基于PDCA的中职车身焊接技术课程实践教学模式研究

为解决传统汽车车身焊接技术课程教学惯性课堂评价影响技能水准,线性教学环节忽视学情差别,共性探究活动导致参与盲点,显性教学传递忽略隐性素养等问题,设计与实施了基于PDCA质量循环的实践教学模式,提出了基于“加减乘除”的优化路径,并从思政元素融入、职业技能提升、课程建设三个方面进行实践反思。实践证明,该教学模式极大地提高了车身焊接课程的教学质量,推动“教”与“学”质量提升,有效地推进了教学改革。