汽车智能LED前照灯照明系统算法研究

文章主要研究了汽车的行驶速度、转弯半径、车身高度变化与前大灯水平和垂直方向上的函数关系。论文以安全刹车距离为有效照明的判断依据,研究了汽车车速、方向盘转角、弯道半径与汽车前大灯调整角度之间的关系,建立了内、外前大灯水平调整和垂直调整角度计算公式,并对公式进行了修正,然后在MATLAB/Simulink平台上建立汽车AFS仿真模型,并给出仿真结果。