高速列车的节能操纵策略研究

以高速列车的节能运行为研究目标,充分考虑列车的牵引特性和运行线路条件,构建定时约束下的列车操纵模型,进而提出针对优化运行速度曲线的节能操纵策略。首先引入组合优化技术,通过遗传算法为子区间搜索最优的速度码组合序列,将模型求解转换为最优化问题,获得列车节能运行的速度操纵范围。然后在此基础上,充分利用线路坡度,提出坡道加速度一次变更原则,并结合列车牵引、巡航、惰性和制动的操纵模式,最后获得能耗最小的运行速度曲线,指导高速列车下一站间的运行。通过京沪线上的站间实例仿真,验证了节能操纵策略的有效性。

TSI系统故障原因与优化措施分析

TSI系统对于提高火电厂机组运行的稳定性与安全性具有非常重要的意义,若在实际操作的过程中,未及时发现隐藏在其系统内部的安全隐患,会直接影响到其运行的稳定与安全性。本文主要对TSI系统故障原因进行分析,并对相对应的优化措施进行分析,以提高TSI系统的可靠性。

聚丙烯纤维混凝土在建筑工程中的应用

文章简述了聚丙烯纤维混凝土在建筑工程中的应用,为类似工程施工提供参考。