专家系统模糊PID在摊铺机液压行驶系统上的应用

为了能够提高摊铺机液压行驶系统在不同工况下的恒速控制水平,分析摊铺机液压行驶系统的基本原理,深入地研究了专家系统模糊PID控制在其中的应用。通过介绍专家系统模糊PID控制器的基本原理,设计了相应的控制系统,并且使用软件对其进行了仿真。结果表明该设计系统对摊铺机恒速控制具有较好的控制精度。

基于EDEM软件的螺旋布料装置工作参数的研究

针对沥青路面摊铺过程出现的摊铺离析现象,通过EDEM对螺旋布料装置进行仿真,仿真结果表明螺旋叶片做直线运动和翻滚运动时,在布料槽内形成强烈的对流混合,起初混合料与布料螺旋不同的部位接触碰撞引起无序的运动,随着时间增加,形成平稳移动的颗粒群,使混合料颗粒的速度逐渐降低,改进后布料器的螺旋布料流量和布料效率都符合要求。研究了填充系数、螺旋转速和摊铺机的摊铺速度对布料离析的影响,得到摊铺机在作业过程中的最佳填充系数、布料螺旋的最佳转速范围和摊铺机的最佳行驶速度范围。

滑模摊铺机振捣棒组对混凝土振动液化的影响

利用数学表达式呈现振动加速度与振动液化的关系,得出混凝土的振动液化效果与振动加速度幅值成正比。基于E-Test Lab软件对振动波加速度进行测定并间接反应单根振捣棒和移动振捣棒对混凝土振动液化的影响。

重型车辆制动性能的研究

建立了车辆受力的数学模型,液力缓速器的辅助制动、行驶阻力以及行车制动的子模型。利用Matlab/Simulink组建了重型车辆制动性能的仿真模型,其仿真包括重型车辆在平路和下长坡时分别利用液力缓速器以及液力缓速器与发动机联合作用下车辆从运行到停止的制动距离,制动速度和制动时间的变化,从而证明了重型车辆在液力缓速器与发动机联合作用下的制动效果更好。