民用飞机可靠性指标预计方法研究

平均故障间隔时间和签派可靠度是民用飞机最重要的可靠性指标,其直接反映飞机可靠性水平的高低。根据民用飞机各系统之间的架构关系和基本可靠性的特点,考虑飞机系统结构特点以及系统的工作环境等因素,给出民用飞机可靠性指标的预计模型和方法。

大型客机安全性人为因素分析

人为因素风险是航空飞行全的最大隐患,通过安全性人为因素分析可显著提高大型客机安全性水平.本文基于SHEL模型,提出大型客机安全性人为因素分析步骤,重点说明了人为因素风险识别和评估方法,其目的是在设计过程采取降低人为因素风险的措施.

大型客机系统安全性设计需求管理

依据运输类飞机适航规章25.1309条款,提出了大型客机系统安全性需求管理体系.重点论述系统安全性顶层设计需求自上而下细化和分配的过程和方法,从而在大型客机系统设计与研制过程中充分落实系统安全性设计需求.通过严谨的需求管理体系确保系统安全性设计需求的完整性和可追溯性,从根本上提升大型客机的安全性设计水平.