薛华克:爱西藏,爱人生,爱一切美好

当中国画研究员、一级美术师王迎春老师推荐我们去看“薛华克高原人摄影展”时，离摄影展闭幕的时间只有四天了，王迎春说：“这个展览不错，值得去看看。我已经推荐了很多朋友去看了。”

西藏三月桃花狂 八宿-然乌-波密

春天不去米林、波密,怎知世上竟有桃花可以令人发狂?在素有西藏江南之称的波密、米林、朗县一带,那些桃林环抱的村庄,少有歌中所描绘的那种文人心中几乎已成模式的景色,那里所具有的,是真正属于西藏的、甚至带有些许欧洲苏格兰高地韵味的景象。

林芝 三月桃花狂

“就算是一个普通的中景,画面中只有一棵桃树,但是远方高耸入云的雪峰就一定会让人产生博大的感觉。”因为有雪山冰川下高大的野桃花, 林芝的春天有一种纯粹自然的壮烈美。

青藏线串起的高原胜景

资料显示,建成后的青藏铁路穿三江源、可可西里、羌塘草原3个国家自然保护区,由北往南从青海格尔木进入拉萨,青藏铁路依次经过昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带、那曲到拉萨景观带等,沿途风光秀美,名胜众多,自然景观、人文景观及藏北牧区独特的民族风情相融合,旅游资源极为丰富。青藏铁路西藏段,不仅有雄伟的唐古拉山、万里羌塘的“草原牧歌”、错那湖和成群的野生动物,还有雄伟的桑丹康桑雪山、传说为英雄格萨尔王手下大将夏巴葬身之所的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、著名的羊八井地热电站和温泉以及秀美迷人的拉萨河等等。而这些只有藏北高原才有的独特的自然景观,游客坐在列车里就能一览无余。当然,还有青海湖、纳木错这样的高原名湖、昆仑山这样的神奇山脉、德令哈这样的特色小城……这些是在火车的观景站台上看不到的风景。如果坐火车去西藏,不妨在这些站点下来,花上半天一天的时间去走走,把青藏铁路所能辐射到的美景一网打尽。

心灵的肖像

十几年前．差不多是在当时中国摄影界的舆论经常指责什么“边疆热”，“西藏热”的时期．我开始踏上了西去之路。之后几年．我有了《天莽》和《藏人》两本影集。许多朋友都劝我见好就收．不要一年年地再跑西藏了。年迈的父母更是语气强硬。这也难怪．有几回进了藏北．实在没地方去打电话．遇到了大雪灾．家里一个月都没有我的音信。

羌塘的女儿格桑玉珠

中午离开申扎县城后，天还在下着大雨，路也当然很烂，差不多开了2个小时，我们的车在永珠藏布边上一个几户人家的小村子边上陷住了。

西藏三月桃花狂

三月下旬,沿川藏南线,经四川的理塘、巴塘,便进入了地势复杂多变的、著名的横断山脉。"横断山,路难行",真是千真万确。吉普车颠簸于高山峡谷之间,在崎岖的土路上,几乎只做三件事:上坡、下坡加急转弯。印象最深的是从邦达到八宿的途中,几个小时之内。

从制造到设计——20世纪的德国设计

2013年12月7日，“从制造到设计——20世纪德国设计展”在何香凝美术馆开幕。本次展览由中国美术学院与何吞凝美术馆联合主办，作为双方在2010年包豪斯及欧洲现代设计收藏落户中国美术学院后的一次专题合作，将展示德国制造经验对中国设计的启示。

一张肖像照背后的故事 《藏北人像》

人像摄影被普遍认为是摄影艺术的基石。在摄影界有许多人关注于人像摄影,并将毕生的精力投注于此。摄影界有一句广为流传的格言:

远去的旧墙门

"一切都是瞬息,一切都将会过去;而那过去了的,就会成为亲切的怀恋。"正如诗人普希金说的那样,当一幢幢高楼大厦林立于我们这个城市的天地之间,取代了老底子的旧墙门时,那些在旧墙门洞里悄悄流过的季节和岁月,变得像美丽的梦一样,因为遥远,而格外令人怀恋了。

幸福,在每一个年代

每个年代的人都有自己的幸福生活。而当幸福和幸福相遇时,我们会惊喜地发现,新中国成立60周年,时代发生了多大的变化呀!