改性沥青浇注式混凝土在隧道路面的应用研究

根据隧道内路面的特殊使用条件,对隧道内路面采用未添加天然沥青的改性沥青浇注式混凝土进行深入研究,为浇注式沥青混凝土在隧道内应用,以及浇注式沥青混凝土全面的推广提供了一定理论基础和实践经验。

公路路堑边坡光面爆破控制关键技术

爆破对边坡稳定具有重要影响,是很多工程边坡产生崩塌,甚至古滑坡复活重要的诱发因素之一。论述爆破控制的必要性、光面爆破关键控制要素以及光面爆破的成功实例,并通过光面爆破控制节约了工程投资,使边坡稳定安全。

冲刷损伤混凝土挡墙性能有限元分析

在试验研究的基础上运用有限元软件对片石混凝土挡墙进行建模分析,讨论了冲刷侵蚀深度、位置与高度对片石混凝土挡墙力学性能以及破坏形态的影响规律,研究结果表明:冲刷深度大小对片石混凝土挡墙的影响最为明显,冲刷深度越大,挡墙性能下降越大;相对地,冲刷侵蚀位置与侵蚀高度的影响较小,可以忽略不计。在验证了有限元分析正确性的基础上,本文还考虑了尺寸效应的影响,建立了足尺结构模型进行模拟与分析,研究结果可为片石混凝土挡墙的设计与损伤评估提供参考。

影响沥青混凝土路面平整度的主要因素及解决方法

结合高速公路施工,针对不同的设计和路面不同的结构部位以及不同的施工工艺,阐述影响路面平整度的主要因素及解决方法。

试论后张法预应力在桥梁施工中的应用

随着我国经济水平的不断提高和科学技术的迅速发展,城市建设的施工技术越来越成熟。文章通过对桥梁工程的调查研究,结合桥梁工程相关理论及施工问题分析,联系桥梁施工中的后张法预应力应用,希望可以为相关施工人员提供一定科学合理的施工指导以及为研究人员提供一定的科研参考。

浅议国内外大型城市地下排水设计与排涝对策

近期北京、武汉等国内大型城市出现的严重内涝滞水现象,暴露出了国内多数城市的河网规划与疏浚、地下排水设施十分薄弱,抵御灾害能力严重不足。在此,借鉴欧美、日本等发达国家大型城市排水系统技术方案,论述了城市地下排水设计和城市河网规划、城郊湿地保护的重要性,以供我国城市地下排水参考。

三维渔网法全局搜索复杂土坡关键滑动面

提出了一种基于坡面网格全局搜索复杂土坡关键滑动面的综合优化方法。它充分利用几何优化和数值分析之优点,根据土坡滑动面后缘和剪出口潜在分布范围,布置两组任意划分的坡面特征点,建立以安全系数极小值为计算目标的三维渔网,渔网任意结点的平面坐标代表一簇滑动面的后缘和剪出口之坡面相应位置特征点编号,而该簇滑动面的安全系数极小值即为渔网结点的空间第三轴坐标,三维渔网的凹部即为复杂土坡局部优化滑动面所在,而且,可在坡面指定搜索区域内同时锁定多个收敛域的目标极小值,进而确定复杂土坡全局关键滑动面。原理简单,若辅以一定的经验分析,能高效地锁定复杂土坡全局关键滑动面。实例计算表明,该方法计算搜索结果具有较好的稳定性和完备性,且适用于复杂的工程土坡。

不平衡投标报价的应对策略

工程报价是主要评标指标之一，施工企业会利用不平衡报价来赚取由于工程量改变而引起的额外收入。业主应采取应对措施防止经济利益受到损失。

新倮纳隧道特大涌水防治技术

文章以株六铁路复线新倮纳隧道出口段DIIK175+807处的涌水为研究对象,根据涌水的情况及其地质成因提出了相应的治理措施,介绍了具体的施工工艺,成功的解决了涌水治理的施工问题,为隧道顺利通过断层涌水段提供了技术保证。

山区低等级公路超高路段边沟加深设计要求

通过对山区低等级公路超高路段边沟情况的分析，归纳整理出相应的加深设计要求，避免了由于处理不当造成边沟积水，影响公路使用寿命和行车安全。

台缙高速公路船山滑坡稳定分析及防治对策

文章主要研究了台（州）缙（云）高速公路船山滑坡的成因、性质和规模，并通过极限平衡分析和弹性抗滑桩的有限差分求解，为滑坡治理方案决策提供了可靠依据。