我国城市建筑节能的思考与研究

总结了我国城市建筑节能概况,分析了建筑生产和使用能耗过高的原因,对城市建筑节能的有效途径进行了探讨。

中心压灌CFG桩复合地基在工程中的应用

结合在地基处理工程中采用中心压灌CFG桩的工程实际,分析了CFG桩地基加固的机理及优势和计算、设计原理及施工工艺。

对高校大学生安全教育工作的思考

做好大学生安全教育工作是高校管理工作的重要组成部分。文章分析了大学生安全教育所面临的问题,对切实做好大学生安全教育工作的具体措施进行了探讨。

边坡位移LMD-BP神经网络模型研究

结合局部均值分解LMD(Local mean decomposition)算法和BP神经网络算法,提出一种全新的局部均值分解——BP神经网络位移时序预测模型。通过把实际监测的位移值作为训练样本,利用局部均值分解算法对其进行高度的自适应分解,得到多个生产函数PF(Product function)分量;而后通过BP神经网络模型对每一个PF分量进行预测,再把各个PF分量预测值进行重构累加,即可得到位移的预测值。通过BP神经网络对相关参数进行优化,达到了对于预测精度的改善。将该模型应用到永久船闸高边坡的三个监测点上进行位移时序预测中,结果表明,预测精度较高,具有一定的科学依据,在边坡体位移时序预测领域中具有极大的潜在价值。

混凝土长短桩复合地基模型试验研究

在试验室内开展了一系列混凝土长短桩复合地基的静载荷物理模型试验,并对复合地基的荷载分担特性、桩体的端阻和侧阻的发挥程度等试验结果进行了分析。试验结果说明:随着长桩桩长的增加,长桩的荷载分担比不断提高,短桩的荷载分担比变化幅度不大,桩间土的荷载分担比有所下降;随着桩中心距的扩大,长桩和短桩的荷载分担比均在一定程度上下降,桩间土的荷载分担比上升;随着荷载的增大,侧阻和端阻发生了重新分配,桩端阻力发挥水平越来越高,桩侧阻力分担减小,且长桩愈短,桩端阻力愈大。

基于Madis/GTS对基坑环梁内支撑的有限元分析

通过Madis/GTS有限元分析软件对环梁基坑进行了数值模拟,分析了环梁尺寸以及支撑形式对基坑开挖以及角撑、辐射撑的影响。结果表明:改变环梁半径对地表水平位移的影响非常小;地表与基坑距离加,地表水平位移先增大后减小,整体呈现凸字形;增加环梁半径,角撑的最大轴力减小;增加环梁半径对角撑正弯矩的影响大于其对负弯矩的影响;增加环梁半径可以减小角撑的最大弯矩;增加环梁的刚度,环梁的水平位移在减小;在其他条件形同的情况下,截面尺寸相同的钢环梁比混凝土环梁的支护效果好;基坑尺寸的改变对于环梁弯矩影响比较大,为以后工程提供一定的参考价值。

长短桩复合地基沉降变形规律试验研究

通过模型试验、数值模拟2种方法对长短桩复合地基沉降变化规律进行研究,结果表明:荷载变化对地基沉降有直接影响;在进行沉降控制设计时,长桩长度和长短桩长度比是影响复合地基整体沉降的关键,长桩长度调整复合地基的整体加固深度,短桩长度调整复合地基中的复合加固区的压缩量;长短桩复合地基不同深度位置处的沉降不同,单桩加固区的压缩量最大,其次为复合加固区,最后为下卧层;采用长短桩的地基处理形式能够有效控制地基整体沉降和差异沉降。

高校应急安全文化体系建设与思考

高校发生突发事件,其危害性大、敏感性强、受社会关注程度高,不但直接影响了学校的稳定与发展,甚至会影响整个社会的和谐稳定。同时,高校承担着培养社会主义建设者和接班人的光荣使命,新时代合格的大学生本身就应该具有与大国应急管理水平相匹配的应急安全知识和能力。高校应该依托教学、科研、培训等软硬件条件,围绕校园应急安全管理体系和能力建设,积极打造以组织、制度、设施、信息、演练、宣传为核心的校园应急安全文化,以切实提高学校应急安全管理水平。

基于粗集—支持向量机模型工程项目风险评价研究

工程项目的风险管理水平已成为决定工程项目成功与否的关键因素,风险分析与评价是目前风险管理研究中的热点领域。依据工程项目风险因素的性质,将工程项目风险因素指标分为社会风险、经济风险、技术风险、自然风险及管理风险等五大类。将工程风险因素按层次关系分组形成递阶层次结构,构建了工程项目风险的评价指标体系。再运用粗集理论在不影响其评价的基础上对指标进行约简,而后再利用支持向量机模型对其进行评价,从而构成了工程项目风险评价模型,为工程项目风险评价提供了新思路。

加强组织管理工作 扎实有效地开展大学生科技创新活动

目前高校已经广泛开展的大学生科技创新活动中，论证工作不够完善，创作实践基地较少，科技创新作品成果转化率不高。因此，应调整原有管理体制，建立完善的科技创新外部环境，加强大学生自身内在创新素质的培养，开设创造学课程，纳入课程考核体系，突破单一专业的限制，培养团队合作精神，使大学生科技创新活动成为培养创新人才的有效途径。

不同加载方式对试桩性状的影响分析

依托于国家自然科学基金与实际项目数据,以FLAC^(3D)为基础模拟了3种试桩方式。着重研究了它们之间的相互关系,尤其是沉降方面,填补了国内相关方面的空白,同样还克服了实验室试验不能良好地模拟超长桩的问题。最后得到以下结论:对于桩顶沉降,无锚桩与有锚桩的曲线相差不大,平台试桩存在初始沉降量。而桩底沉降则表现为,有锚桩和平台试桩回弹率低,同样平台试桩还存在相当大的初始沉降量。对于桩身压缩量,3条曲线相似度较大。对于桩身轴力,在最大一级荷载下,锚桩和平台试桩最为相似。

长短桩复合地基桩土荷载分担比的试验探究

以长短桩复合地基处理工程为原型,进行了"五长四短"的长短桩复合地基室内模拟试验,分别探究了改变长桩桩长、桩径、桩距对长短桩复合地基桩土荷载分担比的影响。结果表明,当增大长桩桩长,桩径以及适当减小桩间距时,桩承担荷载的比例会增大,同时也能够使桩较早的发挥承担更多荷载的作用,而桩间土承担的荷载比例在减小。

低碳经济中的绿色矿山建设——对邢东矿绿色矿山建设关键技术的研究

低碳经济，就是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP，是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变，最终目的是实现世界经济的可持续发展。绿色矿山建设的总体思路，是完全按照低碳经济的发展策略实施的。