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题名帕萨特曲轴箱通风故障分析与思考
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作者
饶军
蔡庆卫
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出处
《汽车维修技师》
2013年第9期46-48,共3页
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文摘
车型:配置1.8T CED发动机。VIN:LSVET69F7A2××××××。行驶里程:130000km。故障现象:该车行驶中排放灯常亮,发动机偶尔会严重抖动。故障诊断:该车之前已来站报修两次,维修技师分别更换了4个点火线圈,检查了发动机上面的进气管路和真空管路,但都没发现问题,每次客户出厂后行驶一段时间,故障会重新出现,排放灯再次点亮。客户第三次来公司报修,碰巧笔者第一时间接待了客户,倾听了客户的抱怨之后,来到该车边上了解情况,发现该车的排放灯确实常亮。但目前发动机运转还算比较平稳。经和客户进一步沟通,客户反映发动机有时候抖动得很厉害,同时排放灯在闪亮。但是这种情况出现的不太频繁。
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关键词
发动机
曲轴箱通风
故障码
点火线圈
不发火
发现问题
故障现象
真空管路
进气歧管
控制单元
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名上海大众斯柯达昊锐偶发性无法启动
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作者
饶军
蔡庆卫
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机构
温州
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出处
《汽车维修技师》
2014年第6期52-54,共3页
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文摘
车型:斯柯达昊锐,配置1.4TSI发动机、DSG 7速双离合变速器.VIN:LSVCS3TXA2××××××.行驶里程:50000km.故障现象:客户反映,启动该车辆时,会延迟几秒钟之后启动机才运转,有的时候启动机根本就没任何反应,故障出现的非常频繁,在本站所属的斯柯达服务站维修过多次,先后更换了50继电器、点火开关、电子转向柱控制单元,故障未排除.维修技师最终建议客户更换车身控制模块BCM,但是该模块价格昂贵,差不多要5000元人民币.因此客户多次致电笔者,希望笔者能给予帮助,是否能将该BCM维修再恢复使用,或者能百分百的确定故障点.
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关键词
斯柯达
上海大众
偶发性
故障现象
维修技师
控制模块
行驶里程
点火开关
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名全新帕萨特行驶中发冲耸车
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作者
饶军
蔡庆卫
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机构
温州
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出处
《汽车维修技师》
2014年第8期55-56,共2页
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文摘
VIN:LSVCH6A4XDN××××××。车型:配置1.8T发动机(CEA)。行驶里程:40568km。 故障现象:客户来店保养时反映,该车排放灯点亮,车辆行驶速度在30km/h以上时会发冲耸车,速度越高则耸车愈加明显,开的时间稍久一点会让驾乘人员头晕目眩,该故障出现大约有半个月左右。故障诊断:车辆发冲的原因一般不外乎两个可能,要不是发动机的供油或点火系统出了问题,要不就是底盘驱动部分出现了故障。现在该车在行驶中发冲耸车的同时,发动机排放灯也被点亮,由此说明该问题是由于发动机的原因导致的。
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关键词
行驶里程
发冲
帕萨特
车辆行驶速度
发动机排放
故障现象
故障诊断
点火系统
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分类号
U463.341
[机械工程—车辆工程]
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题名2011款上海大众朗逸偶发性熄火
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作者
饶军
蔡庆卫
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机构
温州
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出处
《汽车维修技师》
2012年第9期65-66,共2页
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文摘
车型:配置1.6LCPJ叫发动机。行驶里程:10000km故障现象:正常行驶过程中会自动熄火,熄火后很难再次发动,勉强鹏动后发动机排放灯常亮小火,ABS和防滑灯常亮,挡位显示红屏,挂挡严重冲。
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关键词
自动熄火
上海大众
发动机排放
行驶过程
故障现象
行驶里程
ABS
防滑
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分类号
U467.48
[机械工程—车辆工程]
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