振动碾压与降水联合法在集装箱空箱堆场软基处理中的应用

结合上海港外高桥二期空箱堆场的地质条件和使用要求,提出振动碾压与降水联合的方法处理软地基,并采用土工格栅方法减小堆场地基的不均匀沉降,实际工程测试结果表明该方案能满足集装箱堆场自动化机械对场地沉降的要求。

集装箱码头RTG远程半自动化操作堆场实现方法研究

由于国内集装箱码头堆场大多采用轮胎起重机(RTG)装卸集装箱,将现有RTG改造成远程操作的半自动化RTG,对减少操作人员数量、提高工作效率、降低操作人员劳动强度、提高码头经济效益有较大作用。从RTG自身特点出发分析了RTG自动化技术的要点,论述了RTG自动化改造的实践效果,并结合日本RTG远程半自动化操作堆场的系统应用情况,研究分析了实现现有集装箱RTG远程半自动化的方法和系统应用的关键点。

面向3E级18000 TEU集装箱船舶的大型岸边集装箱起重机改造方案研究

随着集装箱运输船舶的日益大型化,特别是3E级18000TEU集装箱船舶的下水,早期岸桥在起升高度或外伸距上将无法适应新的需求,为适应当前形势并节约码头改造成本,本文结合实例对当前岸桥加高、加长改造的方法进行研究,然后根据相关标准对改造前后的轮压、倾覆性、强度、结构稳定性及动刚度等安全性能的变化进行充分的论证。在上海港加高的实例表明,该改造方法合理有效且经济,对港口企业正常运营影响较小。

港口集装箱轮胎吊节能减排的新途径

上海国际港务集团股份有限公司与上海海得公司联合研发和实施了具有自主专利技术的油改电方案——高架滑线轮胎吊供电技术,有效地解决了在轮胎吊上使用柴油发电机带来的高能耗、高污染问题。

符合港口照明特性LED灯具的研究及示范应用

LED灯具是近年发展迅速的一种绿色,环保,安全,节能的灯具,然而港口特殊的使用环境对LED灯具的性能有非常高的要求,介绍了符合港口特殊环境下使用LED灯具若干技术措施,并给出了采取措施后的节能环保效果。

上海港大型岸桥加高技术安全性评价及应用

为适应船舶大型化要求和提升岸桥工作能力,对在役岸桥实施加高改造。为了保证加高后岸桥的安全性,对岸桥加高的方案安全性能如强度、刚度稳定性的变化进行充分的论证,实践证明,所采用的改造方法合理有效且经济,对港口企业正常运营影响较小。

加大技改力度降低能源消耗

文章阐述了上海港集箱外高桥码头分公司通过建立和完善各类制度,从源头上加强能源的日常管理,并通过科学挖潜,加大了节能技改工作力度,为创建节约型企业作出了贡献。

20年积淀,打造“平安港口”

引言上海国际港务(集团)股份有限公司振东集装箱码头分公司(上港集团振东分公司)是上海港开埠以来建成的第一个全集装箱码头,于1997年9月开工建设,1999年9月2日开港试运行,2000年7月正式投入生产营运。公司地处上海市浦东新区高桥镇,西距吴淞口约6 km,东距长江人海约85 km。

港口集装箱轮胎吊节能减排的新途径

为解决集装箱轮胎吊高耗能、高污染等问题,提出为轮胎吊提供市电、代替原先的柴油发电机。介绍了自主开发的"油改电"方案——高空滑线轮胎吊供电方式,在满足港口现场条件下有效节能。改造后,经测试,效果明显。