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船舶设计变量对船舶战术回转直径的灵敏度分析
被引量:
3
1
作者
李小冬
刘祖源
+2 位作者
程细得
薛升存
张恒
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期94-101,共8页
以六个船舶设计变量为目标,选用最优拉丁超立方设计方法选出28个试验方案,再采用CFD和经验公式相结合的办法获得水动力导数,根据Abkowitz非线性操纵运动微分方程对每个方案的船舶进行回转运动的模拟,求取对应的战术回转直径。最后采用...
以六个船舶设计变量为目标,选用最优拉丁超立方设计方法选出28个试验方案,再采用CFD和经验公式相结合的办法获得水动力导数,根据Abkowitz非线性操纵运动微分方程对每个方案的船舶进行回转运动的模拟,求取对应的战术回转直径。最后采用回归分析法,以六个船舶设计变量为输入,战术回转直径为输出进行了灵敏度分析。并对此六个参数对战术回转直径的灵敏度进行了排序。
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关键词
水动力导数
CFD
战术回转直径
灵敏度
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职称材料
题名
船舶设计变量对船舶战术回转直径的灵敏度分析
被引量:
3
1
作者
李小冬
刘祖源
程细得
薛升存
张恒
机构
中国船舶科学研究中心上海分部
武汉理工大学
中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计公司
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期94-101,共8页
文摘
以六个船舶设计变量为目标,选用最优拉丁超立方设计方法选出28个试验方案,再采用CFD和经验公式相结合的办法获得水动力导数,根据Abkowitz非线性操纵运动微分方程对每个方案的船舶进行回转运动的模拟,求取对应的战术回转直径。最后采用回归分析法,以六个船舶设计变量为输入,战术回转直径为输出进行了灵敏度分析。并对此六个参数对战术回转直径的灵敏度进行了排序。
关键词
水动力导数
CFD
战术回转直径
灵敏度
Keywords
hydrodynamic derivatives
CFD
maneuverability
sensitivity
分类号
U661.333 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
船舶设计变量对船舶战术回转直径的灵敏度分析
李小冬
刘祖源
程细得
薛升存
张恒
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
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