客车车架有限元静力学分析

用有限元分析方法研究车架三维实体建模过程中的关键技术问题,选用CATIA软件建立车架的三维实体模型,在此基础,研究车架有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、主坐标系的建立、单元的选择、模型的简化原则等,并应用有限元分析软件ANSYS7．0建立客车车架的有限元模型,对车架进行结构静力分析,计算该车架结构在弯曲工况下的刚度、强度,并对计算结果进行评价,提出相应的结构改进建议．结果表明：该车架结构的整体弯曲刚度、局部弯曲刚度均符合要求,并且远远超出规定,应通过合理的改进措施将其确定在合适范围内；该车架结构的弯曲应力在材料的屈服极限以内,弯曲应力余量较大；另外,车架存在局部应力集中现象．所以,必须对车架进行结构优化．为客车车架的设计与制造提供了理论依据．

GIS在绥化城区烟草物流配送路线优化中的应用

根据绥化市烟草配送和设计要求,结合当地的路网情况,对黑龙江省绥化市烟草配送初步设计,从而达到加快配送时间,降低成本的目的。运用GIS软件对绥化市烟草配送进行配送现状分析、配送区域重构、配送方案优化、优化方案分析。对单配送中心和多个配送点的物流配送线路选择问题进行深入研究,并用绥化市实例验证此方法简单可行,对提高企业配送效率具有重要的意义,整个物流成本中,运输成本占比很大,本设计内容针对绥化市市区内烟草配送现状,实现配送节点的矢量化标注,分析存在的问题与不足,整合配送资源,完善研究区域路网,合理划分线路配送区域,提高配送能力,给出合理配送方案。

基于主成分分析法的高速公路交通安全评价

道路交通安全状况不但对社会生活的质量影响很大,而且与人们的自身利益也息息相关。选用主成分分析方法对某省道路交通安全状况进行评价。首先,选择绝对事故指标变量作为评价指标,并对某省的指标数据作统计特征描述。而后运用主成分分析方法得到待评价高速公路的综合评分及排序结果,最后给出相应的改善措施。研究结果表明,应用主成分分析评价道路交通安全状况是可行的。

道路交通事故次数组合预测模型

道路交通事故次数预测对于掌握未来交通安全状况,合理评价交通安全措施的可行性和实施效果具有十分重要的意义。利用我国道路交通事故次数的统计数据,分别采用灰色预测模型和历史序列拟合分析的方法建立事故次数的预测模型,针对两种模型的优缺点,采用相对误差倒数分配权重的方法建立组合预测模型,计算结果表明,组合预测模型在预测事故次数方面具有较高的稳定性和较好的预测精度,完全能够满足事故次数预测的要求。

政府补助对油气企业财务绩效的影响研究

以2008—2019年A股上市的油气企业作为样本,运用最小二乘法,实证分析我国进入“新常态”前后不同类型的政府补助对油气企业财务绩效的影响。研究表明:“新常态”前,政府补助对油气企业财务绩效有消极影响,其中环保型政府补助对油气企业财务绩效无明显作用,非环保型政府补助对油气企业财务绩效有消极作用;“新常态”后,环保型和非环保型政府补助对油气企业财务绩效均有正向促进作用。基于实证结果,从政府和企业视角提出相应建议,为政府补助政策的制定和油气企业有效利用补助资金提供方向指引。

虚拟现实技术的研究与分析

介绍了虚拟现实技术的基本特征和系统设备,对虚拟现实技术的分析进行了重点论述。

政府补助、企业环境治理投资与财务绩效:文献综述

经济的高速发展导致生态环境问题突出,在推进经济高质量发展的同时必须重视环境治理。对政府补助、企业环境治理投资和财务绩效三者关系的研究成果日益增多,但是对其系统性和时代性的研究有待深入。通过梳理政府补助、企业环境治理投资与企业财务绩效三者关系的相关文献,提出了尚需探索和拓展的研究领域,以期能为相关问题的研究提供思路。

哈尔滨市区域事故多发路段和黑点鉴别及应对措施

事故多发路段和黑点的鉴别与整治对于提高道路交通安全水平,保障人民生命财产安全具有重要意义。通过对哈尔滨市道里区主要道路交通事故数据的分析,利用质量控制法对各主要道路的交通安全水平进行评价,应用经验—鉴别指数法对事故多发道路进一步鉴别,找到事故黑点,通过对事故黑点的成因分析,并针对事故成因给出具体整治措施。

基于不确定度评定的交通事故车速估计方法

为了提高交通事故速度鉴定结果的准确性,引入对事故再现模型参数进行不确定度评定的方法。结合两辆大型半挂车追尾碰撞事故的现场勘查数据,提出相应的能量守恒车速表达式,得到两车碰撞前初速度。然后,通过选择适当参数作不确定因子并考虑不确定度的累积和传播,由此获得碰撞前初速度的置信区间。研究结果表明:运用不确定度对事故参数进行评定可以使速度再现结果存在一定的变动范围,符合实际需要,有助于增强鉴定结果的可靠性。

会计职业判断绩效的综合评判

在分析会计职业判断绩效影响因素的基础上,建立会计人员职业判断绩效评价指标体系,并利用模糊综合评判法及结合层次分析法对会计人员职业判断绩效进行综合评判,这可以克服定性评价主观性过强的缺陷,进而提供高质量的会计职业判断绩效评判。

黑龙江省典型高速公路事故多发点鉴别及改善措施

高速公路行车安全不仅关系到经济发展,也关系到人民群众的生命财产安全,采用质量控制法对黑龙江省多条高速公路的安全水平进行评价,并以哈尔滨至双城高速公路为例,应用鉴别指数法确定事故多发点,通过对事故多发点事故成因的分析,给出相应的改善方案。

风险导向审计的审计风险模型重建研究

审计风险一直是审计理论界和实务界研究的热点和难点问题,为弥合审计期望差距,降低审计风险,在审计实践中产生了一种以风险评价为中心的审计模式,即风险导向审计。本文从风险导向审计的基础理论入手,对现有审计风险模型及其要素进行分析,最后从风险导向审计的角度对审计风险模型进行了重建。

会计师事务所知识管理绩效模糊评价探讨

一、会计师事务所绩效评价指标要素（一）知识管理的重视程度知识管理是会计师事务所长期的经营战略,给会计师事务所带来的好处是：创造会计师事务所新的竞争力，增加其利润，降低其成本，提高其效率，建设其新的企业文化。以知识、技术、信息和创新能力为基础的人力资源的价值越来越显得重要。同时，也给会计师事务所的管理带来一定的难度。

黑龙江省工业“三废”治理环境绩效审计综合评价

以黑龙江省审计厅为审计主体,基于PSR模型构建环境绩效评价指标体系,运用模糊一致偏好关系模型确定评价指标权重,并利用环境优值模型对黑龙江省环保厅对工业"三废"的治理效果进行综合评价,以此分析黑龙江省对"三废"的治理效果,得出审计结果并提出相关审计建议,旨为政府环境绩效审计提供系统方法,并为环境审计的发展提供新思路。

会计行业产学研战略联盟的基本问题研究

在界定产学研战略联盟和会计行业产学研战略联盟的内涵基础上,分别探讨会计行业产学研战略联盟与会计教育和培养应用型会计人才的关系;接着从企业、高校和科研院所的视角分析会计行业产学研战略联盟对其内部盟友的效应。

能源行业上市公司环境信息披露对CPA审计影响研究

以2012—2016年沪深两市能源行业上市公司为样本,建立个体固定效应模型,以环境信息披露指数与是否披露独立报告作为环境信息披露水平的替代变量,研究环境信息披露水平对注册会计师审计费用及审计意见的影响。研究结果表明,能源行业上市公司环境信息披露水平与注册会计师审计费用呈正相关关系,与发表非标准审计意见呈负相关关系,但是否披露独立报告对审计费用影响不显著。

特高含水期采油厂价值链优化研究

特高含水期采油厂的外部价值链及内部价值链各环节之间存在着较大的优化空间,为有效降低企业成本,提高企业效益和竞争力,对上述价值链进行了分析,研究揭示和明确了特高含水期采油厂各价值环节成本的优劣势,以及如何通过价值链的优化,进行相应的成本抉择,可以达到总成本最低,进而获取低成本的竞争优势。

基于违法行为过错系数的交通事故责任认定体系

利用交通事故的统计数据对各种违法行为在事故形成过程中的作用进行量化,提出违法行为过错系数概念,并给出量化方法,通过违法行为过错系数的分级,提出基于过错系数的事故责任认定方法,实际案例应用证明该方法可以明显细化交通事故责任认定的比例,推动事故责任认定向公平、科学、合理的方向发展。

1998—2015年环境审计研究回顾与述评——基于文献计量分析法

环境审计是审计领域的重要分支,随着我国环境问题日益严重,受到越来越多学者的关注。本文采用文献计量分析法对1998—2015年之间发表在CSSCI上的237篇有关环境审计的文献进行梳理,分别从发表时间、研究内容、研究方法、文献来源、关键词、研究机构6个方面进行统计分析。结果表明,我国环境审计研究理论逐渐成熟,审计实务发展迅速,但审计方法仍然很单一。

基于载重率的中重型载货汽车纵向附着性能研究

针对交通事故中计算不同速度、类型,以及装载量的中重型载货汽车纵向附着系数无可靠参考标准的问题,选取三种初速度、三种类型以及七种不同装载量载货汽车进行现场制动性能测试,分析样本中数据关系,结合纵向附着系数与垂直载荷关系的理论分析,提出了在求解中重型载重货车附着系数时应用载重率的概念,建立了中重型载货汽车的载重率与纵向附着系数的回归关系模型并对残差进行了检验.采用此模型对中重型载货汽车在其他载重率条件下的纵向附着系数进行了预测.