产业集群形成的运输成本原因研究——以泛珠三角为对象

本文对影响产业集群的运输成本因素加以研究,并考察了泛珠三角区域的产业集群情况,得出距离对产业集群的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件,从而降低与经济中心城市运输成本的政策建议。

深圳物质资本存量估算

文章估计了深圳基期资本存量,并对固定资产投资价格指数进行了处理。还提出了两个评价折旧设定的经验性标准,解决了折旧率的设定问题,相对准确地估计了1979—2008年深圳物质资本存量。

泛珠三角产业集群形成的运输成本原因研究

文章对影响产业集群的运输成本因素加以研究，并考察了泛珠三角区域的产业集群情况，得出距离对产业集聚的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件，从而降低与经济中心城市运输成本的政策建议。

泛珠三角产业集群形成的成本原因研究

本文对影响产业集群的运输成本因素加以研究,并考察了泛珠三角区域的产业集群情况,得出距离对产业集聚的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件,从而降低运输成本的政策建议。

低碳经济背景下环境规制对经济增长的影响

低碳经济发展受到世界各国的高度重视,如何有效减少CO2排放量需要政府环境规制的有效介入,在低碳经济发展背景下探索环境规制对经济增长的影响具有重要意义。基于我国1995—2011年29个省市的面板数据,测算历年各省的CO2排放量,以CO2排放强度为环境规制的代理变量,实证分析环境规制对经济增长的影响,结果显示:环境规制强度与经济增长之间呈现倒U型关系,初期CO2排放强度降低1%,即环境规制增加1%,经济增长将增加4.71%,当环境规制强度增大到一定水平后,继续加大环境规制强度将降低经济增长。

劳动力流动与地区差距的文献综述

改革开放以来,中国的地区收入差距出现了缩小、扩大、再缩小的趋势,而同时,劳动力的流动规模不断扩大,如何解释两者的关系,劳动力流动到底是否有助于缩小地区差距?或者两者并无直接关系?不同于以往关于劳动力流动与地区间收入差距关系经验研究和理论分析的梳理,文章加入了近年来新经济地理对两者关系的相关主要研究,希望能就这一问题的研究提供一个全面、全新的研究视角。