中国古建筑元素在现代建筑设计中的传承与创新

我国作为一个拥有五千年悠久历史的文明古国,璀璨的历史文化一直是我国引以为傲的宝贵财富,这些优秀的历史文化通过不同载体呈现到人们面前,而建筑正是其中的一个重要载体,也为当代人了解和研究不同历史时期文化、风俗提供了有效的途径。时至今日,许多古建筑中的元素依然能够很好地满足当代人审美需求,其在现代建筑设计中的运用也有着较大的可行性,文中就针对古建筑元素在现代建筑设计中的运用展开分析与探究。

玉柴机器甘肃上演“逆袭”传奇

今年1~9月,整个甘肃1700多辆客车销量中,配装玉柴发动机的近1400辆。听了上面的赞美,再看到这个数据,估计不会有人会想到,仅仅三年前,玉柴在甘肃市场的份额还不高。尤其是12米以上大型客车,三年前几乎为零,如今,95%的新进车辆都是玉柴。能够在短短三年间实现大逆转,近乎完美的感动式服务是关键。

星星之火来燎原——评潍柴客车动力“百万公里客户俱乐部活动”

每逢市场低迷之时,都是考验企业营销功底的时候。此时,降价促销、打价格战是最常见和最为普遍的方式,也往往能在一定时期内起到一定的作用。但这种方式却是公认的下下策,所谓伤敌一千自损八百,在真正有实力、有能力的企业看来,这种只能收短期之效的赔本买卖做不得。此外,靠打价格战争取到的客户也往往不够牢固,一旦有更低价格出现,这些客户很可能马上转投他家。事实上,忠实的客户群体是企业得以持续发展壮大的根基之一。在市场淡季,维护住已有的客户关系使之不至于流失,是企业的重要工作之一。在此基础上,若能更进一步。

“马”上有“龙” 2014大金龙发布小龙人智慧校车

近日．明星真人亲子节目《爸爸去哪儿》引发一波收视狂潮．温馨正能量的旅行不仅传递出浓浓的父子情，也让孩子们的健康成长再度成为关注焦点。

矿区运输进入宽体自卸时代

近日，在接受《商用汽车新闻》记者采访时，一位经销商表示，从近两年的市场形势来看，在自卸车市场不景气的同时，宽体自卸车却增长迅速，前景好于小自卸，大有成为市场主力之势，并预测宽体自卸车的时代已经到来。

财政部发文重申落实“一号文件” 水利建设利好将逐渐显现

日前，财政部印发《财政部关于全面贯彻落实中央水利工作会议精神的意见》（以下简称《意见》），强调要明显提高财政性资金对水利投入的总量和增幅，并明确提出要把水利作为国家基础设施建设的优先领域。

张志国:发展LNG重卡是必然趋势

＂2011年,我们推出LNG产品的时候,当年行业的LNG重卡销量只有2000-3000辆,2012年增长到10000多辆。今年至今已经超过20000辆,预计到年底肯定能超过30000-40000辆。照此发展下去,明年肯定要奔80000-100000辆的份额迅猛增长。＂集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国说,LNG重卡这一细分市场是联合卡车坚持不动摇的战略之一。

国Ⅳ监管动真格 环保检查常态化——五部委新机动车环保达标新政解读

“文件发布后，很多生产企业打电话过来问‘环保部门是只检查这一次还是持续性的检查？’我想说的是，这次并不是简单的检查一次了事，而是要建立起机动车环保达标的长效监管机制。请大家不要心存侥幸。”近日，就环保部等五部委8月初发布的《新生产机动车环保达标临管工作方案》（以下简称‘《方案》’），环保部相关工作人员强调。随后，他就《方案》进行了详细解读。

公路甩挂运输第二批试点工作近日启动 甩挂运输需甩掉政策障碍

日前，交通运输部网站发布消息称，公路甩挂运输第二批试点工作近日启动。财政部和交通运输部共同制定了《公路甩挂运输第二批试点工作方案》，对试点项目及专项资金的申报条件、申请程序、进度安排作出了具体规定。 纳入第二批试点范围的项目，承担企业应具备一定的资产规模、开展甩挂作业所需的设施设备和信息化运作条件，以及稳定的甩挂运输业务需求。东部地区试点项目至少拥有牵引车50辆、挂车100辆，中西部地区试点项目至少拥有牵引车30辆、挂车60辆。

保证客运安全是系统工程

“虽然发生在河南信阳境内的这起特别重大事故可能是携带易燃化工产品所致，但它仍然是一起特大的客运安全事故。”中国公路学会客车分会秘书长、中国公路车辆机械总公司虿口总经理裴志浩对《商用汽车新闻》记者说：“保证乘客的人身和财产安全是一个严峻的话题，必须从国家层面引起各方面的足够警觉。”

《二手车鉴定评估技术规范》征求意见结束 二手车市场步入拐点

日前，由中国汽车流通协会发布的《二手车鉴定评估技术规范（征求意见稿）》（以下简称《规范》）正式结束向社会公众征求意见。有消息称《规范》已提交相关部门审批，有望在第四季度推出。

交通部发文严查校车服务及备案 《校车安全管理条例》实施不乐观

交通运输部日前在官网发布《关于认真做好〈校车安全管理条例〉贯彻实施工作的通知》（以下简称《通知》），要求各地交通运输部门认真履行职责，切实做好《校车安全管理条例》贯彻实施工作。

《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》发布 规范安全管理 客运企业叫好

“今天中午才刚从运输局开会回来，会议内容特别多，包括安排落实和培训等内容。我拿回来一大摞文件，现在正学习这个呢。”北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波告诉《商用汽车新闻》记者。

身份尴尬 多地城际公交或遭禁

日前，在实地走访河南客货运市场时，《商用汽车新闻》记者偶然得知，河南省商丘市的商丘一夏邑和商丘一禹城两条城际公交线路虽然自开通以来广受乘客好评，却面临着被迫停运的难题，且这一情况在该省并非个例。

国际市场对手势渐强

今年以来,国内商用车市场的萎缩越发烘衬出国际市场的重要性。事实也是如此,在国内市场保持高速增长的难度越来越大,出口市场却再度红火了起来。伴随金融危机后国内利好政策的逐步退市,以及在排放、安全等方面控制得越来越严格,国内市场不可能无限制增长已成为各商用车企业的共识。为了保持相对平稳的发展速度,国内商用车企业无不把目光放在了出口市场,特别是通过苦练内功、积极取得各国市场准入资质后,出口业绩得以快速恢复和提升。

K金版下线 联合卡车开启LNG新征程

作为国内首款13升LNG重卡，联合卡车K金版在未上市之前即引起了业内的广泛关注。如今，这款令人期待已久的联合新品终于揭开了神秘面纱。4月12日，以“智汇新升擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡下线仪式在安徽芜湖联合卡车总装车间举行，包括联合卡车管理层、重点经销商、

高效节能环保内燃机国家工程实验室通过验收 玉柴勇担内燃机赶超重任

＂我国作为世界汽车第一大生产国和消费国,内燃机工业是重要的基础产业,在国民经济发展中的地位非常重要,研发具有自主知识产权、核心技术的节能环保内燃机已到了刻不容缓的时候了。＂这是去年发布的《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》里的一段话。另一个现实佐证是当前正在推行的国Ⅳ排放标准,关于国Ⅳ实施的各种担忧在实施时间终于尘埃落定之后仍不绝于耳。究其原因,电控高压共轨等内燃机关键核心技术的缺失逃避不开。

K金版当仁不让 U380力压群雄 联合卡车双冠称王

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼在京举行,联合卡车凭借过硬的品质和在大赛实地测试中的出色表现,在高手如云的重卡组比拼中脱颖而出,一举拿下6×4牵引车400以下马力组节油冠军和6×4 LNG牵引车组节能冠军。至此,作为行业新军,在近年来竞争日益激烈的市场环境中,凭借精准的高端定位和独到的差异化营销战略迅速发展壮大的联合卡车双冠称王,成为本届比赛最耀眼的明星之一。

诚信做人 专注做车——记联合卡车湖北钟祥经销商姚光耀

＂钟祥集瑞目前是荆门地区惟一一家联合卡车一级经销商。公司目前在荆门辖区8县1市已经设立了3个网点,下一步我们要把所有的点和面都布局到位形成区域网络,进一步扩大知名度和影响力。＂钟祥集瑞专用汽车销售有限公司董事长姚光耀说：＂我们跟其他整车厂没有合作,品牌做多、做杂也不能突出重点。＂

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德 自主品牌发动机有很大提高

＂这一届参与评选的轻重型柴油机大都使用在客货运车辆上,而这些车辆往往运行在郊区,对于这部分发动机来说,做到用户信赖,可靠性是第一位。从参评产品来看,重型发动机可以达到100万公里或150万公里以上的行驶里程,比如重汽MC11发动机的B10寿命是150万公里。轻型发动机的耐久性也可以做到15万公里甚至30万公里。这些参评产品还能做到2.5万公里~3万公里换一次机油甚至更长。