改性超高分子量聚乙烯耐磨板在万吨级转体球铰中的应用

由于我国公路、铁路等基础建设的加大,转体桥梁施工应用越来越多,转体施工吨位越来越大。目前,作为转体施工的核心构件——球铰的耐磨板广泛采用点状式聚四氟乙烯滑片。基于郑万铁路特大桥上跨京广高铁的10 000 t转体T型刚构桥球铰采用片状式改性超高分子量聚乙烯耐磨板的应用案例,介绍此新型片状式耐磨板的性能特点、布置形式和工程应用情况,说明改性超高分子量聚乙烯耐磨板能有效降低球铰的摩擦系数,从而降低梁体转动过程中的牵引力,可减小转体过程牵引设备的级别。工程的成功应用可为后期类似转体施工中球铰耐磨板的选择提供参考。

浅谈陡峭高寒山区薄壁空心墩翻模施工

随着国家西部大开发的整体推进,对交通网络进行整合建设,推进西部经济腾飞,新疆伊犁州境内对G045线进行改造建设,此地区属陡峭高寒山区,对整个桥梁建设提出了更高的要求。特别是较高墩身均采用薄壁空心墩设计,给施工带来了一定的困难,故采用翻模施工,采用塔机进行模板的吊装,结合G045线改建工程中交二航局新疆赛里木湖至果子沟5标果子沟大桥Z3号墩为例介绍翻模施工工艺,并对质量控制提出了可行的措施。

大型承台基础下穿水管施工及防护技术

以郑万铁路上行联络线特大桥跨郑西高铁转体斜拉桥主塔承台为施工背景,介绍了大体积承台施工与既有管线冲突的情况下承台施工及管道防护技术,总结了相关施工技术要点,以期为后续同类工程施工提供参考借鉴。