桥梁健康监测中三向传感器的测点优化布置方法

提出一种适用于大型桥梁结构的三维加速度传感器测点布置优化方法——三维有效独立法(简称EI3)。该方法将三向加速度传感器按Fisher信息矩阵准则进行优化布置。以悬臂梁为例,分别采用三维有效独立法、逐步累积法和遗传算法对传感器优化布置并相互验证。结果表明:三者吻合较好,但三维有效独立法能有效反映多自由度优化布置结果。最后三维有效独立法成功应用于九江长江大桥健康监测系统。

土体相对密度对土工格室加筋砂土地基性能的影响

为了研究地基相对密度对土工格室加筋性能的影响,对五种不同相对密度(30%、40%、50%、60%和70%)的土工格室加筋砂土地基和未加筋砂土地基的模型进行载荷试验,研究不同相对密度土体地基的承载力沉降曲线、承载力提高系数、路基变形与基底沉降以及加筋拉应变的分布规律,并对土工格室加筋砂土地基的作用机理进行分析.试验结果表明,在较大的相对密度范围内,土工格室加筋可以有效地提高地基的刚度、承载力和分散荷载水平;填土表面和砂土路基的变形规律表明,所采用的模型箱和地基的相对尺寸可以克服边界效应,从而达到更好的测试效果.

主跨100米左右PC连续箱梁桥0#块参数设计优化

PC箱梁桥0#块作为桥梁结构受力的重要部分往往容易出现裂缝。利用有限元软件建立某主跨为100米PC连续箱梁0#块有限元模型。分析基于最大悬臂施工阶工况。考虑梁高、腹板厚度、底板厚度3个因素各自对0#块开裂的影响，对比数据得出优化参数。同时通过模拟顶板、腹板、底板不同的配筋率，分析配筋率对0#块受力的影响。研究表明：针对100主跨箱梁桥，0#块高度采用5．8m或6m，腹板厚度采用70cm-80cm，底板厚度采用80cm-100cm时，达到最大优化效果。