基于机器视觉的智能泊车系统

针对自动泊车应用中车位搜索和车辆位置获取困难的问题,提出一种基于机器视觉的智能泊车系统,通过机器视觉进行车位搜索和车身位置获取,避免了传统方法中利用超声波检测车位时左右两边必须有车的弊端.该系统采用物联网技术、机器视觉技术、无线数据传输技术和Android技术开发,具备自动识别车牌、在线查看实时剩余车位、在线查看当前停车情况、在线预定车位、在线付款等功能.实验结果表明:该系统使停车场更加智能,大大地提高了停车效率及停车场的利用率,具有一定的实用价值.

基于HALCON的车牌识别技术研究

结合机器视觉与计算机技术对车牌识别技术进行研究,以HALCON机器视觉软件为核心,采用局部阈值法根据车牌的形状特征对车牌进行定位;其次使用模板匹配对连通域的字符与车牌图像字符进行匹配,解决了汉字字符不连通的问题;最后采用多层感知器的OCR分类器对字符进行识别。实验结果表明,所提出的车牌识别方法成功率达90%以上,具有一定的实用价值。

圆锥滚子球形基面通过磨削时基面形状分析

阐述了正常磨削条件下滚子球形基准端面的形成原理,详细分析了非正常磨削条件下基面的形状及R样板与基面的接触情况,并从数学角度进行了解析,得出了相应的结论。附图6幅。

圆锥滚子轴承设计中一个需要验算的参数

圆锥滚子轴承设计中,滚子球基面与挡边锥面的接触点至越程槽边缘的距离bi是个需要验算的参数。根据滚子与内圈的几何关系,推导出bi的两个精确计算公式,建立了一个可用于验算的近似计算公式,最后作了实例计算。

圆锥滚子行业技术水平发展的思考

本文为作者赴2005年全国滚动体专业技术年会参与研究滚动体发展规划的部分内容,现推荐给读者,希望能够通过对我国滚动体行业技术水平的交流,达到促进行业技术进步,并为实现“十一五”期间轴承行业“提高轴承寿命与可靠性、滚子轴承减振降噪”的技术攻关目标起到良好的推动作用,而该文对滚动体制造与生产、技术研究也具有一定的指导意义。

S型角接触关节轴承内圈球面位置和曲率半径的检测

S型角接触关节轴承内圈的滑动表面是不对称球面。球面位置C和曲率半径R是两个重要的检测参数,需要研究一种比较精确的测定方法。文章介绍一种在测长机上完成测量工作的测定方法。附图2幅。

LM-R2多功能磨削用极压乳化油的应用

LM-R2乳化液具有润滑性好，抗腐抗霉能力强，渗透性、清洗性好，溶解性较强等优点，在降低表面粗糙度值，提高使用寿命，降低生产成本，提高生产效率等方面效果显著。附表2个。

浪形保持架在轴承内径向位移量的计算分析

通过对保持架、钢球和套圈沟道之间几何关系的分析计算,建立了浪形保持架在轴承内的径向位移量的计算公式;而《球和滚子轴承设计标准》(1958年版)第23页上,介绍的浪形保持架在轴承内的径向位移量计算公式,仅是在特定条件下的兜孔径向游隙计算公式。

圆锥滚子轴承内圈小挡边直径计算式中X_θ的分析计算

对圆锥滚子轴承内圈小挡边直径d3计算公式中Xθ的近似计算式和精确计算式进行了推导,并对这两个计算式进行了对比分析,近似计算式的计算结果虽与精确计算式的计算结果相差甚微,但近似计算式比较复杂,因此,在设计计算中应采用Xθ的精确计算式。