城际铁路动车组乘务人员配置优化研究——以广清城际与广州东环城际为例

不同城际线路,由于线路本身及旅客特征存在差异,其乘务人员配置不尽相同。对城际铁路运营单位而言,乘务人员合理的配置方案对其自身发展至关重要。若乘务人员数量配置过少,则会增加乘务人员的工作负荷,从而造成服务质量下降等问题;若乘务人员数量配置过多,则会造成人力资源浪费等问题。为优化城际铁路动车组乘务人员配置,提高运营效率、降低运营成本,以广清、广州东环城际为研究对象,分析了其动车组乘务人员配置现状,提出了动车组在不同分级(客座率)、分类(通勤型线路、旅游型线路和交通枢纽型线路)下的乘务人员配置方案,一方面为运营单位提供了科学合理的乘务人员配置方案,另一方面为其他城际线路的乘务人员配置方案的制定提供了参考与借鉴。