风力选矸设备的研究和改进

风力选矸设备(简称风选设备)的科研项目始于1967年,目的是用简单的机械设备代替人工手选矸石,解决在严寒、缺水或与农田争水地区的中小型矿井提高中、小块煤煤质问题,以满足用户的需要.经过十多年的研究、改进和工业性试验,使设备逐步完善,已取得比较显著的效果.现将研制和试验情况分述于下.一、初步试验的一些情况风选设备最初在山西大同大青窑矿进行研制和试验,后来在福建龙岩煤炭发运站做工业性试运转(I型),并于1971年受福建省煤炭局的委托。

20锰钛硼钢冷墩高强螺栓鉴定会

铁道部科技局于7月份主持召开了20锰钛硼钢冷墩高强度螺栓鉴定会.从1976年起,铁道部科学研究院、大冶钢厂、上海市标准件制造公司、上海先锋螺丝厂、桥梁科学技术研究所、清华大学等单位,在钢种筛选的基础上,进行了高强度螺栓冷、热墩对比试验及各项性能、各种工艺试验,证明20MnTiB钢的各项基本性能、热处理工艺、机械性能等方面较40B钢优越,而且可以冷墩加工,八道工序一次完成,提高了生产效率和产量,降低了成本,节约了原材料,改善了工人的劳动条件.

带式输送机水平转弯装置简介

带式输送机转弯装置解决了物料水平转弯运输时,只能采用两台带式输送机搭接的转载形式它保持了带式输送机的优越性外,节省了投资和扩大了适用范围,因而为带式输送技术开辟了新途径。

斜井提升自动分车道岔的改进

斜井提升采用的机械式自动分车道岔有两种,即用车轮挤拨的(装有定位机构)和用轮面压动压杆并通过一组杆件拨动的.现在介绍一种新设计的机械式自动分车道岔,为保证安全可靠设计中采取了如下改进措施:1.采用轮缘压动压杆.这样可以避免在轨道上开缺口.2.采用两条交叉拉杆.以保证拉杆在任何情况下都是受拉状态.3.为使道岔被拔动后能和轨道贴紧,拨叉下面加了一组弹簧以增加贴紧力、弹簧是由两根压簧和心杆组成,采用压簧代替拉簧,是因为压簧在一旦发生断裂时仍可起作用.自动分车道岔结构见图1:由压杆4(10)、轴8(9)、底坐5、臂杆6、拉杆3、