千枚岩大变形隧道施工工艺探讨

本文主要阐述了十天高速神河二号隧道千枚岩区段的施工工艺。通过对千枚岩大变形特性的分析,探讨适用于千枚岩大变形隧道的施工工艺。

聚丙烯纤维混凝土疲劳特性研究

聚丙烯纤维混凝土具有良好的力学性能、抗裂和抗渗性,但针对其疲劳特性的研究相对较少。本文采用应力控制方式、三分点加载试验,分析了纤维掺量与不同应力水平下普通混凝土与聚丙烯纤维混凝土的疲劳寿命。试验结果表明:在不同应力水平条件下,混凝土的疲劳寿命具有相似的变化趋势,应力水平越高,疲劳寿命越低;应力水平在0.7和0.8时疲劳寿命相差不大,当应力水平到0.9时,疲劳寿命骤降达99%;不论在何种应力条件下,聚丙烯纤维混凝土的疲劳寿命均优于普通混凝土疲劳寿命,最大可达3.07倍,且存在最佳纤维掺量为12%～15%。

任家沟1#大跨度千枚岩隧道塌方处理技术

通过对任家沟1#隧道2次塌方原因、处理方案分析,探讨浅埋3车道大跨度强风化千枚岩公路隧道塌方处理施工中应注意的问题。

新安岭隧道软弱围岩变形治理施工技术

本文以十天高速公路安康东段新安岭隧道右线软弱围岩变形段施工为实例,具体介绍了变质千枚岩软弱围岩变形处理的施工工艺、施工方法,有效地保证施工安全。