工作温度-50～150℃范围内,伺服阀滑阀副摩擦力随温度升高而逐渐降低。

戴明循环管理法在除颤仪质量控制管理中的应用

目的:探讨戴明循环(PDCA)管理法在除颤仪质量控制管理中的应用效果,提高除颤仪应用质量,降低设备故障率。方法:按照PDCA管理活动的计划(Plan)、执行(Do)、检查(Check)和行动(Action)4个阶段,运用鱼骨图法对“人、机、料、法、环”5个元素进行分析,总结影响除颤仪质量的常见风险点,建立并完善医院除颤仪质量控制管理体系,通过加强设备与人员培训、完善制度预案、落实应急调配演练、动态化质量控制检测以及定期设备保养等一系列措施,持续改进除颤仪质量控制管理体系。结果:PDCA管理法提高了除颤仪应用质量,2019年除颤仪故障频数比2018年降低48.7%,质量控制检测合格率提升63.2%,应急调配时间全部控制在3 min以内。结论:PDCA管理法使除颤仪质量控制管理工作更加科学、有效和可持续,构建的质量控制体系使质量控制管理工作更加标准化、规范化和流程化,设备应用更加安全。

一种液压伺服作动器相频特性超差问题分析

该文针对某装备上采用的液压伺服作动器测试过程中相频特性超差问题进行了分析。该问题定位于伺服阀的射流盘射流口被金属多余物堵塞,造成伺服阀流量增益下降,从而引起频率特性相位滞后。该文从系统模型上进行分析,分析了堵塞对系统频率特性的影响,并采取了有效措施。

基于PyQt的液压油路图形化组件设计

介绍一种基于液压油路图形化组件的测控软件设计方法,并给出了液压油路图形化组件应用到测控系统的实例。该方法采用Python作为主要编程语言,结合PyQt库,不仅能够完成对液压系统中各个物理量的数据采集和监控,而且能够加强与液压元件之间的交互,对推动液压测控技术向着友好化、集成化、智能化方向发展有着重要的意义。