飞机易损性模型简化方法研究

针对工程应用中飞机零部件数目庞大导致易损性计算耗时长的问题,提出了3种飞机模型简化方法:产品封装法、等效法和修正法。产品封装法主要用于飞机系统部件的简化,等效法主要用于飞机结构部件的模型简化,修正法则用于飞机全机模型的简化。经过简化后的飞机模型,部件数目在300以内。使用飞机易损性评估方法计算模型简化后的飞机易损性,其计算耗时大约是不简化的0.5%,可满足工程实际应用。

飞机干舱点火源质量和能量计算方法

飞机油箱附近干舱燃烧是引起飞机杀伤的主要原因之一。为了研究干舱在射弹打击下的起火原因,采用JTCG/ME穿透方程和THOR穿透方程分别计算了穿甲燃烧弹类型威胁、高爆燃烧弹和金属碎片类威胁击穿飞机蒙皮后的速度、质量和方向变化,依据能量守恒原则计算了干舱内点火源的能量,依据质量守恒和元素守恒原则计算了点火源的质量和元素构成,采用物理能量方程计算了点火源的温度,给出了射弹类威胁在击穿飞机蒙皮进入干舱后的速度、质量和方向变化以及所形成的点火源的能量、质量、温度和元素构成,为进一步分析干舱起火以及干舱的防燃抑爆提供了基础。

射弹打击下油箱燃油泄露研究

为了确定射弹击穿飞机油箱后附近干舱的引燃和燃烧,需要对燃油通过穿孔泄露过程中燃油的泄露质量及雾化液滴的数目和尺寸进行定量计算分析。该文建立了用于模拟高速射弹击穿油箱后燃油泄露过程的解析模型,给出了燃油初始泄露速度的定量计算方法,利用最大熵原理和质量守恒定律,推出了弹丸撞击条件下泄露燃油液滴尺寸数目分布函数和索特尔平均直径SMD的计算公式,并采用Harmon液滴索特尔平均直径经验计算公式定量计算泄露燃油的平均直径。研究结果表明燃油的初始泄露速度随射弹速度的增加而呈线性增加,液滴索特尔平均直径随穿孔直径的增加而增加,随射弹速度的增加而呈线性减小。研究结果为下一步进行油箱附近于舱引燃和燃烧提供理论基础。

基于响应面的红外干扰弹典型参数设计方法

借助于试验设计和响应面近似模型技术,提出了一种红外干扰弹设计方法。其基本思想是首先选取影响导弹脱靶距离的设计变量,用试验设计方法在设计变量空间里选取样本点,对各样本点进行导弹脱靶距离的计算,得到各样本点的响应值(最大脱靶距离),用这些样本点和响应值建立导弹最大脱靶距离的响应面近似模型,并对近似模型进行优化获得最优解。算例表明得到的响应面模型精度很高,可以快速得到最优解。

隐身技术对直升机任务效能的影响研究

为定量分析直升机隐身对任务效能的影响,建立了直升机任务效能评估模型以及一对一战场环境模型,推导出一对一遭遇战场环境下的直升机任务效能评估计算方法,给出了与隐身性能相关的直升机杀伤概率和突防概率的定量计算公式。通过算例分析了隐身性能对直升机任务效能的影响。研究结果表明,通过隐身设计可有效减小直升机的被发现概率,增大直升机的战场生存能力和突防能力,有效提升军用直升机的任务效能。

无人直升机作战使用及发展建议

描述了无人直升机在未来作战中的典型作战使用方式,包括单机作战使用方式及多机协同作战使用方式,并针对典型作战方式,对国内外典型无人直升机进行了简要介绍,最后基于作战使用对未来无人直升机发展方向提出了建议。

未来战场特征及旋翼机发展设想

传统的直升机已经不能满足未来战争的需要,功能强大的旋翼机才是未来低空/超低空作战的主角。基于当前快速发展的科技,结合国外军事强国的先进作战概念,预测未来战场的主要特征,包括空天一体化、反应快速化、武器高能化、作战智能化和装备无人化五大特征;基于未来战场的预测分析旋翼机战场定位,提出旋翼机能力需求;结合科技的发展预测未来旋翼机构型及旋翼、动力、武器、座舱等系统的发展趋势,并最终提炼出未来旋翼机典型特征,可用于指导旋翼直升机的发展。

水力压裂裂缝闭合期压力分析

自G函数分析方法提出以来,对G函数的修正已成为了相关领域的研究重点。目前常用的对G函数的修正包括斜率法、裂缝高度校正法等,但是其均是建立在由泵注条件转化为储层条件时压裂液体积不变的前提之上。

高精度数控直流电压源的双闭环控制系统设计

为了提高直流电压源控制系统的性能,同时考虑产品价格,设计了一套结构为"数字外环+模拟内环"的高精度数控直流电压源双闭环控制系统。其外环数字控制回路由微控制器与AD/DA等器件构成,利用模糊控制实现因外部扰动引起输出电压波动的快速调节稳定;内环模拟电路采用比例一积分控制器,前向通道与反馈通道上添加二阶低通滤波器,以调节输出电压精度。与常用单闭环控制系统相比,其抗动态干扰能力有明显的提升。测试表明:采用双闭环控制系统的直流电压源输出电压范围为0~500 V,稳定度为±0.003%,纹波小于3 mV,精度为±0.01%,与国内外同类产品相比性价比高。

深层水泥搅拌桩在软土地基中的运用

水泥搅拌桩是一种应用较广泛的软土地基加固方法。论文通过工程实例,分析水泥搅拌桩加固施工中遇到的问题及其原因,研究施工工艺改进后的控制要点,结合桩基检测结果,总结软土地基施工工艺中水泥搅拌桩的适用情况,为类似工程提供相关技术支持。

基于体验营销理论的慢游道产品开发研究

文章基于体验营销理论,通过梳理国内外慢旅游的研究现状,以武夷山为案例,对武夷山慢游道的现状进行分析,发现武夷山慢游道开发存在整体感官体验设计不足、缺乏人文情感体验项目、武夷文化体验挖掘不深、旅游拓展活动体验较少、关联营销手段不足等若干问题,在此基础上,从体验营销的五个维度提出武夷山慢游道产品的开发策略,如强化慢游产品感官体验、加强慢游产品情感体验、提高慢游文化体验、增强互动活动体验和构建关联营销体验,以期完善武夷山慢游道产品内涵。

“清新福建”视角下养生旅游产品优化研究:武夷山案例

"清新福建"是福建省旅游业在全国鲜明的特色品牌.武夷山养生旅游在"清新福建"品牌的引领下应积极转型升级.文章采用文献阅读法和田野调查法,根据"清新福建"的理念和内涵,梳理了武夷山的养生旅游产品体系,构建了"清新武夷"养生旅游产品树,通过扩展森林养生、完善山岳养生、深挖宗教养生、开拓民俗养生、开发特色住宿服务养生、完善医疗服务养生等旅游产品措施,以实现武夷山养生旅游自然清新、人文清新、服务清新的目标.

射弹高速打击下油箱空腔动力学研究

为了确定高速射弹击穿飞机油箱后干舱起火的时间和燃油的泄漏流速,需要对射弹穿入燃油引起的空腔形成和崩塌过程进行分析,确定空腔的崩塌完成时间和空腔内的压力。建立了用于模拟高速射弹侵入燃油后空腔形成和崩塌的解析模型和数值模型,分析了射弹速度衰减引起的动能损失和空腔形成所需的能量之间的转换过程,定量计算了空腔内压力以及空腔崩塌完成时间和位置。研究结果表明:对于给定形状和尺寸的射弹,在空腔形成和崩塌期间,空腔内的压力和空腔崩塌完成时间变化较小,与射弹速度无关近似为常数;空腔初始崩塌的位置与撞击速度之间存在弱相关性。