宽带移动通信系统中基于导频的信道估计

近年来,信道估计技术作为宽带移动通信系统中的关键技术得到了广泛的关注。研究了OFDM系统中基于导频的信道估计方法,主要比较了LS和MMSE两种信道估计准则,并讨论了3种信道估计的内插算法:平均值法、线性内插法和DFT内插法,最后使用MATLAB软件进行仿真比较并得出结论。

高吸油树脂性能与再生的研究

采用悬浮聚合的方法合成一种交联适中的聚丙烯酸系高吸油性树脂。研究了单体组成及配比,引发剂用量和交联剂用量对树脂吸油性能的影响,并且对树脂的再生进行了研究。实验结果表明:当m(甲基丙烯酸十二酯):m(苯乙烯)为2:3,引发剂用量为单体质量的1%,交联剂用量为单体质量的1%时,吸油效果最为理想;通过乙醇溶剂萃取法进行再生脱油率可达92.3%。

矿产地质勘查与深部钻探找矿技术实践研究

矿产资源作为促进社会经济发展的重要能源,保持矿产资源供给充足性,对于提高社会稳定性、稳定社会产业结构有着重要意义。在本文的研究活动中,针对矿产地质勘查内容展开系统化分析,讨论了各类矿产地质勘查技术应用要点,分析了不同深部钻探找矿技术应用要点,其目的在于积累相应的技术应用经验,为相关体系的完善提供可靠依据。

湘东北正冲金矿床成矿物质来源的S-Pb同位素示踪

长沙-平江(长-平)成矿带位于江南造山带中段,金资源储量达250余吨。该区金矿床是典型的沉积变质岩容矿的热液脉状金矿床,构造控矿特征清晰,然而巨量金来源与矿床成因尚不明确。正冲金矿床主体赋存于新元古代变质沉积岩中,矿区内同时发育少量花岗岩体,是识别不同地质体对成矿贡献的理想选择。因此,本文选取正冲金矿床,在野外宏观地质工作基础上,系统开展了成矿阶段划分与载金硫化物同位素地球化学测试等工作。正冲金矿床严格受控于NNE-NE向的长-平断裂及其次级断裂系统,矿体呈脉状,走向NW或NNE,蚀变分带不明显。正冲金矿床矿物组合简单:早阶段发育有乳白色贫矿石英与白云母;成矿主阶段为石英细脉与自然金黄铁矿毒砂-多金属硫化物-少量绿泥石;成矿晚阶段发育有石英-方解石脉。其中,黄铁矿与毒砂是矿床内自然金与不可见金重要的载体。为弱化毒砂和黄铁矿裂隙中细粒多金属硫化物对同位素地球化学结果的干扰,本次研究挑选自形、未变形的毒砂、黄铁矿颗粒测试研究。实验结果表明载金毒砂铅同位素组成208Pb/204Pb、207Pb/204Pb与206Pb/204Pb分别为37.867~38.285、15.555~15.663与17.743-18.073,略高于黄铁矿铅同位素组成37.774~38.268、15.547~15.660与17.670~18.021;毒砂δ34S变化幅度较小(-4.7‰^-0.9‰,均值为-3.0%),略高于黄铁矿δ34S值(-9.1‰^-1.1‰,均值为-4.4‰),成矿流体氧逸度约为10-30.7。正冲金矿床硫、铅同位素组成与赋矿围岩、区域内岩体和斑岩型矿床同位素特征具有较大差异,说明区内岩体与赋矿地层并不是正冲金矿床成矿物质的主要来源。金矿床成矿物质具有深源特征,可能来源于比冷家溪群地层变质程度更高、沉积位置更深的变质沉积岩。结合区域地质背景、金矿床地质-地球化学特征与成矿年代学资料,推断正冲金矿床为造山型金矿床。

某轻型坦克复合材料油箱二次成型工艺及模具的制备方法

油箱作为车辆的主要组成部分,其结构、质量、强度和耐用性等会影响车辆的使用寿命、工作效率和使用成本。特别是对于装甲车,质量优异的油箱可以有效保证车辆的可靠性,而良好的成型工艺和模具可以为油箱的结构、质量、强度和耐用性提供保障。简要介绍了复合材料油箱二次成型工艺,以及二次成型工艺所用模具制作方法的选择,从而确定出一种合理的模具制作方法和稳定的二次成型工艺,为复合材料油箱制作提供依据。

整体成型某装甲车碳纤维复合箱体材料及型芯选择的研究

复合材料油箱相对于金属油箱来讲,其可以有效地减轻自身质量。良好的整体成型工艺有助于提升复合材料油箱各方面的性能。在生产复合材料油箱的过程中,采用整体成型工艺时,需要选用合适的材料与型芯。只有这样,才可以有效地确保材料油箱的质量,使其能达到与金属材料油箱相同的密封性与耐压能力。主要介绍了复合材料油箱整体成型过程中,选择不同的型芯对产品工艺过程和对产品最终的影响,不同原材料、不同重要辅料对成型过程的影响。

高吸油性树脂的研究及应用现状

综述了高吸油性树脂在国内外的发展概况,主要介绍通过悬浮聚合得到的低交联度的高吸油性树脂及其制备方法和合成进展,并且讨论了其吸油机理。概述了高吸油性树脂在环境保护、芳香剂、杀虫剂,纸张、滤嘴中的添加剂,橡胶油性改性剂,合成树脂的改性添加剂等方面的应用,并展望了其发展前景。