迅速发展的战后日苏贸易

第二次世界大战前,日苏贸易额很小,在各自对外贸易中所占的比重也很低,1930年日对苏进出口总额为3,190万美元,出口为1,350万美元,进口为1,840万美元,是战前最高的一年。战后日苏贸易的发展可分为两个阶段。从1946年到1956年的11年为第一阶段,此间两国尚未恢复邦交,仍处于战争状态。在这一阶段的前期,直到1949年末,日本处在以联合国战领军的名义美军管制下。当时的日苏贸易以政府简易货形式进行的,日本出口主要是木船、机车、渔网和乌尼拉麻绳索,进口主要是煤、焦炭、包装纸和杀虫剂。1949年日本的进出口总额为873万美元。

“二战”后复交前的日苏贸易情况

苏联和日本是“一衣带水”的邻邦。两国存在着传统的经济贸易关系,尤其是苏联的西伯利亚和远东与日本在经济上互有需求,地理邻近,海运方便。这些给双方发展经济贸易关系提供了有利条件,所以除两国交战的情况外,贸易关系未曾中断过。本文简介日、苏两国二战后到恢复邦交前的贸易情况。

在两次石油涨价中的苏联外经

石油是当代的重要能源。它在工业发达国家的能耗中占的比重很大。石油又是重要的化工原料。它能生产出多种必需的现代生产和生活的化工产品。有人说,当代世界的物质文明和高度发达的生产力是建筑在巨量石油消费之上的。不过更应指出,石油还是极其重要的战略物资,是现代战争须臾不可离的动力。

八十年代苏联对外贸易的发展趋势

由于苏联本身的经济的发展,为了适应对外政策的要求,加上国际间经济上互相依存的深化和国际环境的变化,苏联日益重视发展对外经济贸易联系。经济呆滞与对策七十年代,苏联在“缓和”过程中,通过加强军事力量和扩大对外影响的方法,使它成为一个能在军事、政治上同美国争霸的全球势力。它自己也承认在核武器方面,“大体上已达到同美国的均势。但是。同期的苏联经济却每况愈下,增长率日益下降,“九·五”和“十·五”计划都以失败而告终,主要经济指标都没达到。

苏联同西方国家贸易经济关系的发展及其策略

一苏联的对外经济政策是国民经济的重要内容,也是对外政策的不可分割的组成部分;它首先要服从政治需要,同时又要考虑到经济利益。这是现今苏联发展对外经济联系的指导方针,是它推行霸权主义的重要手段。自六十年代末,特别是68年入侵捷克后,苏联明显地走上了扩张争霸的道路,但它感到经济实力不足,军事上还有逊色。为了改变经济增长速度下降的趋势,改善技术落后、资金短缺、效率低状况、原料和能源产地东移,进行了经济改革措施,重视发展同西方国家的经济联系,实行集约化发展国民经济的战略转变。

苏日关系中的坎坷和矛盾

苏日两个邻国的关系已经有六十多年了。它既经历了坎坷的历程又存在现实的矛盾。一、武装干涉揭开了两国关系的序幕第一次世界大战中的1917年在俄国爆发了十月社会主义革命,建立了苏维埃政权,退出了战争,它给予交战各国的反战运动,殖民地和附属国的民族解放运动,

苏联石油生产的历史、现状与前景

一石油是当代最主要的能源,随着经济的发展和生活水平的提高,石油在能源结构中所占比重也会不断增大。石油和煤炭相比,它有开采易、成本低、热值大、用途广、运输方便等优点。为了满足日益增长的能源需要,人们在努力探索和开拓新能源,非碳氢化合物能源不断地被发现和利用,水力、核能、太阳能、地热、风力、潮汐等逐渐被利用,但它们在总能源中所占比重还很小、在近期还看不到有什么理想的石油代替物。石油也是重要的化工原料,更是重要的战略物资,在国际政治经济关系中起着十分重要的作用。西方有的评论家说:“谁控制了石油,谁就控制了世界。”

苏日两国间的沿海贸易和合作社贸易

一 1956年苏日两国发表了《联合宣言》,恢复了邦交,第二年签订了两国间通商条约,此后双方贸易得到了迅速的发展。七十年代日本在苏联对发达资本主义国家贸易中的第一、二、三位中间徘徊,日本对苏联的贷款占第一位。苏联为了解救其经济困难,增强其争霸实力,急于开发西伯利亚,力图把它建成战略要地,建成既可西进的后方,又可向亚太地区扩张的前哨。当然更可以威胁和这一地区相毗连的中国和日本。

八十年代苏联的石油生产、消费和出口

苏联是当今世界上最大的石油生产国。1980年,它的石油产量占世界总产量的五分之一,是国内一次能源总产量的一半、消费量的五分之二。其石油出口量占生产量的四分之一强。石油出口收入占出口总值的五分之二。这说明,石油生产情况,不但对这个超级大国的经济发展、政治和军事的影响关系甚大,而且对国际石油的供求平衡也有一定的作用。进入八十年代,苏联石油生产的增长率停滞。这引起各方面的关注。

第二次世界大战前的苏日贸易

苏联的远东地区和日本,在地理上邻近,经济上互有所求,十月革命前就有着密切的沿海贸易往来。这种贸易关系,除在二战后期双方处在直接交战状态时,一直没中断过。但是,两国的社会制度不同,各个时期双方所执行的政策不一,历史上的纠葛颇多,这使它们经常发生政治上的不和、对立及貌合神离,明争暗斗的事例。它在不同程度上影响着两国贸易的发展。二战前日苏贸易可以分为三个时期,一为两国建交前1917—1925年的时期,有七年;二为建交后的1926年到二战前的1939年时期,大约有13年;三为二战开始的1940年到日本投降的1945年时期,近5年。可以说,苏日贸易发展史是不断克服政治障碍发展贸易关系的历史。

苏日经济贸易关系

自1957年12月苏日两国缔结贸易协定以来,双方的经济关系发展的很快,但它现在正处于转折关头。可以毫不夸张地说,正是现在决定其发展的前景。两国的经济贸易关系,是为发展两国经济和加强真正的睦邻关系,沿着已经开辟的路线继续前进呢?或者受敌视两国人民友谊力量的影响,使这个过程复杂化呢? 相互补充的外贸结构、两国高度发达的经济和科学水平、地理上的邻近和飞速发展的远东地区的建设——这些客观前提为在长期的和大规模的基础上顺利地发展苏日经济关系创造了必要条件。

苏联同日本在其远东地区的补偿贸易

苏联远东地区地处东北亚,面积有600多万平方公里,矿藏、森林及沿海鱼类等资源极为丰富,是苏联重点建设的战略要地。苏联虽然把远东地区的建设放在重要的地位,但是它痛感资金不足,机械、设备、器材缺乏,技术力量薄弱,尤其是距离其工业中心遥远,交通运输不便,因此不得不把加速开发与建设该地区的希望寄托于同日本的经贸合作上。本文拟对苏联通过补偿贸易形式,同日本合作建设其远东地区的情况作一介绍。

苏联对日本“北方领土”的政策演变

第二次世界大战已经结束38年了,苏日间关于“北方领土”领属问题的争执一直悬而未决,成为两国关系的症结。1982年底安德罗波夫就任苏共中央总书记,中曾根就任日本首相。两国领导人的更迭,并没有为解决“北方领土”问题提供可能性。苏联对“北方领土”的态度同勃列日涅夫执政的后期一样,声言领土问题“已经解决”苏日间“不存在领土问题”。当前资本主义世界的经济危机继续发展,苏联认为日本会更急切地寻找减轻危机的出路,这就给苏联提供机会以发展贸易为诱饵试图绕过“北方领土”问题,按照它的意图。