45000t集装箱滚装船超高导轨架精度控制

45000t集装箱滚装船的货舱区采用特殊的无绑扎、无舱盖设计,并使用最长约30m的超高导轨架结构对集装箱进行装载限位。为顺利安装超高导轨架并满足相关规范的要求,对传统的安装工艺及精度控制进行对比分析,根据超高导轨架特殊的结构形式及相关用途,重新梳理一套安装流程,分阶段加强精度控制。介绍该类型船所采用的超高导轨架的结构形式特点,对导轨架安装难点和精度策划思路进行详细阐述,给出导轨架分段预装工艺,详细描述超高导轨安装时各阶段的精度控制要点。通过吊箱试验验证该策划方案的可行性,结果表明,其在保证生产效率的同时能有效保证超高导轨架的建造精度,可为后续产品提高施工质量及施工效率提供参考。

集滚船活动甲板结构建造精度控制

文章分析了45000DWT集滚船汽车活动甲板的结构特征和建造难点，介绍了活动甲板结构精度控制工艺策划要点及其在建造过程中的应用情况。该工艺的实施保证了活动甲板结构建造精度，为后续同类型产品的建造提供了有益的参考。

5000吨集滚船滚装设备的安装精度控制

通过对45000吨集滚船滚装设备自身机械特性、滚装设备与船体对界面的精度控制、安装过程中关键控制点进行综合分析，形成安装精度控制点，提高滚装设备安装质量，以达到技术要求。