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具有不同腹板布置的薄轮缘圆柱齿轮的模态实验 被引量:6
1
作者 刘更 沈允文 +1 位作者 蔺天存 朱均 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1995年第4期89-92,共4页
对8个具有不同腹板布置的薄轮缘圆柱斜齿轮结构进行了模态实验研究。齿轮腹板布置采用航空齿轮传动中常用的三种形式:立腹板、斜腹板和一端腹板。实验结果表明,腹板厚度的改变较轮缘厚度的改变对齿轮结构固有频率的影响更大,腹板布... 对8个具有不同腹板布置的薄轮缘圆柱斜齿轮结构进行了模态实验研究。齿轮腹板布置采用航空齿轮传动中常用的三种形式:立腹板、斜腹板和一端腹板。实验结果表明,腹板厚度的改变较轮缘厚度的改变对齿轮结构固有频率的影响更大,腹板布置形式对齿轮结构各阶固有频率的影响不完全相同。文中将实验结果与三维有限元计算结果进行了比较。 展开更多
关键词 模态实验 圆柱齿轮 轮缘 轮辐 固有频率
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薄轮缘斜齿轮结构动应力的实验研究 被引量:4
2
作者 张永才 刘更 +1 位作者 蔺天存 李树庭 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第4期391-394,共4页
通过实验,研究了8对具有不同辐板支承形式薄轮缘斜齿轮结构中的动应力。讨论了不同转速和结构尺寸等对这些齿轮结构中不同部位处动应力的影响。结果表明,随着轮缘厚度从B/3(B为齿宽)减小到B/5,齿轮结构中的动应力通常将有... 通过实验,研究了8对具有不同辐板支承形式薄轮缘斜齿轮结构中的动应力。讨论了不同转速和结构尺寸等对这些齿轮结构中不同部位处动应力的影响。结果表明,随着轮缘厚度从B/3(B为齿宽)减小到B/5,齿轮结构中的动应力通常将有所增加,一端辐板支承斜齿轮中的动应力波动将增大。随着轮缘厚度的减小,轮齿中的最大应力将从齿根移向齿槽。 展开更多
关键词 斜齿轮 轮缘 轮辐 动应力 航空发动机
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斜齿轮齿根动应力数值计算与实验研究 被引量:7
3
作者 刘更 蔺天存 沈允文 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期59-62,共4页
运用三维有限元和齿根局部网格密化技术提出了一套计算斜齿轮啮合过程齿根弯曲应力的方法。根据齿轮系统动态特性分析,求得作用在轮齿上的动载历程,计算了在动态载荷作用下的齿根应力分布。通过斜齿轮齿根动应力实验,说明了本文方法... 运用三维有限元和齿根局部网格密化技术提出了一套计算斜齿轮啮合过程齿根弯曲应力的方法。根据齿轮系统动态特性分析,求得作用在轮齿上的动载历程,计算了在动态载荷作用下的齿根应力分布。通过斜齿轮齿根动应力实验,说明了本文方法的有效性。给出了啮合过程中齿宽不同截面上的动应力分布形态,讨论了转速和扭矩对齿根动应力的影响。 展开更多
关键词 斜齿轮 齿根应力 动应力 数值计算
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斜齿轮的齿廓修形的实验研究 被引量:11
4
作者 方宗德 张永才 蔺天存 《机械传动》 CSCD 1992年第4期27-30,共4页
本文以一对斜齿轮传动为对象,设计了这对齿轮在传动误差幅值最小时的齿廓修形曲线。作者进一步在齿轮实验台上,实际测量了该对齿轮在修形和未修形时的传动误差波形,与计算波形作了对比,并测量了该对齿轮在实际工况下的相对扭振加速度,... 本文以一对斜齿轮传动为对象,设计了这对齿轮在传动误差幅值最小时的齿廓修形曲线。作者进一步在齿轮实验台上,实际测量了该对齿轮在修形和未修形时的传动误差波形,与计算波形作了对比,并测量了该对齿轮在实际工况下的相对扭振加速度,证明了齿廓修形方法在齿轮系统减振设计中的突出效用。 展开更多
关键词 斜齿轮 齿廓修形 传动误差 研究
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柔性滚动轴承的振动分析 被引量:3
5
作者 沈允文 张同卿 +1 位作者 李树庭 蔺天存 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1995年第5期1-6,共6页
从研究柔性滚动轴承的动力学模型入手,用Lagrange方程建立了柔性滚动轴承的运行方程,通过求解该运行方程的特征值问题,得出了柔性滚动轴承的各阶固有频率,并用算例表明了本文所提出的方法的有效性,为进一步研究谐波传动的... 从研究柔性滚动轴承的动力学模型入手,用Lagrange方程建立了柔性滚动轴承的运行方程,通过求解该运行方程的特征值问题,得出了柔性滚动轴承的各阶固有频率,并用算例表明了本文所提出的方法的有效性,为进一步研究谐波传动的整体动态性能奠定了基础. 展开更多
关键词 柔性 滚动轴承 特征值 频率 轴承 动力学
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阻尼夹层结构减振的最佳阻尼位置预测 被引量:5
6
作者 沈允文 李树庭 蔺天存 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期331-335,共5页
阻尼减振技术被广泛应用于各种工程结构中,而寻求最佳阻尼位置又是阻尼减振技术中的一个重要问题。虽然有关此问题在理论上已有所研究。但能适用于工程应用的方法尚属少见。本文从实模态理论入手,用有限元法结合模态应变能的观点进行... 阻尼减振技术被广泛应用于各种工程结构中,而寻求最佳阻尼位置又是阻尼减振技术中的一个重要问题。虽然有关此问题在理论上已有所研究。但能适用于工程应用的方法尚属少见。本文从实模态理论入手,用有限元法结合模态应变能的观点进行了结构阻尼减振最佳位置预测的研究,为工程应用提供了一种实用、简单、可靠的分析方法。 展开更多
关键词 阻尼减振 模态应变能 结构 最佳阻尼位置
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航空齿轮的结构动态设计 被引量:4
7
作者 李树庭 沈允文 蔺天存 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第8期937-941,共5页
针对航空齿轮壁薄、质轻、动态性能差的特点,提出了一种用有限元进行理论计算,摄动理论进行结构灵敏度分析及参数动力修改的结构动态设计方法及过程。整个过程均在微机上进行。
关键词 飞机 零部件 齿轮 有限元法
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齿轮系统减振设计的结构灵敏度分析 被引量:3
8
作者 沈允文 李树庭 蔺天存 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第5期13-18,共6页
从建立齿轮系统的动力学模型出发,采用现代矩阵摄动理论研究了齿轮系统特征值灵敏度分析方法。通过计算实例论述了齿轮系统减振设计结构灵敏度分析的具体应用,得出了对设计有指导意义的结论;为开展齿轮系统的动态优化设计奠定了基础。
关键词 齿轮 减振 摄动理论 灵敏度
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三维修形对薄轮缘斜齿轮共振应力影响的实验研究 被引量:1
9
作者 刘更 蔺天存 +1 位作者 李树庭 张永才 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期41-44,共4页
以8对具有不同辐板布置薄轮缘斜齿轮传动为对象,通过实验研究了三维修形对斜齿轮共振应力的影响。运用建立在有限元法、柔度矩阵和数学规划法基础上的三维修形方法获得了每对齿轮副的修形曲线。结果表明,采用三维修形技术将显著降低... 以8对具有不同辐板布置薄轮缘斜齿轮传动为对象,通过实验研究了三维修形对斜齿轮共振应力的影响。运用建立在有限元法、柔度矩阵和数学规划法基础上的三维修形方法获得了每对齿轮副的修形曲线。结果表明,采用三维修形技术将显著降低薄轮缘斜齿轮中的应力波动和振动水平,有利于延长齿轮传动的工作寿命。 展开更多
关键词 斜齿 圆柱齿轮 轮缘 轮毂 共振试验
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圆柱齿轮啮合过程齿根应力数值计算方法研究 被引量:1
10
作者 刘更 蔺天存 沈允文 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期482-486,共5页
本文提出了一套在微机上计算直齿与斜齿圆柱齿轮啮合过程齿根应力分布的方法.使用者只需输入一对齿轮副的几何参数和结构参数,计算机将自动完成齿轮副的三维有限元网格剖分.通过齿面坐标系及坐标变换矩阵,一次求出该齿轮副的齿向载荷分... 本文提出了一套在微机上计算直齿与斜齿圆柱齿轮啮合过程齿根应力分布的方法.使用者只需输入一对齿轮副的几何参数和结构参数,计算机将自动完成齿轮副的三维有限元网格剖分.通过齿面坐标系及坐标变换矩阵,一次求出该齿轮副的齿向载荷分布、齿间载荷分配等.进一步运用齿根局部网格密化,可详细研究齿轮在啮合过程中的齿根应力分布.编制的软件配有较强的数据前、后处理手段,便于使用.文中以一对斜齿轮副为例进行了说明,计算结果与实验结果对比,表明了本文所提计算系统的正确性和有效性. 展开更多
关键词 齿根应力 圆柱齿轮 啮合过程
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小挠度下柔轮筒体振动的有限元分析 被引量:1
11
作者 李树庭 沈允文 +2 位作者 蔺天存 何大为 刘更 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第S1期128-133,共1页
基于薄壳理论,首次用8节点曲壳超参数单元的有限元法建立了柔轮筒体的动态计算模型。计算结果表明:试验值与计算值非常吻合。这说明本计算方法是可行的。对柔轮筒体各结构参数对自由振动固有频率的影响进行了定量计算,这对设计人员... 基于薄壳理论,首次用8节点曲壳超参数单元的有限元法建立了柔轮筒体的动态计算模型。计算结果表明:试验值与计算值非常吻合。这说明本计算方法是可行的。对柔轮筒体各结构参数对自由振动固有频率的影响进行了定量计算,这对设计人员来说具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 谐波齿轮 柔轮 有限元法
全文增补中
谐波齿轮传动柔轮的实验模态分析 被引量:3
12
作者 沈允文 蔺天存 李树庭 《机械传动》 CSCD 1994年第1期37-38,48,共3页
通过对谐波齿轮传动柔轮进行实验模态分析,测得简形柔轮的固有频率、阻尼比和振型。实验与理论分析结果相比较,发现两者吻合较好。同时发现商底与筒体的耦合振动较差,为进行柔轮结构的动态设计提供了实验和理论依据。
关键词 谐波齿轮传动 柔轮 模态分析
全文增补中
斜齿轮啮合过程齿根应力的实验研究 被引量:1
13
作者 刘更 蔺天存 +1 位作者 方宗德 张永才 《机械传动》 CSCD 1994年第1期39-44,共6页
本文提出了一种可用于测量斜齿轮副啮合过程击根应力和变形的静态加载实验装置,给出了实验台设计程序。按文中所提设计原理及程序可方便地设计出不同斜齿轮参数的静态加载实验台。文中以一对斜齿轮副为例详细测量了齿轮副在啮合过程中... 本文提出了一种可用于测量斜齿轮副啮合过程击根应力和变形的静态加载实验装置,给出了实验台设计程序。按文中所提设计原理及程序可方便地设计出不同斜齿轮参数的静态加载实验台。文中以一对斜齿轮副为例详细测量了齿轮副在啮合过程中击根应力沿齿向分布及齿宽各截面的应力波形,并与计算结果进行了对比分析。 展开更多
关键词 斜齿轮 齿根应力 实验装置
全文增补中
齿轮传动误差的检测 被引量:1
14
作者 张永才 蔺天存 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1992年第2期62-65,共4页
关键词 齿轮传动 误差 静态特性 动态特性
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