基于信用评级体系的治超机制框架研究

通过对道路货物运输信用体系与治超工作相互关系的分析,在借鉴国内外治超有益经验以及相关行业信用体系先进理念的基础上,运用系统工程、信用经济学等方面的知识,采用定量与定性分析相结合的方法,重点就货运企业信用评级指标、流程以及管理模式进行了研究,搭建道路货物运输行业信用综合评定体系框架,并结合实际提出了发挥信用作用的治超新机制和对应措施,为当前的治超工作提供决策参考。

黑龙江省口岸交通发展研究

为加快黑龙江省口岸交通基础设施建设,提升中国对俄罗斯的贸易发展。通过相关资料分析黑龙江省与俄罗斯经济贸易的现状和问题,分析认为,当前黑龙江省口岸交通发展的重点口岸是黑河和同江,次重点口岸是绥芬河、东宁、抚远、饶河、富锦、萝北、密山、虎林和漠河;黑龙江省口岸交通基础设施建设的重点为:提高口岸公路技术等级、推进界河大桥建设、加强重点港口基础设施建设、完善边境口岸运输站场设施。

打造更具影响力的交通运输行业新型主流媒体——中国交通报社推进媒体深度融合发展的实践与展望

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央作出了推动传统媒体和新兴媒体融合发展的重大决策部署,习近平总书记亲自谋划、指导、推动媒体深度融合发展,在党的新闻舆论工作座谈会、中央政治局第十二次集体学习会上都发表重要讲话,中共中央办公厅、国务院办公厅2020年9月印发《关于加快推进媒体深度融合发展的意见》,“推进媒体深度融合,做强新型主流媒体”也写进了国家“十四五”发展规划。这一系列重大决策部署,充分表明总书记和党中央对媒体融合工作的高度重视和亲切关怀。

中国公路水路交通将进一步完善

改革开放10多年以来，我国的公路、水路运输有了很大发展。到1992年底，全国公路总里程达到105．7万公里，其中二级以上公路59万多公里；沿海和长江主要港口码头泊位已有1400多个，其中万吨以上泊位已突破300个；内河航道通航里程达11万公里；民用客货车辆已达600多辆，民用客货运输船舶38万艘、近4000万载重吨，海船吨位已居世界前列。但是，随着国民经济的加速发展，各种运输需求明显增长，交通运输出现了严重的“瓶颈”现象，制约了国民经济的发展。为了尽快改变公路、水路运输的滞后状况，国家交通部近期制订了我国公路、水路运输到2000年上新台阶的目标。

超限超载货物运输对路面破损的影响分析

从车辆超限超载治理、路面结构优化两处着眼,采用轴载换算公式以及重量分割推算方法,对超限超载货物运输所造成的路桥破损做了合理、深入的研究。在借鉴国外治超工作有益经验以及路面结构设计先进理念的基础上,提出了切实可行的对策和建议。

转变交通运输发展方式促进现代物流业发展

转变交通运输发展方式交通运输部在“十二五”促进现代物流业发展将是期间的主要工作重点。

推进综合运输体系建设 促进现代物流发展

今年3月份，国家组建成立了交通运输部，有两项职责跟物流业发展密切相关：一项是加强综合运输体系的规划协调，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的中国运输体系；另外一项是参与制定物流业发展战略和规划，拟定有关政策和标准并监督实施。这是国务院在“三定”规定当中赋予交通运输部的新职责。

创新融合品牌 讲好交通故事——解析中国交通报“好生活在路上”新疆篇现象级传播

扎根交通运输行业,中国交通报社从组织策划、内容生产、平台推广、机制创新等方面全流程发力,策划实施交通运输发展成就宣传活动;深度整合多方优势资源,致力打造“好生活在路上”融媒体品牌;深入探索商业运作模式,推动深度融合可持续发展,全面、立体、深度展现新疆交通大建设大发展成效。

农村公路数据采集与建设项目管理一体化技术研究及应用

随着《农村公路建设规划》的通过并推进实施，急需研究提出一套集数据采集、处理、数据库构建、建设管理与信息服务于一体的综合解决方案，支撑交通运输部组织开展的全国农村，公路通达情况专项调查、年度更新和农村公路建设计划管理工作。本文以国家交通相关管理部门前期工作项目”全国农村公路通达情况专项调查”（2006-1-9）和西部交通建设科技项目”捉村公路建设管理信息系统研究与典型示范”（合同号：2006318221102）两个项目为依托，重点研究其中的关键问题及解决方案，为两个项目的实施及推广应用提供技术支撑。

互联互通共享发展

“一带一路”倡议下的交通基础设施建设要坚持市场化运作，交通运输企业要努．力实现由单纯的承包商逐步向投资、建设、运营并重的角色转换,

走进渔家24小时

中国记协和中国产业报协会主办的"2016年产业行业媒体基层行——走进渔家采访活动"邀请我参加。虽然我进入新闻行业已经三年多了,但还从未参加过"娘家"主办的此类活动,也没有以普通记者的身份到一线采访过。于是,这便促成了我平生第一次"走进渔家"基层行,地点是海南省万宁市。4月7日中午,海口美兰国际机场,大家在这里陆续到齐,却没有遇到当地接站的同志。沐浴着春日的暖阳,我们在停车场终于找到一辆疑似接站的中巴。不一会儿司机赶了过来。

基于K-prototypes算法的高速公路货物适运性研究

为了减少运输过程中碳排放,对高速公路与铁路适运货物进行研究。基于高速公路联网收费调查数据和主动调查数据,采用灰色关联度评价法与改进的K-prototypes聚类算法(DAC KP算法)相结合的方式,对收集到的高速公路大数据进行数据挖掘,得到相应的基于指标权重的聚类模型,得出聚类结果分为3种Cluster。对于部分货物由高速公路改为铁路运输更加适合,减少碳排放29.871%,为下一步运输结构调整提供数据支撑和理论依据。

“幸福使者”的雪山足迹

本期主题：康定—德格邮路车队入选＂中国运输领袖品牌＂讨论背景：5月23日,由中国交通报社主办的第二届＂寻找中国运输风范人物领袖品牌＂活动在北京举办事迹报告会。中国邮政集团公司四川省甘孜藏族自治州分公司康定—德格邮路车队作为中国邮政唯一代表,光荣入选＂中国运输领袖品牌＂。交通运输部总工程师周伟等领导向10名风范人物和10大领袖品牌颁奖。在中国邮政集团公司随后举行的康定—德格邮路车队先进事迹座谈会上,