公路施工项目成本控制探讨

公路施工项目真正要使项目成本达r到目标要求，必须做好项目成本控制。由于项目管理是一次性行为，它的管理对象只有一个工程项目，且随着工程项目建设的完成而结束其历史使命。在施工期间．项目成本能否降低，有无经济效益，得失在此一举，别无回旋余地，有很大的风险性。为确保项目成本必盈不亏，成本控制不仅必要而且必须做好。公路施工项目成本控制的目的．在于降低项目成本，提高经济效益。然而，项目成本的降低，除了控制成本支出以外．还必须增加工程预算收入。因为，只有在增加收入的同时节约支出，才能提高公路施工项目成本的降低水平。

迁曹线(沙河桥至南范段)大修工程方案分析

沙河桥至南范段按平原微丘二级公路标准设计修建,2004年投入运营,沙河桥至南范段出现了大面积的龟裂、车辙、坑槽、沉陷、松散等病害。排水设施、交通工程及沿线设施破坏较多,不能满足行车安全,总体评定等级为差。针对实际情况,提出了合理有效的大修施工方案,可供同类工程参考。

公路工程预算编制要点分析

结合公路工程建设的特点,阐述公路工程施工图预算的作用,以及公路工程预算的编制依据、编制步骤、编制过程中应注意的事项。最后,对路基和路面工程预算编制中工程量计算问题进行分析,以便有效地控制工程造价。

聚酯玄武岩纤维布防止半刚性基层反射裂缝应用研究

本文从路面半刚性基层反射裂缝的机理着手,通过极限弯曲试验测定有无纤维布、聚酯玻纤布和聚酯玄武岩纤维无纺布沥青混合料的抗弯拉强度、抗弯拉应变,对比分析了聚酯玄武岩纤维无纺布对沥青混凝土的加筋作用;研究设计了评价加铺聚酯玄武岩纤维无纺布后复合沥青混合料的裂缝反射疲劳试验,对加铺聚酯玄武岩纤维无纺布、聚酯玻纤布及不贴布的3种类型混合料进行试验对比;并对施工工艺及注意事项进行了比较全面的描述。从而确定了聚酯玄武岩纤维布具有较高的断裂延伸率和抗拉强度,具有优异的加筋效果,可大大提高沥青面层的抗裂性能,有效消除路面结合处或裂缝处的应力集中,延长道路的使用寿命的作用。