活塞速度对液压缸缓冲特性的影响分析

液压缸在缓冲过程中,内部液压油受到挤压而形成非定常的流动,会对液压缸的工作性能及液压系统的稳定性造成影响。采用数值模拟方法对某三级液压缸在收回过程中的缓冲特性进行数值模拟分析,分析活塞以不同速度进入缓冲区后液压缸内油液的流动情况。结果表明:活塞端面进入缓冲套后,从缓冲腔中挤出的油液的压力及速度都增大,并在缸底的缓冲腔内形成较大的漩涡,阻碍活塞的运动;当活塞收回速度较大时,活塞端面靠近缓冲套时,受到挤压而从缓冲区内挤出的流体会在与出油口相连的油腔内形成两个较大的漩涡,大漩涡的破裂会引起缓冲间隙内油液的速度及压力波动。计算结果能够为液压缸缓冲结构的设计及优化运行提供指导。

基于UG的风力机叶片三维建模

叶片是风力机中最基础和最关键的部件,会对风力机性能产生重要的影响。本文从叶片各个截面的翼型出发,采用UG软件对WindPACT1.5MW风力机的叶片进行三维建模。

气象参数对风力机翼型冰形影响

风力机常安装在高寒地区,叶片容易结冰,叶片结冰会降低风力机的效率和安全性。本文采用准三维数值模拟方法对某风力机翼型结冰进行研究,分析不同液态水含量(liquid water content,LWC)及水滴平均直径(median volume diameter,MVD)对翼型结冰的影响。结果表明:随着离转子中心的距离增加,入流风速增加,冰的厚度及积冰面积也跟着增加。当入流风速一定时,随着LWC的增加,结冰量及覆冰面积都在增加并且成正比关系。随着MVD增加覆冰面积增加,覆冰厚度变化不明显。当风速较高时,风速对结冰的影响也起到关键作用,结冰厚度及结冰面积是多种因素共同作用的结果。