倾摆机构的结构优化

针对摆式客车四连杆倾摆机构的特点 ,建立了多变量、多约束、多目标的非线性优化模型。用加权系数法和复合形法求解 ,得到了一组优化参数。利用国际上通用的动力学计算软件 ADAMS/ RAIL 和计算仿真程序 。

摆式列车滚道式倾摆机构的研究

介绍了摆式列车的倾摆机理 。

摆式列车滚道式倾摆机构研究

介绍了摆式列车的倾摆机理 ,对在我国首次开发的摆式内燃动车组转向架基础上设计的滚道式倾摆机构的结构和几何特性进行了仿真研究。

人民币汇率波动对我国行业风险影响研究

以2008年1月7日到2012年3月30日为样本数据,建立基于广义误差分布的GARCH模型.结果表明,行业指数收益率波动具有"长期记忆性"并且股市价格的波动呈现非对称性,即存在杠杆效应.改变了以往运用总体角度方法,以行业角度出发,同时引入了流动性风险这一控制因素,分析汇市与股市的关系,结论更具有现实意义.