航空公司合作伙伴选择决策模型研究

针对航空公司合作伙伴选择问题,提出了基于DEA和灰色关联分析的航空公司伙伴选择决策模型.根据战略定位罗列潜在合作伙伴,采用DEA方法剔除自身运营效率较低的伙伴,研究了合作产品份额影响指标,采用灰色关联分析方法确定最优合作伙伴,并对已有的合作进行多维度分析,检验模型的有效性,为后续合作的调整提供依据.该决策模型既考虑了潜在合作伙伴自身的运营效率,也考虑了合作双方的协同能力,实例说明了该决策模型的有效性和可操作性.

考虑组合机位的停机位预指派问题研究

针对现有停机位指派研究优化程度不高的问题,对停机位指派中组合机位的使用进行分析。以列生成算法为基础,通过为组合机位设计独立的飞机连接网络,建立了可考虑组合机位的停机位指派模型,算例分析表明,该模型的指派结果比传统停机位指派模型优化程度更高,在实际操作中是有效可行的。

航空公司联盟合作伙伴评估与选择研究

组建航空联盟已成为世界潮流,联盟是航空公司拓展经营范围、丰富航线资源的主要策略。影响联盟合作效果的关键因素之一在于能否选择出合适的合作伙伴。为解决该问题,确立了伙伴选择评价指标体系,基于DEA方法建立了伙伴选择评估模型,以此作为合作伙伴筛选的初步条件;基于灰色关联分析方法建立了伙伴选择模型,通过综合评价值对潜在伙伴进行排序和选择。整个过程既考虑了潜在合作伙伴自身的运营效率,也考虑了合作双方的协同能力,实例验证了这两个模型的可操作性和有效性。