自升式平台齿轮齿条升降装置三维接触有限元分析

齿轮齿条的强度是关系整个平台安全性能的一个重要因素，对其进行强度校核非常必要。借助ANSYS有限元分析程序，采用参数化方法与数值插值法相结合，建立了某自升式修井平台升降系统齿轮与齿条三维几何模型，在此基础上采用三维接触有限元法分别对正常升降、应急升降及平台预压载荷工况下的弯曲强度、接触强度进行了数值分析，得到了弯曲应力、Von Mises应力与接触应力。从而为齿轮齿条升降装置进行可靠性分析及疲劳分析奠定了基础。

大型导管架管线试压过程探讨

某大型导管架管线系统包括泥浆、放空、注水管线,立管及卡桩器、封隔器所用控制管线。在管线连接完毕后,均需进行试压以检验管线对接是否符合要求。通过对此导管架管线试压过程分析,明确了试压过程注意的事项:压力要求、试压介质要求、保压时间要求、试压的操作步骤。通过对立管试压过程中水温及压力计算分析,发现试压水温每升高1℃,压力升高3.8bar。

海洋结构钢的韧性与CTOD实验

在建设海洋工程过程中,为了稳定结构需要用到大量的高强钢.但是,在焊接钢材的过程中,钢材焊接接头的组织性能很容易受到影响,而传统的焊后热处理方法需要投入大量的资金.为了提高工作效率及节约成本,论文研究了海洋结构钢的韧性,分析海洋结构钢韧性的重要性及其当前存在的主要问题,了解CTOD的概念,分析如何通过CTOD实验流程及现场控制,实现CTOD实验技术在海洋结构钢中的应用,从而稳定海洋结构钢的性能.

悬臂式设备侧装辅助平台力学分析及模拟验算

本文通过分析侧装作业中剪力、弯矩、动载等因素对悬臂式设备侧装辅助平台的影响,推导出平台正应力、切应力和挠度安全验算公式,并通过有限元分析软件对其建议的平台使用型钢型号的模拟验算,结果表明,平台的最大正应力、切应力、挠度均在许用范围之内,满足设计要求,为后续悬臂式设备侧装辅助平台设计提供理论依据。

基于SACS软件的设备侧装辅助平台结构力学分析研究

海洋石油平台建造过程中,由于设备到货时间推迟,许多设备需要通过侧装法进行安装施工。本文以南海某大型采气中心平台的低温分离器撬侧装为依托,设计了一种设备侧装辅助平台,并利用SACS软件对结构不同工况的受力进行分析研究,研究结果表明该侧装辅助平台强度满足施工要求,与组块之间应采用加强连接,并分析了支撑结构的结构形式对其受力情况的影响规律,结果发现,采用框架式支撑结构可以有效提高结构的整体强度和抗变形能力,可直接降低变形近44%,对于设备侧装辅助平台的设计具有一定的参考价值。

海洋平台大尺寸弯折式烟囱吊装方法

针对海洋平台大尺寸弯折式烟囱在吊装作业时易侧翻、易变形和重心确定难的问题,以南海某油气田CEP平台上的烟囱为例,选用2台主吊机、1台辅助吊机建立烟囱重心计算模型,制定可行的吊装方案,利用有限元分析软件验算吊装过程中烟囱的变形情况。结果表明,随着翻身角度的增大,烟囱的最大变形量不断减小,且最大变形量均满足工程要求。