道路项目工程修建过程中的路基压实施工研究

在道路工程项目的修建中,路基压实度是工程质量的关键控制因素。能否在工程施工过程中将路基压实工程质量提高,对提高工程路面的强度、饱水量和渗透系数以及稳定性起到关键性作用。本文将对道路项目工程中路基压实工程质量的重要性以及在道路工程修建中路基压实的工作重点展开分析和研究。

农村交通建设在新农村背景下的问题探讨

随着社会主义新农村的建设，农村交通基础设施的建设被摆在尤为重要的地位，对当地经济发展有无可替代的推动作用，也是加速社会变迁的重要因素。在新农村背景下，农村交通建设依然存在较多问题，为解决“三农问题”造成了阻碍。本文根据现在农村交通现状，对现存的主要问题进行了分析，并给出了若干有实际意义的解决措施，

道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制研究

随着社会经济环境的不断变化,人们的生活品质逐渐提升,对城市道路建设的需求逐渐增加。在此基础上,城市道路建设规模逐渐延伸,施工质量也明显上升。城市道路桥梁工程作为社会经济发展的重要组成,与人们的日常生活工作具有直接的关系,必须全面落实施工质量控制方案,以提高施工质量。

预应力技术在桥梁工程中应用价值分析

近年来,随着经济发展水平的不断加快,我国桥梁工程建设项目也日益增多。在桥梁工程施工中,预应力是一种较为常见的新式,科学的对预应力技术进行利用,可以有效规避开裂问题,能够不断对工程建设使用寿命进行延长,有利于桥梁安全性以及利用率的提升。基于此,本文即对预应力技术在桥梁工程中应用价值进行了分析,以期相关人员借鉴。

电力高压试验中变压器控制技术的应用

当前随着社会科学技术的不断发展,电力高压试验中变压器控制技术的应用越来越广泛。作为电力系统当中主要的一个环节, 加强对电力高压试验变压器的有效控制,可以减少对电能的消耗降低,实现电能的节能减排。本文将从电力高压试验中对变压器控制技术 的研究来分析该技术的应用情况,提出相应的应用措施。

高速动车组轴装制动盘螺栓失效分析

高速列车制动盘螺栓形成裂纹直接关系列车的行驶安全,制动盘螺栓裂纹均是在定期检修时发现,采用理化检测与断口分析相结合的方式进行研究,鲜有研究将螺栓的服役环境与服役状态相结合去分析裂纹的形成机理。通过ABAQUS建立有限元模型,对螺栓的应力场、应变场进行分析,模拟结果与实际断裂位置一致,应力集中处与断裂处均位于螺母与螺栓啮合的第一个螺纹底。导致螺栓断裂的根本原因是紧固件装配预紧力不足而导致安装件未被紧密固定,研究的结果可为螺栓的服役提供帮助。

人工智能技术在电力系统继电保护中的应用探讨

新时期电力建设事业的快速发展,对与之相关的电力系统服务功能完善及应用价值提升产生了积极影响。实践中为了增加电力 系统继电保护中的技术含量,增强相应保护工作的落实效果,则需要对人工智能技术的应用进行充分考虑,实施好这方面的研究计划予以 应对。基于此,本文将对电力系统继电保护中人工智能技术的应用进行系统阐述。

数控钻镗孔、倒角机床的设计与制造

半轴法兰孔是半轴部件的重要结构之一,是半轴装配的重要部位,其孔径尺寸和位置精度是半轴能否顺利装配的关键因素、决定着半轴产品是否报废的重要指标之一,所以半轴法兰孔的精度满足质量要求成为半轴加工过程中的一项重要工作。传统的加工方法通常是立钻+铰孔,加工出来孔的精度不能满足质量要求,主机厂经常反馈质量不合格。为了解决这一质量难题,我司首先设计、制作了专用镗孔机床,随后又设计了专用钻镗孔、倒角一体机床。机床采用直线导轨、滚珠丝杠、自动分度盘以及伺服电机驱动,主轴采用加工中心主轴BT40。通过镗孔机床的设计、制作,提高了半轴法兰孔的精度,产品质量完全满足图纸要求,彻底解决了法兰孔精度不合格的质量难题。

分级加热与循环淬火对ER8钢组织及力学性能的影响

对碳含量为0.54 mass%的ER8钢进行分级加热处理和循环淬火处理,研究了不同热处理条件下ER8钢的室温力学性能及显微组织,并观察和分析其断裂特征。结果表明:ER8钢经分级加热、淬火及高温回火后,韧窝的数目变多,韧窝尺寸有所减小。ER8的力学性能与微观组织密切相关,微观组织的细化和均匀化有利于其抗拉强度和硬度的提高。选取临界点以上合适温度和保温时间进行分级加热,可以影响最终奥氏体化过程中晶粒的长大,然而选择较高的奥氏体化温度会降低分级加热对改善ER8钢显微组织的作用。经850℃×1.5 h正火、900℃×1 h淬火及650℃×40 min回火处理后试样晶粒的平均尺寸及分布均匀性明显改善,抗拉强度可达967.1 MPa,硬度可达311.1 HV0.05。奥氏体化温度对珠光体片层间距的影响较小,经正火、淬火及回火(NQT)处理的工艺试样相较于原试样硬度提升约50 HV0.05,然而再经相同淬火回火工艺进行一次循环热处理对硬度没有明显影响。

半轴精车、钻孔、孔倒角自动化设计

本项目设计为两组品字形设备排布,每组品字形主要是一台关节机器人负责三台机床上下料,设备有一台七关节机器人、一台数控车床、两台自制数控镗床、一套双层上下料架,一套手动上下料吊具供两组品字形设备上下工件。自动上下料机构是本次设计中的一个重要部分,所谓上料、下料机构是指在加工过程中实现自动给料和自动出料的机械装置,最终实现自动工作循环。

半轴锻造加热温度自动控制方案

半轴锻造加热是产品质量控制中的重要一环,在加热过程中通常会产生过热、过烧等质量缺陷,过热通过后序的热处理还可以弥补,但过烧是致命的质量隐患,即无法弥补,又不容易发现,那么工件如何在加热过程中温度可控、温度一致性好,防止半轴过热、过烧,减少人为因素的影响,成了半轴锻造加热过程中必须解决的问题。