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题名基于PID的汽油机怠速控制策略
被引量:10
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作者
蔡昌贵
黄韶炯
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机构
中国农业大学工学院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2006年第9期144-146,共3页
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基金
北京德尔福技术开发有限公司和中国农业大学工学院汽车研究基金项目
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文摘
汽车用汽油机怠速运行工况十分复杂,从控制理论上讲,怠速过程具有显著的非线性、时变性和不确定性,因而难以建立精确的数学模型。应用PID控制方法对汽油机怠速进行了研究,此方法的显著特点是应用PID控制器对控制目标建立数学模型。为此,应用PID控制的怠速实验结果与开环怠速控制的实验结果进行了对比。结果表明,怠速PID控制方法应用于车用汽油机怠速控制是可行的,而且比开环控制更加有效,并在目前电控汽油机上得到了实际验证。
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关键词
能源与动力工程
汽油机
试验
怠速
PID控制
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Keywords
energy and power engineering
gasoline engine
experiment
idle
PID control
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分类号
TK414.31
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名基于点火控制算法的汽油机爆震控制
被引量:2
- 2
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作者
蔡昌贵
黄韶炯
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机构
中国农业大学工学院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2006年第8期200-202,共3页
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基金
北京德尔福技术开发有限公司基金资助项目
中国农业大学工学院汽车研究基金资助项目
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文摘
对利用检测缸内压力波进行爆震判别与控制进行了研究,采用经过爆震频率带通滤波后的缸内压力波的峰值作为衡量爆震强度的指标,通过试验确定判别爆震发生的门槛值。考虑到爆震指标分布的特点,采用统计的方法确定爆震的强度,并由发动机电控单元根据爆震强度对点火提前角进行控制,让发动机工作在轻微爆震状态,使发动机的经济性和动力性得到了提高。
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关键词
能源与动力工程
汽油机爆震
试验研究
点火控制算法
门槛值
点火提前角
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Keywords
energy and power engineering
gasoline engine knock
experimental research
spark control arithmetic
threshold value
spark advance angle
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分类号
TK411.22
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名单缸柴油机电控系统ECU的开发
被引量:2
- 3
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作者
范英
蔡昌贵
黄韶炯
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机构
中国农业大学工学院
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出处
《农机化研究》
北大核心
2006年第9期212-214,共3页
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文摘
为了满足日趋严格的排放法规和经济性的要求,电控化是柴油机发展的必然趋势。为此,就单缸柴油机ECU的性能匹配进行了简单分析,并对软件模块设计进行了探讨。经测试,改进后的柴油机的排放指标达到了欧Ⅱ标准,且性能和油耗得到了改善和降低。
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关键词
能源与动力工程
柴油机
设计
ECU
软件
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Keywords
energy and power engineering
diesel engine
design
ECU
software
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分类号
TK423
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名打造梅山花猪特色品牌,促进生猪产业持续稳定发展
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作者
蔡昌贵
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机构
湖南省新化县上梅镇动物防疫站
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出处
《湖南畜牧兽医》
2010年第2期18-19,共2页
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文摘
生猪是新化农村的一项传统优势产业,在全县农村经济中占有举足轻重的地位。但是近年来,我县生猪生产由于受市场供求影响,价格深幅振荡、产业大起大落。因此,如何确保产业持续稳定发展,是政府和畜牧部门需要探讨的问题。我们认为除政府必须采取宏观调控外,更重要的是要打造梅山花猪特色品牌,提高竞争能力。
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关键词
持续稳定发展
生猪产业
品牌
花猪
梅山
农村经济
优势产业
市场供求
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分类号
F307.3
[经济管理—产业经济]
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