高速公路土石混填路基施工技术研究

结合原神高速公路施工具体实践,阐述了土石混填路基施工技术流程,对施工过程每一环节进行精细化动态控制,以保证土石混填路基施工质量,减小工后沉降,为类似工程施工质量控制提供有益参考指导作用。

浅谈公路工程工地试验室的管理

结合山西省离军高速公路建设实践,从人员、仪器设备、试验工作、试验资料及文件等方面对公路工程工地试验室的管理进行了详细的阐述,强调了试验检测工作的重要性,并具有积极的指导和参考作用。

超细矿渣粉在水泥混凝土中的应用

结合GB/T 18046-2000用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉相关标准,通过试验对比和工程实际使用,阐述了超细矿渣粉用于水泥混凝土中对混凝土性能的改善及使用经济效益,并提出了一些指导性建议。

公路边坡绿化覆盖物水土保持效果试验分析

结合某公路实例,采取降水模拟器与土壤侵蚀槽构建模拟公路边坡,在各项基本参数正确标定的基础上,对其径流量与土壤侵蚀程度进行试验测定,通过试验结果分析,得出草席可以很好的防止公路边坡发生水土流失的结论。

注浆技术在桥梁隧道施工中的应用分析

注浆技术是桥梁隧道施工中必不可少的施工技术，先进科学的注浆技术有助于提高桥梁隧道的质量，保证桥梁隧道的正常安全运行。本文针对注浆技术在桥梁隧道施工中的应用做了简要的分析。

低填路基承载力的预测研究

天然地基的承载力对低填路基表面的弯沉值影响显著,掌握天然地基模量,预测路基表面的承载力,会降低路基表面弯沉不达标的风险。根据填土回弹模量、填土高度和天然地基回弹模量的变化,用弹性层状体系理论计算路基顶面弯沉值,建立低填路基承载力的预测模型,并通过与路基竣工验收弯沉值进行比较,判断低填路基的承载能力。结合原神高速公路,确定出了山西黄土地区低填路基的天然地基需要进行处治对应的临界填土高度。