福建九龙江口入海泥沙的扩散和河口湾的现代沉积

本文阐述了40年来九龙江入海泥沙量增加了两倍,入海泥沙在海门岛—鸡屿一带的浅滩区,其年平均淤积8—10cm,一次洪水流域搬来悬浮泥沙,使河口湾新淤积层厚2—3cm.并指出、进入河口湾的三条汉河各有独立的扇形粗粒冲积浅滩;悬移质的粉砂、粘土粒扩散至鼓浪屿以南海域;构成三角洲沉积主体的河口浅滩区的沉积速度由入海泥沙倍增而相应地加快进行.

福建湄洲岛风沙的搬运与沙滩资源

本文根据野外调查和室内33个样品的粒度分析,并结合钻孔资料,研究了湄洲岛风沙的搬运与地貌动态和地层发育特征、海陆变迁与资源开发,提出了该岛发育的四个阶段。

福建东山岛宫前连岛沙坝的发育

宫前连岛沙坝位于著名的东山岛的南部,是由细一中砂组成的沙坝,其下复是潮坪,有2200多年风沙发展活动时期,风沙沙源来自北部海湾和连岛沙坝东南岸登岸的细砂.东北风在搬运中起了主要作用又在波浪的作用下,造成一条新的连接宫前和旗山的小连岛沙坝.

海坛岛芦洋浦平原的海进沙与风沙层序

本文研究了福建海坛岛芦洋浦平原的海进沙与风沙层序。结果表明,芦洋浦平原原是一个水深20～30m、走向NNE的海湾,全新世初期的海进沙层厚2～5m覆盖在陆相冲积和风化层上。后来,海平面波动,从台湾海峡推来残留沙超覆其上。经一段时间的正常环境后,距今约2400～2000a,由于地球气候的变化,风沙逐渐发育,厚5～10m的风沙层埋盖了海湾沉积,建造了面积68km^2的大沙坪和半封闭的泻湖。

罗源湾的现代沉积

罗源湾的沉积物主要有两个不同的来源。数量很少分布面积仅占海湾总面积2.6％的贝壳、砂和粗粉砂来源于海岸侵蚀和海湾周围陆地河流在洪水时带来的;小于6 φ的细颗粒,特别是含量超过60％的小于8 φ的粘土却分布在海湾面积的 89％,细颗粒沉积物在潮流的作用下以悬浮状态来自湾口外。

九龙江河口湾新沉积层及其声学地层特征的研究

近三十余年来,由于九龙江入海泥沙成倍增加和厦门东渡湾多条栏湾大坝的修建导致了河口湾沉积环境的明显改变,首先是沉积速率的加快,应用Klein-510型浅地层剖面仪进行了不同沉积层声学效应的探测试验取得新的认识,详细分析了图象清晰、连续性完好的沉积界面特征,并与钻孔岩蕊逐层地进行对比,证明了海湾沉积环境的变化能很好地反映在沉积界面上,与过去的其他研究方法比较,本区近30多年来的沉积平均速率:内湾区大部分为6～7cm/a,河口湾前沿可达到8～10cm/a。

闽南古雷半岛风沙的入海及其扩散

古香半岛是中国海岸最大的连岛沙坝,它位于台湾海峡西岸的南部.连岛沙坝的北段为北东走向,南段向南.组成连岛沙坝的沉积物几乎全是中—细砂,只在海滨沙堤的表层才有簿层的粗砂.在优势的东北风作用下,堤脊上的砂被风吹向堤后洼地并大范围地超复在潮坪之上.从北部上岸的砂向西南吹运堆积成沙丘、沙坪、沙堆和小山.连岛沙坝的南部,海滩细砂登岸后一部分从杏仔经过山谷和冲积扇吹向汕尾,而另一部分则直接吹向汕尾.风沙一旦吹到汕尾海滩,就在波浪作用下搬向汕尾沙咀,然后在强潮流的作用下向东山湾扩散并进行再沉积.

海滩循环与海岸工程

本文应用大量实测海滩剖面变形的资料,特别是大风浪条件下冲淤的数据,结合沉积物在海滩剖面上的变化,分析了不同环境下各种海滩变形的机制,同时应用海滩循环理论研究我国北方和南方海滩的短周期和长周期的循环。关于中国海滩开发、砂滩保护等方面出现的许多问题,作者认为主要原因是管理部门没有重视和应用海滩循环理论来指导工程设计造成的。

厦-金大桥两岸共同繁荣的纽带

厦门岛与小金门之间仅隔一条宽4.5km的水道，中间纵列一条梭形浅滩和众多的小岩岛(礁)．水深不超过20m。大小金门岛与闽南三角地区．尤其与厦门岛的关系源远流长，亲缘关系十分密切。历史上金门诸岛与晋江、厦门、同安的民间往来频繁、族亲关系千丝万缕，

平潭岛岚湖沉积环境和成因的研究

在中全新世后阶段，当海岸风沙正处于始发状态，平潭西南的岚湖还是一个由多叉的山谷组成的洼地。到全新世晚期，由于全球气候的变化和优势的北北东方向风力的逐渐增强，河谷洼地与海湾相联结的地区长时间受风沙的堆积而形成岚湖。

台湾海峡西岸林进屿古火山喷口群的地貌成因

由纯火山岩组成的林进屿位于台湾海峡西部近岸海中 ,熔岩喷发年代为上新世 .这个典型的火山岛自早全新世海进到达这里以后的 6～ 7ka以来 ,长期处于大风浪冲击的环境而导致海岸线后退 ,并在海蚀崖滩上塑造出各种奇形怪状的火山地貌 ,裸露出一系列小型的古火山喷口群和火山颈 .研究林进屿火山岛的地貌成因不仅具有一定的科学意义 ,尤其将引起国内外地学界特别是海峡两岸学术界的兴趣 .

南碇岛——台湾海峡一个蚀余火山颈

南碇岛是台湾海峡西部海中的火山颈之一。整个海岛由单一的橄榄玄武岩组成 ,熔岩来自地球深部的上地幔 ,陆地环境喷发。全新世海侵以来的6000～7000年时间里 ,在狂风巨浪的作用下 ,岛的周围遭受严重的侵蚀而后退。普遍的悬崖绝壁和近岸区海底广布的玄武岩石块堆积充分证明了目前的南碇岛是一个典型的蚀余火山颈。

浅地层剖面仪在海岸工程上的应用

现代海湾的迅速沉积其物源来自河流入海泥量的猛增。浅地层剖面仪以灵敏度和分辨率高，连续性好且能快速地探测不同沉积层的特征及其分布。在海湾工程中，无论是航道整治还是码头选址和施工勘探都可以应用浅地层剖面仪作为先头“侦察兵”而获得良好的结果。其优越性是节省投资、加快建设进度，又提高勘探质量，帮助设计和施工部门快捷地解决那些需要解决的而常规方法又难以完成的问题。

围滩造地——增强厦门市综合实力的又一条路

一、引言 人类发展与进步的历史就是一部与自然斗争的史诗.沿海地带的居民与海斗争延续了数千年,海岛与海湾区尤为突出.从全世界范围看,围海造地是滨海居民生存的需要.在农业经济的时代,人们不得不修建堤塘以防御天灾.

厦门海关缉私艇码头选址的地质条件

按照厦门市规划局的安排 ,厦门海关缉私艇码头位于小学路北端 ,该处正是海堤南端的外侧 ,从海图上便可清楚看出该海域是一片高程在理论基准面零点以上的礁石群区。应用 Klein- 510型海底剖面仪探研结果获得证实 ,若不另选码头地址 ,必然带来巨大的经济损失和一系列问题。为此 ,我们提出另寻适合船只吃水和工作要求的码头地点。市政府采纳了这一建议 ,自原地向 NW方向延伸 30 0 m的次航道东侧。五年多来 ,新码头使用结果一切良好 ,对于厦门西海域今后岸线使用起了良好的先导作用。

福建平潭岛的风沙地貌与海岸演变

在台湾海峡众多的海岛中,平潭岛以风大、沙多著称.风沙作用发生在2400a B.P.左右至今,风沙作用使该岛增加了90km2的土地.本文论述的海岛东部风沙地貌系列受NNE优势风控制,是泥砂在风和水动力作用下复合搬运与沉积的产物,以堆积型为主,伴生侵蚀-刻蚀型.风沙在七里埔、苍海造就了约14km2的土地,在岛的中部建造了淡水湖泊"岚湖",在田美沃留下了风蚀刻痕微地貌.此外,风沙活动还影响了海岛东部地区海岸沙滩的冲淤变化.平潭岛风沙地貌系列是台湾海峡一个独特的地质景观,其对海岸带环境变化的影响在中国东部极具代表性,在我国沿海风沙地层学和地貌学上均有较高的科研价值.

水下电视系统的若干应用技术

详细介绍水下电视系统的一些技术问题，简介水下遥控摄象技术的特殊课题，并讨论水下电视应用中的某些关键技术。

厦门西港的淤积与治理

根据近30年来的调查与观测数据,并对比不同时期的海图资料,剖析了厦门西港淤积的原因.揭示了目前航道淤积的泥砂主要来自九龙江河口区及港内的浅滩和岸滩沉积物的再运动.进而提出了清滩造岛、红树林固滩等治理措施,以此增加纳潮量,减轻波流的掀沙量及其给航道造成的淤积,同时增加海岛面积,提高经济价值,增强生态功能.

厦门岛黄厝沙滩蚀退的原因与防护工程

黄厝沙滩位于厦门岛的东南岸，长4．2km，走向为NE-SW．东距小金门岛4．6km．南距大担、二担等小岛4km．1956年至2001年的45a间，在优势的NE向风和浪的作用下，沙滩平均每年以约2m的速度后退．近20a来，由于人工挖砂和海岸工程不当等原因，黄厝沙滩受到更严重的破坏．在近年沿岸道路和绿化带的施工中，人为地把原来大于30°坡度的天然侵蚀陡坎削成小于10。并与沙滩连接成一个坡面的缓坡、强台风袭来时，出现了多处沙滩砂不受阻挡地冲越上马路，冲越高程超过黄零8．5—9．0m．在宽40多米的环岛路上积砂厚达8—10cm!为了有效地保护黄厝沙滩，防止海岸线继续后退，应当采取挡沙坝或“离岸坝”工程以阻止纵向泥沙搬运，同时在可能出现横向砂冲越上岸的岸段和侵蚀后退严重的岸段修建护岸和挡浪墙工程以阻挡台风时大量海滩砂向陆地冲越．

闽中-台中古通道的地貌环境——兼议“东山陆桥”的通行条件

晚更新世的最后一次冰期,当全球海平面下降到现海平面-50m左右,台湾海峡即消失。除了澎湖岛群东南部一片深海域仍为南海东北边一角外,闽-台之间成为一片洼地。这时,闽-台两地的居民互相来往已无天堑之隔,只有一条宽度不大的中心河道,渡过此河便可通达彼岸。本文全面分析了本区的自然条件、全球海平面变化和地貌冲淤环境之后认为:从福建的晋江向东,早期以航行,后来只过渡口,取道长元高地上岸可直通台中各地。这是一条便捷和安全兼备的古通道,是古人经过上万年的实践走出的一条传统的故道。此线对下一步海峡两岸进行现代化的跨海通道选线勘研有良好的导向和启迪作用。