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数学比例关系在大客车前后围造型中的应用
1
作者
蔡肇南
《客车技术与研究》
1997年第3期139-142,共4页
过去,大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求,参照其它车型外观,再凭直觉画出效果图,确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观影响,难以设计出精美耐看、大众欢迎的客车外形。本文提出一种方法,将前后围简化...
过去,大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求,参照其它车型外观,再凭直觉画出效果图,确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观影响,难以设计出精美耐看、大众欢迎的客车外形。本文提出一种方法,将前后围简化成一个数学比例(数列)模型,并对影响造型的诸因素进行分析,此方法可使前后围造型精确、协调,为大客车前后围造型设计提供理论依据和定量计算方法。
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关键词
客车
前后围
造型设计
数学比例模型
汽车
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职称材料
题名
数学比例关系在大客车前后围造型中的应用
1
作者
蔡肇南
机构
广东省客车厂
出处
《客车技术与研究》
1997年第3期139-142,共4页
文摘
过去,大客车前后围造型是由造型师或工程技术人员根据底架和使用要求,参照其它车型外观,再凭直觉画出效果图,确定各部分尺寸。这样容易受个人审美观影响,难以设计出精美耐看、大众欢迎的客车外形。本文提出一种方法,将前后围简化成一个数学比例(数列)模型,并对影响造型的诸因素进行分析,此方法可使前后围造型精确、协调,为大客车前后围造型设计提供理论依据和定量计算方法。
关键词
客车
前后围
造型设计
数学比例模型
汽车
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
数学比例关系在大客车前后围造型中的应用
蔡肇南
《客车技术与研究》
1997
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