-
题名大越浪下堤后建筑单体波浪冲击力计算方法
- 1
-
-
作者
方波
薛丁源
杨小龙
杨晓婷
覃杰
朱峰
-
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《水运工程》
2024年第2期60-65,共6页
-
文摘
针对越浪水体对防波堤后方建筑单体冲击力缺乏理论计算公式的问题,结合地中海某油气港改扩建工程的二维物理模型试验结果,提出4种基于压力传感器测量数据的堤后单体平均波压力计算方法,并结合总力传感器结果与各种方法的计算结果进行对比分析。结果表明:越浪水体具有较高的动能,导致单个压力传感器的测量结果偏高,明显高于总力传感器结果;当试验设备受限时,可以通过均布压力传感器,取同一时刻下波压(不含负值)平均值的方式近似计算建筑单体迎浪面受到的总水平力;不同的波压平均值计算策略对总水平力的大小有影响,遍历全部测量结果计算得到的波压平均值较为合理,采取此计算策略得到的总水平力与总力传感器结果最为接近。
-
关键词
堤后单体
大越浪量
越浪冲击力
总水平力
-
Keywords
building behind breakwater
massive wave overtopping
overtopping impact force
total horizontal force
-
分类号
U652.74
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名滚装船在拖轮辅助下丁靠斜坡道的船舶系泊试验研究
- 2
-
-
作者
叶文亮
薛丁源
张万威
严士常
支远哲
杨越
-
机构
中国石化海南炼油化工有限公司
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
河海大学水科学研究院
河海大学港口海岸与近海工程学院
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室
-
出处
《水道港口》
2024年第1期11-17,共7页
-
基金
国家自然科学基金面上项目(52271273)。
-
文摘
文章以某码头工程为例,针对1万t滚装船在拖轮辅助下丁靠斜坡道开展船舶系泊物理模型试验,分别对风、浪、流不同组合工况下的缆绳系缆力、船舶运动量等进行了试验研究,给出了作业及系泊条件,可为设计和运营提供参考。结果表明设计方案缆绳布置方式总体较为合理,使用拖轮辅助可以有效地平衡风、浪、流对滚装船的作用力,各组缆绳缆力未超过50%破断力的设计标准;对于系泊系统中各特征量,动力因素的影响次序自大至小依次为:波浪、风和水流,其中波浪周期在影响因素中最为显著;同样的波浪条件下,SW向波浪比WSW向波浪作用更为不利,实际运行管理中应结合波浪数模成果及码头前实际波浪方向调整系泊和作业状态。
-
关键词
滚装船
系泊试验
系缆力
运动量
-
Keywords
roll-on/roll-off ship
model test
mooring force
movement
-
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名长周期涌浪作用下码头船舶系缆稳定性研究
被引量:5
- 3
-
-
作者
薛丁源
邵昌浩
杨婷
-
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
北京水规院京华工程管理有限公司
-
出处
《水运工程》
北大核心
2017年第3期80-83,共4页
-
文摘
以国外某油码头项目为工程依托,采用OPTIMOOR系泊软件,研究周期较长的涌浪作用下码头船舶系缆稳定性问题,着重是波浪周期、波高及浪向等3个因素对于码头船舶系缆稳定性(船舶运动量和缆绳受力)的影响。通过调节系缆布置和缆绳材质减少涌浪的影响。
-
关键词
涌浪
船舶运动量
系缆力
OPTIMOOR
-
Keywords
surge
movement of mooring ships
mooring force
OPTIMOOR
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名丘陵地区临港产业园区规划设计探讨
- 4
-
-
作者
柯维林
薛丁源
苗辉
-
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《港工技术》
2019年第3期28-32,共5页
-
文摘
本文以肯尼亚蒙巴萨南侧临港产业园区规划设计为例,对丘陵地临港产业园的规划设计进行总结,分析了山体坡度、现有自然集水系统、地形走向及高程系统、有关的自然因素对临港产业功能区划分,道路系统规划,排水规划设计及场地整平的影响,文章阐述了现代临港产业园规划设计环保、与自然和谐共处的规划设计理念,可作为未来丘陵地产业园规划设计项目的参考。
-
关键词
丘陵地
临港产业园
规划设计
山体坡度
排水系统
场地整平
-
Keywords
hilly land
harbour industry park
planning design
mountain slope gradient
drainage system
ground levelling
-
分类号
U651
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名惠州港30万t级油码头总平面布置简析
- 5
-
-
作者
薛丁源
史春勇
-
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《交通科技》
2013年第6期134-137,共4页
-
文摘
以惠州港燃料油调和配送中心30万t级码头工程为例,分析了影响大型深水开敞式码头总平面布置的主要因素,如风、浪、流等自然条件,靠泊船型范围等,并对码头轴向的选取,系缆墩的布置,连接水域的布置等平面布置要点进行了分析。通过模型试验和现场观测等多种手段取得最优设计参数及平面布置方案。
-
关键词
30万t级油码头
开敞式
平面布置
-
Keywords
300000 DWT oil terminal
open sea terminal
general layout
-
分类号
U656.132
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名国内外锚地设计方法对比
被引量:1
- 6
-
-
作者
毛剑峰
薛丁源
梁庆
-
机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《中国水运(下半月)》
2017年第7期225-229,共5页
-
文摘
通过介绍国内外主流规范及指导手对港外锚地设计的规定及计算方法,从锚地选址原则,锚地水深设计,锚地尺度设计等方面进行介绍及对比分析,得到一些有益的结论,并为海外工程的锚地设计提供借鉴参考。
-
关键词
锚地
港外锚地平面尺度
国内外规范
-
分类号
U653.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名斜向长周期涌浪作用下斜坡式防波堤结构稳定性优化
被引量:7
- 7
-
-
作者
李懿
牛红林
薛丁源
-
机构
中国港湾工程有限责任公司
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
-
出处
《水运工程》
北大核心
2018年第9期69-75,共7页
-
文摘
海外港口工程大部分位于以长周期涌浪影响为主的海域,长周期涌浪对防波堤的作用尚未得到全面认识和研究,尤其是斜向入射的情况。以某一具体港口防波堤工程为例,通过波浪局部整体物理模型试验,对斜向长周期涌浪作用下斜坡堤结构的稳定性进行了研究,并根据试验结果对原方案进行优化,提出了稳定的斜坡堤结构。研究结果表明,斜向波浪作用时,相同水深、波向以及波高情况下,入射波浪周期越长则护面块石失稳率越大;相同水深、波高以及波浪周期情况下,波浪15°角斜向入射时沿堤形成的沿堤流对护面的冲蚀破坏作用比波浪基本顺向入射时的情况更为强烈,护面块石失稳率相比较大。
-
关键词
斜向
长周期涌浪
斜坡堤
稳定性
3D模型试验
-
Keywords
oblique wave
long period swells
rubble-mound breakwater
stability
3D model test
-
分类号
U656.31
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-