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发动机润滑油的选用与更换
1
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1988年第10期43-47,共5页
发动机润滑油对减少机件的摩擦和磨损,带走热量和氧化生成的杂质,改善缸套和活塞间的密封,节约燃料和延长寿命起着极为重要的作用。初步调查表明,全国基建系统各单位普遍存在润滑油管理差、乱用代用严重,以致出现早期磨损、烧、拉缸等...
发动机润滑油对减少机件的摩擦和磨损,带走热量和氧化生成的杂质,改善缸套和活塞间的密封,节约燃料和延长寿命起着极为重要的作用。初步调查表明,全国基建系统各单位普遍存在润滑油管理差、乱用代用严重,以致出现早期磨损、烧、拉缸等故障。也有的人采用按规定里程或小时强制换油,使润滑油难免浪费。因此,必须加强研究应用知识,结合实际以达到正确选用和合理更换的目的。
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关键词
发动机润滑油
润滑油质量
换油周期
换油期
汽油机润滑油
抗氧抗腐剂
早期磨损
汽油机油
柴油机油
拉缸
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职称材料
苏联拉达(LADA)轿车
2
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1987年第8期17-19,共3页
拉达2105轿车是苏联和意大利菲亚特公司合作开发的新型轻便轿车。发动机前置,后轮驱动,左置转向盘,在停车时可加以锁止以防盗窃。全车外形小而轻,速度快而省油,行驶平顺,制动可靠,是一种较经济的交通工具。
关键词
LADA
转向盘
锁止
后轮驱动
车外形
双曲线齿轮油
风窗玻璃
菲亚特公司
分电器
前进档
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职称材料
三菱DC系列柴油机
3
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1987年第10期35-38,共4页
七十年代,三菱研制出DC系列新型高速柴油机,缸径分φ130mm、φ135 mm二种,缸数为六缸、八缸、十缸、十二缸四种,排量10~22.3升,功率200~413马力不同型号的柴油机,在性能上已接近国际上同类产品的先进水平,其主要性能参数比较见表1。...
七十年代,三菱研制出DC系列新型高速柴油机,缸径分φ130mm、φ135 mm二种,缸数为六缸、八缸、十缸、十二缸四种,排量10~22.3升,功率200~413马力不同型号的柴油机,在性能上已接近国际上同类产品的先进水平,其主要性能参数比较见表1。三菱生产的8吨以上载货汽车。
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关键词
DC
主要性能参数
汽车起重机
气缸垫
气缸盖
载货汽车
直喷式
机油冷却器
预燃室
进排气门
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职称材料
三菱DC系列柴油机
4
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1987年第11期25-29,共5页
(续上期)4.连杆老式连杆左右通用,中间直油孔装有单向阀,机油压力为98.1~147.1kp.(1.0~1.5kgf/cm^2)时对活塞喷油冷却。连杆轴承的油孔在中央。新式的8DC—1200001~连杆有左右之分,小头做成斜楔形,可增加受压面积,降低单位压力。油...
(续上期)4.连杆老式连杆左右通用,中间直油孔装有单向阀,机油压力为98.1~147.1kp.(1.0~1.5kgf/cm^2)时对活塞喷油冷却。连杆轴承的油孔在中央。新式的8DC—1200001~连杆有左右之分,小头做成斜楔形,可增加受压面积,降低单位压力。油孔改为斜油孔,可防止高速运转时,因惯性而使机油逆流,连杆轴承的内外径和老式相同,而油孔只在轴承上片有,取消了单向阀(见图9)。
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关键词
连杆轴承
DC
油孔
机油压力
单位压力
排气门
曲轴轴承
楔形
出油阀座
配气相位
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职称材料
波兰波罗尼茨小轿车
5
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1986年第8期12-15,共4页
波罗尼茨(Polonez)小轿车是波兰FSO 汽车工厂开发的新产品,是在引进意大利专利生产菲亚特(Fiat)125P 小轿车的基础上加以改进的产品,和菲亚特125P 小轿车同时生产,有一定的通用和互换性。波兰 Pol—mot 汽车公司负责小轿车的贸易,
关键词
罗尼
汽车工厂
汽油发动机
双曲线齿轮油
机油压力
直列四缸
水温表
柴油机机油
汽油滤清器
百公里油耗
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职称材料
波兰菲亚特(Fiat)126P-650E型微型轿车
6
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1986年第5期26-28,共3页
波兰菲亚特126P—650E型微型轿车是一种大众化家庭用车。全承载式车身;双门;在座转向盘;后置发动机;后轮驱动。为简化传动机构,将变速器、差速器和减速器组合在一起,取名为“变速驱动器”,和发动机相连接成为一个整体,取消了传动轴,结...
波兰菲亚特126P—650E型微型轿车是一种大众化家庭用车。全承载式车身;双门;在座转向盘;后置发动机;后轮驱动。为简化传动机构,将变速器、差速器和减速器组合在一起,取名为“变速驱动器”,和发动机相连接成为一个整体,取消了传动轴,结构紧凑、体积小、重量轻、效率高。
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关键词
微型轿车
Fiat)126P-650E
承载式车身
后轮驱动
仪表板
制动蹄
转向盘
制动鼓
传动机构
转向机构
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职称材料
日产RD8型柴油机的改进
7
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1986年第4期21-23,共3页
从日本进口的日产CW50系列13.5吨自卸汽车,14.5吨载重汽车、40吨牵引汽车、起重量30-45吨级KG50系列汽车起重机底盘,都装用日产RD8型八缸V型90°直接喷射式柴油机,其主要技术参数为:
关键词
RD8
日本进口
喷射式
牵引汽车
技术参数
件号
出厂编号
汽车起重机
进气管
平均有效压力
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职称材料
“日产”大型汽车浅析
8
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1986年第10期33-37,共5页
七十年代以来,我国从日本进口不少“日产”8吨以上汽车型号多、分布广,但缺乏技术资料,给维修和配件供应带来困难.
关键词
汽车
件号
配件供应
柴油机
压燃发动机
配件目录
平头车
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职称材料
波兰轿车感载比例阀的构造与调整
9
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1989年第5期29-31,共3页
车辆制动时,前、后轮同时接近于被抱死,才能获得最佳的制动效率。如不能同时被抱死时,常以被抱死的先后顺序来评价制动稳定性的好坏。前轮先被抱死时,常以被抱死的先后顺序来评价制动稳定性的好坏。前轮先被抱死时,汽车将失去方向的操纵...
车辆制动时,前、后轮同时接近于被抱死,才能获得最佳的制动效率。如不能同时被抱死时,常以被抱死的先后顺序来评价制动稳定性的好坏。前轮先被抱死时,常以被抱死的先后顺序来评价制动稳定性的好坏。前轮先被抱死时,汽车将失去方向的操纵性,后轮先被抱死时,汽车的侧向附着力消失。
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关键词
轿车
制动阀
构造
波兰
比例阀
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职称材料
三菱6D2系列柴油机
10
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1990年第12期19-22,共4页
1973年石油危机后,把节约能源列为重要课题,三菱自动车工业株式会社推出6D20型六缸直列直喷式柴油机,以替代原有6DC20型六缸V型预燃式柴油机。设计了新的燃烧系统,改善了燃烧过程,提高了热效率和低温起动性能,降低了燃油消耗。并考虑到...
1973年石油危机后,把节约能源列为重要课题,三菱自动车工业株式会社推出6D20型六缸直列直喷式柴油机,以替代原有6DC20型六缸V型预燃式柴油机。设计了新的燃烧系统,改善了燃烧过程,提高了热效率和低温起动性能,降低了燃油消耗。并考虑到产品工艺的继承性,缩短研制周期,
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关键词
柴油机
汽车
三菱
6D2系列
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职称材料
进口汽车制动液的规格标准与使用
11
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1989年第8期41-44,共4页
汽车制动液(刹车油)是液压制动系统和液压式离合器操纵机构传递能量的工作介质,必须具有多种适应现代汽车的性能要求以保证行驶的安全。主要为:1.平衡回流沸点不断提高现代高速汽车在行驶中的制动比较频繁,制动鼓的温度不断升高。
关键词
汽车
制动液
规格
标准
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职称材料
汽车制动力的分配和调节
12
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1989年第9期20-23,共4页
汽车制动时必须有良好的制动效能和可靠的方向稳定性。制动效能是指制动力,制动减速度、制动时间和制动距离,一般常用制动距离作为衡量的主要指标。方向稳定性是汽车制动过程中实现按预定的方向减速和在控制下停车的能力。
关键词
汽车
制动力
分配
调节
全文增补中
EP-9型喷油泵简介
13
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1992年第3期19-21,共3页
EP-9型喷油泵是日本电装公司产品,其喷射压力较高,循环供油量较大。日本三菱、日产、日野、五十铃等汽车公司均选用过这种喷油泵。日野FG229SA9吨载货汽车所用EM100型柴油机上就装用EP-9型喷油泵。图1为其外形图.基本结构和P型喷油泵相...
EP-9型喷油泵是日本电装公司产品,其喷射压力较高,循环供油量较大。日本三菱、日产、日野、五十铃等汽车公司均选用过这种喷油泵。日野FG229SA9吨载货汽车所用EM100型柴油机上就装用EP-9型喷油泵。图1为其外形图.基本结构和P型喷油泵相同,除保留P型喷油泵的特点外,并对部分构造加以改进。
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关键词
喷油泵
发动机
汽车
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职称材料
装用于部分日本大型载货汽车的AD型喷油泵
14
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1991年第8期19-21,共3页
AD型喷油泵是日本柴油机器株式会社(Diesel ki-ki,简称D.K.K)按许可证生产波许A型喷油泵的基础上,不改变安装尺寸的情况下,进行强化研制出AD型喷油泵,其中D字表示D.K.K公司自行开发的产品,为提高喷油泵的工作能力,主要采用增加凸轮的升...
AD型喷油泵是日本柴油机器株式会社(Diesel ki-ki,简称D.K.K)按许可证生产波许A型喷油泵的基础上,不改变安装尺寸的情况下,进行强化研制出AD型喷油泵,其中D字表示D.K.K公司自行开发的产品,为提高喷油泵的工作能力,主要采用增加凸轮的升程的办法,升程增加1mm。
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关键词
载货汽车
喷油泵
AD型
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职称材料
车辆齿轮油的现状与应用
15
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1990年第7期29-32,共4页
车辆齿轮油系用精制润滑油为基础油,加入抗氧化、防腐蚀、防锈、消泡、极压抗磨……等多种添加剂调合而成,因此具有良好润滑性能.齿轮油的发展实际上也是添加剂的发展.例如早期齿轮油为硫-氯-铅和硫-氯-磷型,以后为硫-氯-磷-铅型.近期...
车辆齿轮油系用精制润滑油为基础油,加入抗氧化、防腐蚀、防锈、消泡、极压抗磨……等多种添加剂调合而成,因此具有良好润滑性能.齿轮油的发展实际上也是添加剂的发展.例如早期齿轮油为硫-氯-铅和硫-氯-磷型,以后为硫-氯-磷-铅型.近期出现了以硫和磷为基础的复合添加剂,为各石油公司广泛采用,使齿轮油的使用性能随之获得提高.
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关键词
汽车
齿轮油
应用
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职称材料
三菱6D2系列柴油机
16
作者
薛凤元
《汽车与配件》
1991年第1期22-24,共3页
二、主要改进情况1.6D20型、6D22型(~81.02)为了防止缸套上端支承面被水腐蚀,6D22型(81.02~)、6D22-1型柴油机缸套上端支承面加装 O 形密封圈进行密封(图6)。
关键词
柴油发动机
三菱6D2系列
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职称材料
古建筑复杂屋[宀瓦]面瓦施工放线技术
17
作者
胡秋涛
蒋伯生
+1 位作者
薛凤元
杨皓宇
《建设科技》
2021年第9期16-19,31,共5页
梁思成先生在《清式营造则例》中指出故宫博物院内"房顶的瓦作,在中国建筑中,尤其是宫殿建筑中,所占的位置最为重要"。在中国古建筑中屋面的形式有很多种,本文以香云亭重檐屋面为例,介绍古建筑复杂屋面施工放线的具体做法与...
梁思成先生在《清式营造则例》中指出故宫博物院内"房顶的瓦作,在中国建筑中,尤其是宫殿建筑中,所占的位置最为重要"。在中国古建筑中屋面的形式有很多种,本文以香云亭重檐屋面为例,介绍古建筑复杂屋面施工放线的具体做法与技术要点。
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关键词
官式
建筑
屋面
分中
放线
号垄
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职称材料
题名
发动机润滑油的选用与更换
1
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1988年第10期43-47,共5页
文摘
发动机润滑油对减少机件的摩擦和磨损,带走热量和氧化生成的杂质,改善缸套和活塞间的密封,节约燃料和延长寿命起着极为重要的作用。初步调查表明,全国基建系统各单位普遍存在润滑油管理差、乱用代用严重,以致出现早期磨损、烧、拉缸等故障。也有的人采用按规定里程或小时强制换油,使润滑油难免浪费。因此,必须加强研究应用知识,结合实际以达到正确选用和合理更换的目的。
关键词
发动机润滑油
润滑油质量
换油周期
换油期
汽油机润滑油
抗氧抗腐剂
早期磨损
汽油机油
柴油机油
拉缸
分类号
U473.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
苏联拉达(LADA)轿车
2
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1987年第8期17-19,共3页
文摘
拉达2105轿车是苏联和意大利菲亚特公司合作开发的新型轻便轿车。发动机前置,后轮驱动,左置转向盘,在停车时可加以锁止以防盗窃。全车外形小而轻,速度快而省油,行驶平顺,制动可靠,是一种较经济的交通工具。
关键词
LADA
转向盘
锁止
后轮驱动
车外形
双曲线齿轮油
风窗玻璃
菲亚特公司
分电器
前进档
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
三菱DC系列柴油机
3
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1987年第10期35-38,共4页
文摘
七十年代,三菱研制出DC系列新型高速柴油机,缸径分φ130mm、φ135 mm二种,缸数为六缸、八缸、十缸、十二缸四种,排量10~22.3升,功率200~413马力不同型号的柴油机,在性能上已接近国际上同类产品的先进水平,其主要性能参数比较见表1。三菱生产的8吨以上载货汽车。
关键词
DC
主要性能参数
汽车起重机
气缸垫
气缸盖
载货汽车
直喷式
机油冷却器
预燃室
进排气门
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
三菱DC系列柴油机
4
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1987年第11期25-29,共5页
文摘
(续上期)4.连杆老式连杆左右通用,中间直油孔装有单向阀,机油压力为98.1~147.1kp.(1.0~1.5kgf/cm^2)时对活塞喷油冷却。连杆轴承的油孔在中央。新式的8DC—1200001~连杆有左右之分,小头做成斜楔形,可增加受压面积,降低单位压力。油孔改为斜油孔,可防止高速运转时,因惯性而使机油逆流,连杆轴承的内外径和老式相同,而油孔只在轴承上片有,取消了单向阀(见图9)。
关键词
连杆轴承
DC
油孔
机油压力
单位压力
排气门
曲轴轴承
楔形
出油阀座
配气相位
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
波兰波罗尼茨小轿车
5
作者
薛凤元
机构
环保部天津物供处
出处
《汽车与配件》
1986年第8期12-15,共4页
文摘
波罗尼茨(Polonez)小轿车是波兰FSO 汽车工厂开发的新产品,是在引进意大利专利生产菲亚特(Fiat)125P 小轿车的基础上加以改进的产品,和菲亚特125P 小轿车同时生产,有一定的通用和互换性。波兰 Pol—mot 汽车公司负责小轿车的贸易,
关键词
罗尼
汽车工厂
汽油发动机
双曲线齿轮油
机油压力
直列四缸
水温表
柴油机机油
汽油滤清器
百公里油耗
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
波兰菲亚特(Fiat)126P-650E型微型轿车
6
作者
薛凤元
机构
环保部天津物供处
出处
《汽车与配件》
1986年第5期26-28,共3页
文摘
波兰菲亚特126P—650E型微型轿车是一种大众化家庭用车。全承载式车身;双门;在座转向盘;后置发动机;后轮驱动。为简化传动机构,将变速器、差速器和减速器组合在一起,取名为“变速驱动器”,和发动机相连接成为一个整体,取消了传动轴,结构紧凑、体积小、重量轻、效率高。
关键词
微型轿车
Fiat)126P-650E
承载式车身
后轮驱动
仪表板
制动蹄
转向盘
制动鼓
传动机构
转向机构
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
日产RD8型柴油机的改进
7
作者
薛凤元
机构
环保部天津物供处
出处
《汽车与配件》
1986年第4期21-23,共3页
文摘
从日本进口的日产CW50系列13.5吨自卸汽车,14.5吨载重汽车、40吨牵引汽车、起重量30-45吨级KG50系列汽车起重机底盘,都装用日产RD8型八缸V型90°直接喷射式柴油机,其主要技术参数为:
关键词
RD8
日本进口
喷射式
牵引汽车
技术参数
件号
出厂编号
汽车起重机
进气管
平均有效压力
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
“日产”大型汽车浅析
8
作者
薛凤元
机构
城乡环保部天津物供处
出处
《汽车与配件》
1986年第10期33-37,共5页
文摘
七十年代以来,我国从日本进口不少“日产”8吨以上汽车型号多、分布广,但缺乏技术资料,给维修和配件供应带来困难.
关键词
汽车
件号
配件供应
柴油机
压燃发动机
配件目录
平头车
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
波兰轿车感载比例阀的构造与调整
9
作者
薛凤元
机构
中国建筑工程总公司材料配件公司
出处
《汽车与配件》
1989年第5期29-31,共3页
文摘
车辆制动时,前、后轮同时接近于被抱死,才能获得最佳的制动效率。如不能同时被抱死时,常以被抱死的先后顺序来评价制动稳定性的好坏。前轮先被抱死时,常以被抱死的先后顺序来评价制动稳定性的好坏。前轮先被抱死时,汽车将失去方向的操纵性,后轮先被抱死时,汽车的侧向附着力消失。
关键词
轿车
制动阀
构造
波兰
比例阀
分类号
U463.550.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
三菱6D2系列柴油机
10
作者
薛凤元
机构
中国建筑工程总公司材料配件公司
出处
《汽车与配件》
1990年第12期19-22,共4页
文摘
1973年石油危机后,把节约能源列为重要课题,三菱自动车工业株式会社推出6D20型六缸直列直喷式柴油机,以替代原有6DC20型六缸V型预燃式柴油机。设计了新的燃烧系统,改善了燃烧过程,提高了热效率和低温起动性能,降低了燃油消耗。并考虑到产品工艺的继承性,缩短研制周期,
关键词
柴油机
汽车
三菱
6D2系列
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
进口汽车制动液的规格标准与使用
11
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1989年第8期41-44,共4页
文摘
汽车制动液(刹车油)是液压制动系统和液压式离合器操纵机构传递能量的工作介质,必须具有多种适应现代汽车的性能要求以保证行驶的安全。主要为:1.平衡回流沸点不断提高现代高速汽车在行驶中的制动比较频繁,制动鼓的温度不断升高。
关键词
汽车
制动液
规格
标准
分类号
U473.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车制动力的分配和调节
12
作者
薛凤元
机构
中国建筑工程总公司材料配件公司
出处
《汽车与配件》
1989年第9期20-23,共4页
文摘
汽车制动时必须有良好的制动效能和可靠的方向稳定性。制动效能是指制动力,制动减速度、制动时间和制动距离,一般常用制动距离作为衡量的主要指标。方向稳定性是汽车制动过程中实现按预定的方向减速和在控制下停车的能力。
关键词
汽车
制动力
分配
调节
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
全文增补中
题名
EP-9型喷油泵简介
13
作者
薛凤元
机构
中国建筑工程总公司材料配件公司
出处
《汽车与配件》
1992年第3期19-21,共3页
文摘
EP-9型喷油泵是日本电装公司产品,其喷射压力较高,循环供油量较大。日本三菱、日产、日野、五十铃等汽车公司均选用过这种喷油泵。日野FG229SA9吨载货汽车所用EM100型柴油机上就装用EP-9型喷油泵。图1为其外形图.基本结构和P型喷油泵相同,除保留P型喷油泵的特点外,并对部分构造加以改进。
关键词
喷油泵
发动机
汽车
分类号
U464.136.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
装用于部分日本大型载货汽车的AD型喷油泵
14
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1991年第8期19-21,共3页
文摘
AD型喷油泵是日本柴油机器株式会社(Diesel ki-ki,简称D.K.K)按许可证生产波许A型喷油泵的基础上,不改变安装尺寸的情况下,进行强化研制出AD型喷油泵,其中D字表示D.K.K公司自行开发的产品,为提高喷油泵的工作能力,主要采用增加凸轮的升程的办法,升程增加1mm。
关键词
载货汽车
喷油泵
AD型
分类号
U464.136.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
车辆齿轮油的现状与应用
15
作者
薛凤元
出处
《汽车与配件》
1990年第7期29-32,共4页
文摘
车辆齿轮油系用精制润滑油为基础油,加入抗氧化、防腐蚀、防锈、消泡、极压抗磨……等多种添加剂调合而成,因此具有良好润滑性能.齿轮油的发展实际上也是添加剂的发展.例如早期齿轮油为硫-氯-铅和硫-氯-磷型,以后为硫-氯-磷-铅型.近期出现了以硫和磷为基础的复合添加剂,为各石油公司广泛采用,使齿轮油的使用性能随之获得提高.
关键词
汽车
齿轮油
应用
分类号
U473.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
三菱6D2系列柴油机
16
作者
薛凤元
机构
中国建筑工程总公司材料配件公司
出处
《汽车与配件》
1991年第1期22-24,共3页
文摘
二、主要改进情况1.6D20型、6D22型(~81.02)为了防止缸套上端支承面被水腐蚀,6D22型(81.02~)、6D22-1型柴油机缸套上端支承面加装 O 形密封圈进行密封(图6)。
关键词
柴油发动机
三菱6D2系列
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
古建筑复杂屋[宀瓦]面瓦施工放线技术
17
作者
胡秋涛
蒋伯生
薛凤元
杨皓宇
机构
北京首华建设经营有限公司
出处
《建设科技》
2021年第9期16-19,31,共5页
文摘
梁思成先生在《清式营造则例》中指出故宫博物院内"房顶的瓦作,在中国建筑中,尤其是宫殿建筑中,所占的位置最为重要"。在中国古建筑中屋面的形式有很多种,本文以香云亭重檐屋面为例,介绍古建筑复杂屋面施工放线的具体做法与技术要点。
关键词
官式
建筑
屋面
分中
放线
号垄
Keywords
official style,architecture,roof,center,setting out
,ridge
分类号
TU765 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发动机润滑油的选用与更换
薛凤元
《汽车与配件》
1988
0
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职称材料
2
苏联拉达(LADA)轿车
薛凤元
《汽车与配件》
1987
0
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职称材料
3
三菱DC系列柴油机
薛凤元
《汽车与配件》
1987
0
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职称材料
4
三菱DC系列柴油机
薛凤元
《汽车与配件》
1987
0
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职称材料
5
波兰波罗尼茨小轿车
薛凤元
《汽车与配件》
1986
0
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职称材料
6
波兰菲亚特(Fiat)126P-650E型微型轿车
薛凤元
《汽车与配件》
1986
0
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职称材料
7
日产RD8型柴油机的改进
薛凤元
《汽车与配件》
1986
0
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职称材料
8
“日产”大型汽车浅析
薛凤元
《汽车与配件》
1986
0
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职称材料
9
波兰轿车感载比例阀的构造与调整
薛凤元
《汽车与配件》
1989
0
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职称材料
10
三菱6D2系列柴油机
薛凤元
《汽车与配件》
1990
0
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职称材料
11
进口汽车制动液的规格标准与使用
薛凤元
《汽车与配件》
1989
0
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职称材料
12
汽车制动力的分配和调节
薛凤元
《汽车与配件》
1989
0
全文增补中
13
EP-9型喷油泵简介
薛凤元
《汽车与配件》
1992
0
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职称材料
14
装用于部分日本大型载货汽车的AD型喷油泵
薛凤元
《汽车与配件》
1991
0
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职称材料
15
车辆齿轮油的现状与应用
薛凤元
《汽车与配件》
1990
0
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职称材料
16
三菱6D2系列柴油机
薛凤元
《汽车与配件》
1991
0
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职称材料
17
古建筑复杂屋[宀瓦]面瓦施工放线技术
胡秋涛
蒋伯生
薛凤元
杨皓宇
《建设科技》
2021
0
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职称材料
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