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机车车辆车外噪声限值对比分析
1
作者
蔡延年
李忞
倪忠强
《铁道技术监督》
2023年第2期13-18,共6页
为明确不同类型机车车辆的车外噪声控制目标,分析总结国际铁路联盟标准、欧盟铁路互通性技术规范,以及我国铁道和城轨行业标准,对不同条件下车外噪声限值的要求。对比不同车外辐射噪声标准的限值情况,分析起动、静置与通过3种运用状态...
为明确不同类型机车车辆的车外噪声控制目标,分析总结国际铁路联盟标准、欧盟铁路互通性技术规范,以及我国铁道和城轨行业标准,对不同条件下车外噪声限值的要求。对比不同车外辐射噪声标准的限值情况,分析起动、静置与通过3种运用状态下辐射噪声的具体要求,并有针对性地提出相关建议,为提高我国机车车辆装备辐射噪声控制水平提供参考。
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关键词
机车车辆
车外噪声
起动噪声
静置噪声
通过噪声
技术标准
技术规范
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职称材料
不同边界条件下液箱流固耦合模态计算与实验验证
被引量:
2
2
作者
梁炳南
于洪亮
+1 位作者
蔡延年
闫锦
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第27期291-294,300,共5页
对于船舶与海洋平台上设置的液舱,舱内液体介质和舷外水对舱体振动性能的影响不容忽视,以钢质液箱为研究对象,建立了流固耦合的有限元数学模型,运用有限元软件ADINA对液箱不同约束条件下的流固耦合现象进行数值计算。采用LMS结构模态分...
对于船舶与海洋平台上设置的液舱,舱内液体介质和舷外水对舱体振动性能的影响不容忽视,以钢质液箱为研究对象,建立了流固耦合的有限元数学模型,运用有限元软件ADINA对液箱不同约束条件下的流固耦合现象进行数值计算。采用LMS结构模态分析系统进行实验研究,完成内、外均有流体载荷作用时液箱的振动模态分析。对比分析了不同边界条件和充液高度下的振动低阶固有频率和振型,所得结果和方法可供流固耦合方面研究参考。
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关键词
模态实验
固有频率
附加质量
流固耦合
液箱
有限元
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职称材料
玻璃纤维增强塑料夹层板振动能量流可视化研究
被引量:
1
3
作者
蔡延年
于洪亮
+1 位作者
闫锦
廖建彬
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期243-248,共6页
为探索复合材料结构在外部激励作用下的振动能量传递及分布特性,基于结构声强法对玻璃纤维增强塑料夹层板的振动能量可视化技术进行了研究。基于结构声强概念,结合复合材料结构层合理论推导了玻璃纤维增强塑料夹层板的结构声强解析表达...
为探索复合材料结构在外部激励作用下的振动能量传递及分布特性,基于结构声强法对玻璃纤维增强塑料夹层板的振动能量可视化技术进行了研究。基于结构声强概念,结合复合材料结构层合理论推导了玻璃纤维增强塑料夹层板的结构声强解析表达式;给出了基于有限元数值方法的结构声强可视化计算实现流程,利用Python和Matlab语言编写了相应计算程序;接着从固有频率、振型及结构声强矢量三个方面验证了所提出可视化程序的有效性;以玻璃纤维增强塑料夹层板为例,利用结构声强技术提供的图形信息实现了激励源定位及振动能量传递特性的可视化分析;最后提取了剪切分量、扭转分量和弯曲分量对结构声强矢量的贡献情况,直观展示了剪切分量在振动能量传递过程中的决定性作用。
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关键词
玻璃纤维增强塑料
夹层板
振动能量流
结构声强
有限元法
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职称材料
船舶机舱模型振声性能数值计算与试验验证
被引量:
1
4
作者
梁炳南
于洪亮
+1 位作者
蔡延年
宋玉超
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第24期293-297,共5页
采用有限元/边界元法对船舶机舱动力设备及液舱流固耦合引起的振动与声辐射进行数值计算;并进行相应的实验研究。以某航海教学实习船机舱为原型,将此振声耦合系统简化为箱形多腔结构,运用数值有限元方法建立多腔结构及其单元腔室的模型...
采用有限元/边界元法对船舶机舱动力设备及液舱流固耦合引起的振动与声辐射进行数值计算;并进行相应的实验研究。以某航海教学实习船机舱为原型,将此振声耦合系统简化为箱形多腔结构,运用数值有限元方法建立多腔结构及其单元腔室的模型,考虑流固耦合效应,对结构进行频率响应分析;然后采用边界元法对舱室辐射噪声进行了计算。计算结果与实验结果之间的误差在5 dB以内,表明本方法具有较好的准确度。采取两端简支的边界条件,研究三舱段船舶机舱模型振声性能时,充液及增加充液舱数,总体对改善舱室振声性能有利;但对于液舱接触舱室声学环境影响要分频段考虑,此外舱室距振源的距离对计算结果有较大的影响。
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关键词
船舶机舱
有限元法
边界元法
声辐射
模型试验
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职称材料
浮动舱室设计对船舶机舱舱室振声性能的影响
被引量:
2
5
作者
梁炳南
于洪亮
蔡延年
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第2期24-29,共6页
以某航海教学实习船机舱为原型,建立机舱三舱段有限元模型,确定振动预报模型边界条件,选择发电柴油机组悬着位置作为力激励点,采用有限元/边界元法预测了机舱集控室和机修间声功率级,对比分析该两舷侧对称舱室场点声压级云图。计算各壁...
以某航海教学实习船机舱为原型,建立机舱三舱段有限元模型,确定振动预报模型边界条件,选择发电柴油机组悬着位置作为力激励点,采用有限元/边界元法预测了机舱集控室和机修间声功率级,对比分析该两舷侧对称舱室场点声压级云图。计算各壁板对值班轮机员右耳位置声压的贡献度,验证以浮动地板为基础的浮动舱室设计可以有效降低舱室噪声。将此振动-声辐射耦合系统简化为箱形多腔结构,建立多腔结构及其单元腔室有限元模型,进行船舶机舱模型振动-声辐射实验,仿真结果与实验测量结果吻合较好,验证仿真方法的有效性。总结出船舶机舱舱段模型振声数值预报通用方法及流程,对指导船舶减振降噪有借鉴价值。
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关键词
船舶机舱
浮动舱室
有限元法
边界元法
声辐射
声学贡献度
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职称材料
基于模态分析的船舶发电机减振策略研究
被引量:
2
6
作者
李寒林
于洪亮
+2 位作者
蔡延年
田庆元
闫锦
《海峡科学》
2019年第12期23-26,共4页
船舶发电机产生的振动会对船舶设备和船体结构造成危害。为研究船舶发电机的动力学特性,该文搭建了船舶发电机实验平台,利用ANSYS软件进行有限元计算分析机体结构模态,利用LMS振动噪声测试系统获得实验模态,理论和实验结果基本吻合,同...
船舶发电机产生的振动会对船舶设备和船体结构造成危害。为研究船舶发电机的动力学特性,该文搭建了船舶发电机实验平台,利用ANSYS软件进行有限元计算分析机体结构模态,利用LMS振动噪声测试系统获得实验模态,理论和实验结果基本吻合,同时获得了发电机振动异常的原因。根据研究成果,制定了发电机振动的减振策略,为实船应用提供了依据。
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关键词
模态测试
有限元分析
船舶电站
发电机
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职称材料
基于统计能量分析原理的声振耦合模型全局灵敏度分析
7
作者
蔡延年
于洪亮
+2 位作者
闫锦
廖建彬
俞万能
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第19期50-55,共6页
为探究统计能量参数不确定性对声振响应结果不确定性的影响规律,采用傅里叶幅值灵敏度检验法对三子系统统计能量声振模型进行参数灵敏度分析。研究结果表明:共振耦合损耗因子宽频带内的主要影响参数;非共振耦合损耗因子仅在低频段存在...
为探究统计能量参数不确定性对声振响应结果不确定性的影响规律,采用傅里叶幅值灵敏度检验法对三子系统统计能量声振模型进行参数灵敏度分析。研究结果表明:共振耦合损耗因子宽频带内的主要影响参数;非共振耦合损耗因子仅在低频段存在一定影响力;吻合效应改变临界频率下各参数对输出函数不确定性的影响程度。该方法及结论可用于鉴别声振响应结果不确定性的来源和不同参数的贡献情况,为基于统计能量分析原理的减振降噪设计提供参考。
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关键词
统计能量分析
全局灵敏度分析
傅里叶幅值灵敏度检验法
不确定性
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职称材料
游艇声舒适性规范研究
8
作者
蔡延年
于洪亮
+1 位作者
梁炳南
宋玉超
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第6期168-171,175,共5页
针对我国缺少游艇声舒适性规范问题,分析研究国内外船级社相关规范的发展与现状。对比分析各国现行的游艇噪声规范,对港内工况、试航工况、隔声指数三个重要问题进行总结,得出各规范间的异同点及优缺点,提出一种适合我国游艇行业发展现...
针对我国缺少游艇声舒适性规范问题,分析研究国内外船级社相关规范的发展与现状。对比分析各国现行的游艇噪声规范,对港内工况、试航工况、隔声指数三个重要问题进行总结,得出各规范间的异同点及优缺点,提出一种适合我国游艇行业发展现状的噪声规范的建议方案,为我国的游艇噪声控制研究及规范的制定提供参考。
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关键词
声学
游艇
声舒适性
噪声规范
港内工况
试航工况
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职称材料
船舶机舱模型振声环境预报与控制
9
作者
梁炳南
于洪亮
蔡延年
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第6期107-111,共5页
以某航海教学实习船机舱为原型,将此振动—声辐射耦合系统简化为箱形多腔结构,建立多腔结构及其单元腔室有限元模型,考虑液舱布置与充液、激励源处设置隔振器等情况,对结构进行频率响应分析,运用声学边界元法对舱室噪声进行预报,通过对...
以某航海教学实习船机舱为原型,将此振动—声辐射耦合系统简化为箱形多腔结构,建立多腔结构及其单元腔室有限元模型,考虑液舱布置与充液、激励源处设置隔振器等情况,对结构进行频率响应分析,运用声学边界元法对舱室噪声进行预报,通过对舱室中心场点声学贡献较大的板件进行约束阻尼处理,有效降低舱室噪声。并进行船舶机舱模型振动—声辐射实验。分析表明:研究三舱段船舶机舱模型振声性能时,充液及增加充液舱数,对模型固有频率影响明显,通过设置隔振器能有效降低舱室振声等级,在非激励源舱室敷设约束阻尼材料,也可起到较好降噪作用。
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关键词
振动与波
船舶机舱模型
边界元法
声辐射
声学贡献度
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职称材料
L型耦合板模型振动响应统计方差分析
被引量:
2
10
作者
蔡延年
张文春
+2 位作者
石巍
王铁钧
王大鹏
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第3期73-76,共4页
为探究统计能量分析法的有效性,以L型耦合板结构为研究对象,建立功率流平衡方程,计算扰动情况下耦合板的振动平均响应,对系统的振动响应结果进行统计方差分析。结果表明:频率(模态重叠因子)的升高导致振动响应平均值的方差逐渐减小,其95...
为探究统计能量分析法的有效性,以L型耦合板结构为研究对象,建立功率流平衡方程,计算扰动情况下耦合板的振动平均响应,对系统的振动响应结果进行统计方差分析。结果表明:频率(模态重叠因子)的升高导致振动响应平均值的方差逐渐减小,其95%置信区间覆盖范围逐渐趋于零;对于振动响应的表达方式,低频段应使用平均值及95%置信区间的形式,高频段可使用统计平均结果表示;提高平均带宽的宽度显著改善方差较大问题,较宽的带宽有助于提高声振响应计算精度。
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关键词
振动与波
统计能量分析
耦合板
振动响应
方差分析
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职称材料
舰载武器的最新发展
11
作者
蔡延年
《当代海军》
2001年第10期33-35,共3页
冷战时代,东西方两大势力为保持对对方的绝对优势,不惜花费大量经费研制开发新式武器。但在冷战后的今天,情形有了变化,各国获取武器的原则是,花费少量经费,拥有比周围国家稍占优势的武器,因此,冷战时巨大的研究开发项目而今已...
冷战时代,东西方两大势力为保持对对方的绝对优势,不惜花费大量经费研制开发新式武器。但在冷战后的今天,情形有了变化,各国获取武器的原则是,花费少量经费,拥有比周围国家稍占优势的武器,因此,冷战时巨大的研究开发项目而今已销声匿迹,现在获取武器以非开发品(NDI)为原则。NDI是已经开发完毕的硬件,即指经小规模改造或不经改造就能满足使用要求的物品。因此,利用这种技术就能获取价格便宜的武器。
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关键词
冷战后
冷战时代
武器
国家
原则
保持
经费
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职称材料
机车车辆车内噪声限值对比分析
12
作者
蔡延年
《铁道技术监督》
2022年第11期5-10,共6页
为明确不同类型机车车辆的车内噪声控制目标,分析总结相关标准对不同条件下车内噪声限值的要求。按动车类、市域列车类和其他车型对国内不同车型的噪声限值进行了分析,并与国际铁路联盟、欧盟标准噪声限值要求进行对比,有针对性地提出...
为明确不同类型机车车辆的车内噪声控制目标,分析总结相关标准对不同条件下车内噪声限值的要求。按动车类、市域列车类和其他车型对国内不同车型的噪声限值进行了分析,并与国际铁路联盟、欧盟标准噪声限值要求进行对比,有针对性地提出车内噪声限值要求建议,为从事机车车辆低噪声化研发的工程技术人员提供参考。
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关键词
机车车辆
车内噪声
限值
标准
对比
分析
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职称材料
机车独立式司机室振动试验和仿真分析
被引量:
2
13
作者
张文春
蔡延年
+2 位作者
王大鹏
李忞
石巍
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第5期192-196,共5页
机车车辆噪声、振动和不平顺问题对司乘人员的舒适度越来越重要。针对某型干线内燃机车运行过程中出现的司机室振动问题,通过机车负载试验、模态试验分析司机室振动的频谱特性及其与车体振动的关联;建立整车的有限元模型计算结构模态和...
机车车辆噪声、振动和不平顺问题对司乘人员的舒适度越来越重要。针对某型干线内燃机车运行过程中出现的司机室振动问题,通过机车负载试验、模态试验分析司机室振动的频谱特性及其与车体振动的关联;建立整车的有限元模型计算结构模态和柴发机组激励产生的谐响应,并分析结构参数摄动对司机室振动特性的影响。结果显示,整车在16.43 Hz存在谐响应峰值,司机室振动主要由柴发机组1倍频激励下的整车耦合振动引起,材料厚度和刚度参数摄动对司机室的振动会产生显著影响。
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关键词
振动与波
机车司机室
振动试验
有限元分析
参数摄动
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职称材料
基于一阶剪切变形理论的玻璃纤维增强塑料夹层板模态密度研究
14
作者
蔡延年
于洪亮
+1 位作者
闫锦
廖建彬
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期102-107,共6页
为提高玻璃纤维增强塑料夹层板宽频带内振声响应特性的计算精度,基于一阶剪切变形理论建立振动控制方程,利用波数空间积分法给出由各向异性薄面板及各向同性夹芯组成的夹层板结构的模态密度解析表达式.通过三通道驱动点导纳实验法对理...
为提高玻璃纤维增强塑料夹层板宽频带内振声响应特性的计算精度,基于一阶剪切变形理论建立振动控制方程,利用波数空间积分法给出由各向异性薄面板及各向同性夹芯组成的夹层板结构的模态密度解析表达式.通过三通道驱动点导纳实验法对理论模型进行验证分析,讨论了不同设计参数对夹层板模态密度的影响.结果表明:夹层板振动特性在低频段受弯曲刚度控制,高频段面外刚度则是重要影响参数,忽略横向剪切刚度会显著影响夹层板模态密度的估算精度.
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关键词
一阶剪切变形理论
玻璃纤维增强塑料夹层板
模态密度
波数空间积分法
驱动点导纳法
原文传递
题名
机车车辆车外噪声限值对比分析
1
作者
蔡延年
李忞
倪忠强
机构
中车大连机车车辆有限公司
出处
《铁道技术监督》
2023年第2期13-18,共6页
基金
中国中车股份有限公司“十四五”科技重大专项科研课题(2021CKZ008-4)
大连机车车辆有限公司科技创新计划项目(DL2021C0505)。
文摘
为明确不同类型机车车辆的车外噪声控制目标,分析总结国际铁路联盟标准、欧盟铁路互通性技术规范,以及我国铁道和城轨行业标准,对不同条件下车外噪声限值的要求。对比不同车外辐射噪声标准的限值情况,分析起动、静置与通过3种运用状态下辐射噪声的具体要求,并有针对性地提出相关建议,为提高我国机车车辆装备辐射噪声控制水平提供参考。
关键词
机车车辆
车外噪声
起动噪声
静置噪声
通过噪声
技术标准
技术规范
Keywords
Rolling Stock
External Noise
Starting Noise
Stationary Noise
Pass-by Noise
Technical Standard
Technical Specification
分类号
U260.16-65 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
不同边界条件下液箱流固耦合模态计算与实验验证
被引量:
2
2
作者
梁炳南
于洪亮
蔡延年
闫锦
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第27期291-294,300,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(3132013337)资助
文摘
对于船舶与海洋平台上设置的液舱,舱内液体介质和舷外水对舱体振动性能的影响不容忽视,以钢质液箱为研究对象,建立了流固耦合的有限元数学模型,运用有限元软件ADINA对液箱不同约束条件下的流固耦合现象进行数值计算。采用LMS结构模态分析系统进行实验研究,完成内、外均有流体载荷作用时液箱的振动模态分析。对比分析了不同边界条件和充液高度下的振动低阶固有频率和振型,所得结果和方法可供流固耦合方面研究参考。
关键词
模态实验
固有频率
附加质量
流固耦合
液箱
有限元
Keywords
modal experiment
natural frequency
added mass
FSI
liquid tank
finite element method
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
V231.92 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
玻璃纤维增强塑料夹层板振动能量流可视化研究
被引量:
1
3
作者
蔡延年
于洪亮
闫锦
廖建彬
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第6期243-248,共6页
基金
福建省科技计划项目(2019H0020)
集美大学国家基金培育计划项目(2P2020008)
福建省自然科学基金项目(2017J01484)。
文摘
为探索复合材料结构在外部激励作用下的振动能量传递及分布特性,基于结构声强法对玻璃纤维增强塑料夹层板的振动能量可视化技术进行了研究。基于结构声强概念,结合复合材料结构层合理论推导了玻璃纤维增强塑料夹层板的结构声强解析表达式;给出了基于有限元数值方法的结构声强可视化计算实现流程,利用Python和Matlab语言编写了相应计算程序;接着从固有频率、振型及结构声强矢量三个方面验证了所提出可视化程序的有效性;以玻璃纤维增强塑料夹层板为例,利用结构声强技术提供的图形信息实现了激励源定位及振动能量传递特性的可视化分析;最后提取了剪切分量、扭转分量和弯曲分量对结构声强矢量的贡献情况,直观展示了剪切分量在振动能量传递过程中的决定性作用。
关键词
玻璃纤维增强塑料
夹层板
振动能量流
结构声强
有限元法
Keywords
glass fiber reinforced plastics
sandwich panel
vibration energy flow
structural intensity
finite element method
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
船舶机舱模型振声性能数值计算与试验验证
被引量:
1
4
作者
梁炳南
于洪亮
蔡延年
宋玉超
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2014年第24期293-297,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(3132014043)资助
文摘
采用有限元/边界元法对船舶机舱动力设备及液舱流固耦合引起的振动与声辐射进行数值计算;并进行相应的实验研究。以某航海教学实习船机舱为原型,将此振声耦合系统简化为箱形多腔结构,运用数值有限元方法建立多腔结构及其单元腔室的模型,考虑流固耦合效应,对结构进行频率响应分析;然后采用边界元法对舱室辐射噪声进行了计算。计算结果与实验结果之间的误差在5 dB以内,表明本方法具有较好的准确度。采取两端简支的边界条件,研究三舱段船舶机舱模型振声性能时,充液及增加充液舱数,总体对改善舱室振声性能有利;但对于液舱接触舱室声学环境影响要分频段考虑,此外舱室距振源的距离对计算结果有较大的影响。
关键词
船舶机舱
有限元法
边界元法
声辐射
模型试验
Keywords
vessel engine room model
finite element method
boundary element method
sound radiation
model experiment
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB532 [理学—声学]
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职称材料
题名
浮动舱室设计对船舶机舱舱室振声性能的影响
被引量:
2
5
作者
梁炳南
于洪亮
蔡延年
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第2期24-29,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132013337)
文摘
以某航海教学实习船机舱为原型,建立机舱三舱段有限元模型,确定振动预报模型边界条件,选择发电柴油机组悬着位置作为力激励点,采用有限元/边界元法预测了机舱集控室和机修间声功率级,对比分析该两舷侧对称舱室场点声压级云图。计算各壁板对值班轮机员右耳位置声压的贡献度,验证以浮动地板为基础的浮动舱室设计可以有效降低舱室噪声。将此振动-声辐射耦合系统简化为箱形多腔结构,建立多腔结构及其单元腔室有限元模型,进行船舶机舱模型振动-声辐射实验,仿真结果与实验测量结果吻合较好,验证仿真方法的有效性。总结出船舶机舱舱段模型振声数值预报通用方法及流程,对指导船舶减振降噪有借鉴价值。
关键词
船舶机舱
浮动舱室
有限元法
边界元法
声辐射
声学贡献度
Keywords
vessel engine room
floating cabins
finite element method
boundary element method
sound radiation
acoustic contribution
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB532 [理学—声学]
下载PDF
职称材料
题名
基于模态分析的船舶发电机减振策略研究
被引量:
2
6
作者
李寒林
于洪亮
蔡延年
田庆元
闫锦
机构
集美大学轮机工程学院
福建省船舶与海洋工程重点实验室
大连海事大学轮机工程学院
出处
《海峡科学》
2019年第12期23-26,共4页
基金
福建省中青年教师教育科研项目(编号:JAT160261)
福建省自然科学基金项目(编号:2017J01484)
文摘
船舶发电机产生的振动会对船舶设备和船体结构造成危害。为研究船舶发电机的动力学特性,该文搭建了船舶发电机实验平台,利用ANSYS软件进行有限元计算分析机体结构模态,利用LMS振动噪声测试系统获得实验模态,理论和实验结果基本吻合,同时获得了发电机振动异常的原因。根据研究成果,制定了发电机振动的减振策略,为实船应用提供了依据。
关键词
模态测试
有限元分析
船舶电站
发电机
分类号
U664.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于统计能量分析原理的声振耦合模型全局灵敏度分析
7
作者
蔡延年
于洪亮
闫锦
廖建彬
俞万能
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第19期50-55,共6页
基金
国家自然科学基金(51608128)
福建省科技计划项目(2017H0027)
福建省海洋渔业厅(闽海洋高新[2016]18号)
文摘
为探究统计能量参数不确定性对声振响应结果不确定性的影响规律,采用傅里叶幅值灵敏度检验法对三子系统统计能量声振模型进行参数灵敏度分析。研究结果表明:共振耦合损耗因子宽频带内的主要影响参数;非共振耦合损耗因子仅在低频段存在一定影响力;吻合效应改变临界频率下各参数对输出函数不确定性的影响程度。该方法及结论可用于鉴别声振响应结果不确定性的来源和不同参数的贡献情况,为基于统计能量分析原理的减振降噪设计提供参考。
关键词
统计能量分析
全局灵敏度分析
傅里叶幅值灵敏度检验法
不确定性
Keywords
statistical energy analysis(SEA)
global sensitivity analysis
Fourier amplitude sensitivity test(FAST)
uncertainty
分类号
TU112 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
游艇声舒适性规范研究
8
作者
蔡延年
于洪亮
梁炳南
宋玉超
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2015年第6期168-171,175,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132014338)
文摘
针对我国缺少游艇声舒适性规范问题,分析研究国内外船级社相关规范的发展与现状。对比分析各国现行的游艇噪声规范,对港内工况、试航工况、隔声指数三个重要问题进行总结,得出各规范间的异同点及优缺点,提出一种适合我国游艇行业发展现状的噪声规范的建议方案,为我国的游艇噪声控制研究及规范的制定提供参考。
关键词
声学
游艇
声舒适性
噪声规范
港内工况
试航工况
Keywords
acoustics
yacht
acoustic comfort
noise specifications
harbor condition
underway condition
分类号
TB533.2 [理学—声学]
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职称材料
题名
船舶机舱模型振声环境预报与控制
9
作者
梁炳南
于洪亮
蔡延年
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2014年第6期107-111,共5页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132013337)
文摘
以某航海教学实习船机舱为原型,将此振动—声辐射耦合系统简化为箱形多腔结构,建立多腔结构及其单元腔室有限元模型,考虑液舱布置与充液、激励源处设置隔振器等情况,对结构进行频率响应分析,运用声学边界元法对舱室噪声进行预报,通过对舱室中心场点声学贡献较大的板件进行约束阻尼处理,有效降低舱室噪声。并进行船舶机舱模型振动—声辐射实验。分析表明:研究三舱段船舶机舱模型振声性能时,充液及增加充液舱数,对模型固有频率影响明显,通过设置隔振器能有效降低舱室振声等级,在非激励源舱室敷设约束阻尼材料,也可起到较好降噪作用。
关键词
振动与波
船舶机舱模型
边界元法
声辐射
声学贡献度
Keywords
vibration and wave
marine engine room model
boundary element method
sound radiation
acousticcontribution
分类号
U661.44 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB532 [理学—声学]
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职称材料
题名
L型耦合板模型振动响应统计方差分析
被引量:
2
10
作者
蔡延年
张文春
石巍
王铁钧
王大鹏
机构
中车大连机车车辆有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第3期73-76,共4页
文摘
为探究统计能量分析法的有效性,以L型耦合板结构为研究对象,建立功率流平衡方程,计算扰动情况下耦合板的振动平均响应,对系统的振动响应结果进行统计方差分析。结果表明:频率(模态重叠因子)的升高导致振动响应平均值的方差逐渐减小,其95%置信区间覆盖范围逐渐趋于零;对于振动响应的表达方式,低频段应使用平均值及95%置信区间的形式,高频段可使用统计平均结果表示;提高平均带宽的宽度显著改善方差较大问题,较宽的带宽有助于提高声振响应计算精度。
关键词
振动与波
统计能量分析
耦合板
振动响应
方差分析
Keywords
vibration and wave
statistical energy analysis
coupled plate
vibration response
variance analysis
分类号
TB53 [理学—声学]
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职称材料
题名
舰载武器的最新发展
11
作者
蔡延年
出处
《当代海军》
2001年第10期33-35,共3页
文摘
冷战时代,东西方两大势力为保持对对方的绝对优势,不惜花费大量经费研制开发新式武器。但在冷战后的今天,情形有了变化,各国获取武器的原则是,花费少量经费,拥有比周围国家稍占优势的武器,因此,冷战时巨大的研究开发项目而今已销声匿迹,现在获取武器以非开发品(NDI)为原则。NDI是已经开发完毕的硬件,即指经小规模改造或不经改造就能满足使用要求的物品。因此,利用这种技术就能获取价格便宜的武器。
关键词
冷战后
冷战时代
武器
国家
原则
保持
经费
分类号
D815 [政治法律—国际关系]
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职称材料
题名
机车车辆车内噪声限值对比分析
12
作者
蔡延年
机构
中车大连机车车辆有限公司
出处
《铁道技术监督》
2022年第11期5-10,共6页
基金
中国中车股份有限公司“十四五”科技重大专项科研课题(2021CKZ008-4)
大连机车车辆有限公司科技创新计划项目(DL2021C0505)。
文摘
为明确不同类型机车车辆的车内噪声控制目标,分析总结相关标准对不同条件下车内噪声限值的要求。按动车类、市域列车类和其他车型对国内不同车型的噪声限值进行了分析,并与国际铁路联盟、欧盟标准噪声限值要求进行对比,有针对性地提出车内噪声限值要求建议,为从事机车车辆低噪声化研发的工程技术人员提供参考。
关键词
机车车辆
车内噪声
限值
标准
对比
分析
Keywords
Rolling Stock
Interior Noise
Limit Value
Standard
Comparison
Analysis
分类号
U260.16-65 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
机车独立式司机室振动试验和仿真分析
被引量:
2
13
作者
张文春
蔡延年
王大鹏
李忞
石巍
机构
中车大连机车车辆有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第5期192-196,共5页
文摘
机车车辆噪声、振动和不平顺问题对司乘人员的舒适度越来越重要。针对某型干线内燃机车运行过程中出现的司机室振动问题,通过机车负载试验、模态试验分析司机室振动的频谱特性及其与车体振动的关联;建立整车的有限元模型计算结构模态和柴发机组激励产生的谐响应,并分析结构参数摄动对司机室振动特性的影响。结果显示,整车在16.43 Hz存在谐响应峰值,司机室振动主要由柴发机组1倍频激励下的整车耦合振动引起,材料厚度和刚度参数摄动对司机室的振动会产生显著影响。
关键词
振动与波
机车司机室
振动试验
有限元分析
参数摄动
Keywords
vibration and wave
locomotive cab
vibration experiments
finite element analysis
parameter perturbation
分类号
U260.143 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于一阶剪切变形理论的玻璃纤维增强塑料夹层板模态密度研究
14
作者
蔡延年
于洪亮
闫锦
廖建彬
机构
大连海事大学轮机工程学院
集美大学轮机工程学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期102-107,共6页
基金
福建省海洋渔业厅项目(闽海洋高新[2016]18号)
福建省科技计划项目(2017H0027
2016H6017)
文摘
为提高玻璃纤维增强塑料夹层板宽频带内振声响应特性的计算精度,基于一阶剪切变形理论建立振动控制方程,利用波数空间积分法给出由各向异性薄面板及各向同性夹芯组成的夹层板结构的模态密度解析表达式.通过三通道驱动点导纳实验法对理论模型进行验证分析,讨论了不同设计参数对夹层板模态密度的影响.结果表明:夹层板振动特性在低频段受弯曲刚度控制,高频段面外刚度则是重要影响参数,忽略横向剪切刚度会显著影响夹层板模态密度的估算精度.
关键词
一阶剪切变形理论
玻璃纤维增强塑料夹层板
模态密度
波数空间积分法
驱动点导纳法
Keywords
first order shear deformation theory
glass fiberreinforced plastics sandwich plate
modal density
wavenumber space integration method
driving point admittance method
分类号
TB532 [理学—声学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机车车辆车外噪声限值对比分析
蔡延年
李忞
倪忠强
《铁道技术监督》
2023
0
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职称材料
2
不同边界条件下液箱流固耦合模态计算与实验验证
梁炳南
于洪亮
蔡延年
闫锦
《科学技术与工程》
北大核心
2014
2
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职称材料
3
玻璃纤维增强塑料夹层板振动能量流可视化研究
蔡延年
于洪亮
闫锦
廖建彬
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020
1
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职称材料
4
船舶机舱模型振声性能数值计算与试验验证
梁炳南
于洪亮
蔡延年
宋玉超
《科学技术与工程》
北大核心
2014
1
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职称材料
5
浮动舱室设计对船舶机舱舱室振声性能的影响
梁炳南
于洪亮
蔡延年
《舰船科学技术》
北大核心
2015
2
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职称材料
6
基于模态分析的船舶发电机减振策略研究
李寒林
于洪亮
蔡延年
田庆元
闫锦
《海峡科学》
2019
2
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职称材料
7
基于统计能量分析原理的声振耦合模型全局灵敏度分析
蔡延年
于洪亮
闫锦
廖建彬
俞万能
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
0
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职称材料
8
游艇声舒适性规范研究
蔡延年
于洪亮
梁炳南
宋玉超
《噪声与振动控制》
CSCD
2015
0
下载PDF
职称材料
9
船舶机舱模型振声环境预报与控制
梁炳南
于洪亮
蔡延年
《噪声与振动控制》
CSCD
2014
0
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职称材料
10
L型耦合板模型振动响应统计方差分析
蔡延年
张文春
石巍
王铁钧
王大鹏
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
11
舰载武器的最新发展
蔡延年
《当代海军》
2001
0
下载PDF
职称材料
12
机车车辆车内噪声限值对比分析
蔡延年
《铁道技术监督》
2022
0
下载PDF
职称材料
13
机车独立式司机室振动试验和仿真分析
张文春
蔡延年
王大鹏
李忞
石巍
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
14
基于一阶剪切变形理论的玻璃纤维增强塑料夹层板模态密度研究
蔡延年
于洪亮
闫锦
廖建彬
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
0
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