天府机场夏季辐射雾发生机制及预报思路浅析

利用常规观测资料和ECMWF-ERA5再分析资料,对天府机场一次夏季辐射雾天气过程进行分析。结果表明:该过程发生在快速东移的500hPa低槽后部,中低层形势场转弱,弱降水结束转晴的背景下;过程前期气温异常偏低、修正海平面气压和相对湿度异常偏高,且前期降水主要通过影响白天升温并影响相对湿度变化,该过程前日气温、修正海平面气压预报尤为重要;900hPa低空风场变化造成的正温度平流是低空逆温层形成和增强的重要原因。

西南地区航空器积冰分布特征分析

通过对2015—2020年发生在西南地区的航空器空中积冰报告数据进行分析,得到西南地区航空器积冰的强度、时间和空间分布特征,分析其变化趋势,并依据飞机积冰发生的具体位置结合航路信息,为西南地区航空器积冰预报预警服务业务和西南地区民用航空器管制工作提供参考。西南地区航空器积冰报告数量呈现明显的逐年上升趋势,其中飞机积冰主要集中在中度及以上强度;冬季积冰报告次数最多,发生积冰频率最高的月份也集中在1、2、11、12月;航空器积冰现象多发生在航班通行量较大、导航点和航路点较为集中和较为繁忙的航路航线地区。

中国西南地区及双流国际机场秋季降水强度特征分析

将中国的四川省、重庆市、云南省、贵州省以及青藏高原中东部划分为西南地区,利用中国584个气象台站1961—2011年间的逐日降水资料中的秋季降水资料和双流国际机场1986—2011年气候降水资料,以及ERA5再分析资料研究了近50年来西南地区和双流国际机场秋季的降水强度和区域特征,并对西南地区和双流国际机场的秋季降水强度进行了一元线性趋势分析和Mann-Kendall突变检验。

杭州市PM_(2.5)中水溶性离子的污染特征及其消光贡献

对杭州市2013年大气PM_(2.5)进行采样分析,探讨了其中水溶性离子的污染特征和消光贡献.杭州市PM_(2.5)中总水溶性离子的质量浓度为37.5μg·m^(-3),占PM_(2.5)质量浓度的44.4%,二次离子SNA(SO_4^(2-)、NO_3^-和NH_4^+)是水溶性离子的主要成分,共占到水溶性离子的83.4%.PM_(2.5)和主要水溶性离子的质量浓度都在冬季最大,夏季最低,夏秋季水溶性离子占PM_(2.5)的比值明显高于冬春季,而SNA在总水溶性离子中的比例4个季节非常接近.燃料燃烧和汽车尾气排放导致的二次离子生成,对杭州市PM_(2.5)贡献最大.SOR和NOR的年平均值分别为0.27和0.15,SO_2在大气中的转化率大于NO_x,SOR和NOR与相对湿度都呈现出明显正相关,非均相氧化过程对SO_4^(2-)和NO_3^-的生成具有重要贡献.气溶胶中[NO_3^-]/[SO_4^(2-)]的年平均值为0.63,主要受到燃煤排放的影响.霾天随着霾污染等级的逐渐加重,PM_(2.5)、水溶性离子和SNA的浓度都逐渐增大,SOR和NOR值也不断升高,霾天稳定的天气条件,能有效促进污染物的积累和二次转化.PM_(2.5)和SNA的质量浓度与大气消光系数都呈现出明显正相关,使用IMPROVE公式对不同化学组分消光系数的计算结果能够基本反映出气溶胶对大气散射的变化趋势,其结果显示SNA对大气总消光系数的贡献达60.8%.SNA的消光系数冬季最高,夏季最低,随着霾污染等级的加重,SNA的消光系数和对总消光的贡献比例也逐步增加.