基于流体分析的工业结晶器搅拌桨结构优化

通过对结晶器搅拌桨的结构分析,以螺距比h/D,盘面比AE/AO和筒径比d/D′等为参数实现搅拌桨的参数化设计.以结晶器内各点流速均匀分布为原则,用通用流体力学分析软件Fluent对釜内流场进行了定量分析,确定最优参数为:h/D=1.2,AE/AO=0.7,d/D′=0.63.

汽车同步器齿套倒尖角加工过程及其参数的仿真研究

对汽车同步器齿套齿端倒尖角进行了几何分析,建立了仿真模型。开发出了可进行参数化设计的计算机软件,利用计算机仿真的方法确定出倒角成型刀的参数和加工时的刀具调整参数,节约了人工调刀时间,使齿端倒尖角理论加工精度从原来的±5°提高到±1°。在得到仿真结果的基础上进行了加工精度影响因素的分析,提出了减小加工误差的建议。

基于流体分析的工业结晶器搅拌桨结构优化设计

对结晶器搅拌桨进行了结构分析,以结晶器内各点流速均匀分布为原则,基于流体力学利用Fluent软件对搅拌桨螺距比、盘面比、和筒径比等进行了参数化求解,寻找结构参数对流场的影响规律,从而确定其最优值。

利用UG/GRIP构建螺旋桨三维数字模型

在分析螺旋桨桨叶型面特征的基础上,利用VC和UG的二次开发工具UG OPEN GRIP编制了螺旋桨三维数字化模型的建模系统。该系统可根据螺旋桨几个基本特征参数进行参数化建模。桨叶曲面为非均匀有理B-样条曲面,达到了桨叶曲面的精度要求。

不锈钢搅拌桨铸造毛坯的CAD/CAM

开发了搅拌桨型值点计算软件模块,可完成搅拌桨铸造毛坯的型值点计算。以UG集成软件为平台,建立了搅拌桨铸造模型的三维数据模型;利用UG的CAM模块,生成木模的数控加工程序,研究了多轴数控铣削加工工艺,应用五轴联动铣削搅拌桨毛坯木模;并对搅拌桨铸造毛坯进行了检测及误差分析,为毛坯余量的设定提供了依据。

基于UG的螺旋搅拌桨CAD/CAM技术

螺旋搅拌桨是新型工业结晶技术与设备的关键部件之一。基于CAD/CAM技术,研究了螺旋搅拌桨的设计与数控加工技术,利用VC++和UG/OPENGRIP技术开发螺旋桨三维造型模块,快速生成螺旋桨CAD数据模型。根据螺旋桨叶面曲率变化划分出不同的数控加工区域,给出了五轴数控加工的刀轴倾角的确定方法。在DMC2600五轴数控加工中心对Φ1300螺旋搅拌桨实现了数控加工,达到了产品技术要求。

基于UG平台的结晶器搅拌桨CAD/CAM的集成

结晶器搅拌桨采用船用螺旋桨结构,桨叶为复杂曲面.应用Delphi7开发了搅拌桨叶面型值点计算模块,并以CAD/CAM集成系统UG软件为平台,应用其二次开发工具OPEN GRIP建立了搅拌桨的三维实体模型；在分析搅拌桨数控加工特点的基础上,研究了搅拌桨多轴数控铣削加工工艺.利用UG的CAM模块完成搅拌桨的数控编程,实现了搅拌桨CAD/CAM集成.将研究结果应用于搅拌桨生产,搅拌桨的设计-制造周期缩短了70%～80%；几何精度检验结果表明,搅拌桨加工精度显著提高,搅拌桨导边与随边几何误差小于0.05mm；经静平衡检验,不平衡量小于搅拌桨质量的0.05%.

基于特征的CAD/CAPP/CAM集成方法的研究与应用

对CAD/CAM/CAPP系统的结构及CAM工艺信息处理流程进行了分析。对Pro/E进行二次开发 ,实现了CAPP与CAD/CAM的无缝连接 ,完成零件的自动加工过程仿真和NC代码生成 ,大大减少了技术人员的工作量。实际应用表明 :此方法集成度高 ,柔性大。

基于UG-18的螺旋桨建模与加工

一、引言 UG是当前世界上较先进和紧密制造的,面向制造行业的CAID/CAD/CAE/CAM高端软件之一。它以其强大的参数设计和统一数据库管理等为特点实现了特征的尺寸驱动,具有实体特征建模、标准件库的建立、零部件装配、动态仿真、有限元分析、干涉检查及NC加工等功能。该软件通常运行在客户机/服务器环境中,支持UNIX、Windows NT/2000等平台。

基于UG/Grip的螺旋桨三维设计技术研究

首先介绍了UG中实体生成的常用方法 .然后在UG软件的基础上 ,运用曲面造型、实体造型和特征造型的方法 ,通过UG/Grip程序开发了螺旋桨的快速设计系统 ,实现了螺旋桨的参数化设计 .

铸造不锈钢端面铣削力的实验研究

通过测力系统测量了铸造不锈钢水平面铣削的铣削力,得出了不同铣削方式的铣削力随铣削参数变化的曲线,分析了不同的铣削参数对铣削力的影响规律。其实验结果应用于铸造不锈钢搅拌桨的加工,大大提高了铣削效率。

基于Borda-RMM的航天产品步入式试验设备风险评价

为评估步入式试验设备的潜在风险,研究选取航天产品步入式试验设备为研究案例,基于风险管理和风险评价方法理论,综合运用Borda序值、层析分析法和风险矩阵法,构建了步入式试验设备设施的风险水平综合评价模型,并以算例进行实际说明。研究表明:步入式试验设备的总体安全风险水平为中等偏上,风险因素指标等级最高的为窒息风险因素,其次为火灾风险、液氮泄露风险。因此,应重点针对窒息风险、火灾风险、液氮泄露风险制定专项安全防范措施。

C/C热防护结构高温气流损伤导波监测实验方法

热防护结构(TPS)的健康监测对高超声速飞行器的安全服役和高效运维至关重要。导波结构健康监测(SHM)方法具有灵敏度高、通过压电传感器组网可实现大面积区域监测等优点,是一种很有前景的高超声速飞行器结构健康监测方法,但目前国内外针对高超声速飞行器TPS导波监测方法的相关研究很少,其中TPS高温气流损伤实验和监测方面的研究更少。针对该问题,提出了基于导波的高超声速飞行器TPS真实损伤监测实验方法,以碳/碳(C/C)复合材料TPS为具体研究对象,通过大于1800℃的氧-乙炔高温气流烧蚀TPS施加真实损伤,开展了导波在TPS上的传播特性研究,从损伤前后导波信号和特征参数的对比以及损伤程度的表征等方面分析了损伤对导波的影响。结果表明,损伤产生后TPS上导波幅值和波速发生明显变化,通过对导波信号在损伤前后的变化程度进行量化,可以反映出TPS损伤程度,验证了导波监测方法对TPS损伤及其扩展的监测是可行的,为进一步开展高超声速飞行器TPS导波监测理论和方法的研究提供了一种实验方法和依据。

基于Internet的多项目管理信息系统

传统的项目管理信息系统多是基于C/S结构和单个项目进行开发的,然而,考虑到多项目管理和Internet的发展,这就要求当前的项目管理信息系统应基于B/S结构来开发,并且能够实现多项目的综合管理.本文给出了基于Internet的多项目管理信息系统的要求和开发框架,并通过一个具体的系统开发实例做了简要说明.