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端羟基聚丁二烯型聚氨酯/聚苯乙烯(或聚甲基丙烯酸甲酯)互穿网络的形态和玻璃化转变 被引量:5
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作者 薛曙昌 张志平 应圣康 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 1989年第5期620-623,共4页
互穿聚合物网络(IPN'S)已经成为高聚物共混改性,高聚物间相容性的一个重要研究领域,IPN材料的宏观性能与其微观形态有着密切的关系,如能通过改变结构、组成、交联密度及合成条件等因素来控制IPN的形态,则就可以入为地制备各种性能... 互穿聚合物网络(IPN'S)已经成为高聚物共混改性,高聚物间相容性的一个重要研究领域,IPN材料的宏观性能与其微观形态有着密切的关系,如能通过改变结构、组成、交联密度及合成条件等因素来控制IPN的形态,则就可以入为地制备各种性能优良的材料。 展开更多
关键词 聚氨酯 聚苯乙烯 PMMA IPN
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聚氨酯/聚苯乙烯互穿聚合物网络的研究 被引量:3
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作者 薛曙昌 张志平 应圣康 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1990年第9期1040-1042,共3页
互穿聚合物网络形态和力学性能的研究已有报道,但有关合成过程中分子量变形态和性能的影响研究甚少。本文在动力学研究的基础上,用GPC、DSC和Instron万能机研究了聚氨酯/聚苯乙烯互穿聚合物网络(PU/PSt-IPN)的分子量,玻璃化转变温度和力... 互穿聚合物网络形态和力学性能的研究已有报道,但有关合成过程中分子量变形态和性能的影响研究甚少。本文在动力学研究的基础上,用GPC、DSC和Instron万能机研究了聚氨酯/聚苯乙烯互穿聚合物网络(PU/PSt-IPN)的分子量,玻璃化转变温度和力能,考察了分子量与相分离点之间的关系。 展开更多
关键词 聚氨酯 聚苯乙烯 IPN
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液态平面垫片胶应用于法兰密封的结构设计 被引量:5
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作者 张彧贤 薛曙昌 《汽车工艺与材料》 2007年第10期55-59,共5页
针对汽车动力系统在长期使用过程中发生的渗漏问题,概括出法兰结构设计的一些基本原则。在对使用厌氧胶和硅橡胶的法兰密封设计进行分析的基础上,着重推荐法兰内侧斜坡式(圆弧式)的密封结构设计方案并对其几种变化形式进行了剖析。此外,... 针对汽车动力系统在长期使用过程中发生的渗漏问题,概括出法兰结构设计的一些基本原则。在对使用厌氧胶和硅橡胶的法兰密封设计进行分析的基础上,着重推荐法兰内侧斜坡式(圆弧式)的密封结构设计方案并对其几种变化形式进行了剖析。此外,对3个以上法兰交汇处的T型结合部位的各种可能情况进行了分析,并逐一提出相应的密封解决方案。 展开更多
关键词 结构设计方案 法兰密封 应用 垫片 平面 液态 汽车动力系统 渗漏问题
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端羟基丁二烯型聚氨酯/聚苯乙烯互穿聚合物网络的研究 被引量:1
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作者 薛曙昌 张志平 应圣康 《材料科学进展》 CSCD 1989年第1期86-92,共7页
研究了同步法合成的端羟基聚丁二烯型聚氨酯/聚苯乙烯互穿聚合物网络〔PU(HTPB)/PS_t-IPN〕的形态结构、热转变行为和力学性能。电镜结果表明:该类 IPN 形成既二相分离又各自连续的相结构,当 PU(HTPB)/PS_t 组成比为25/75时,体系发生相... 研究了同步法合成的端羟基聚丁二烯型聚氨酯/聚苯乙烯互穿聚合物网络〔PU(HTPB)/PS_t-IPN〕的形态结构、热转变行为和力学性能。电镜结果表明:该类 IPN 形成既二相分离又各自连续的相结构,当 PU(HTPB)/PS_t 组成比为25/75时,体系发生相转变;组成比为50/50左右时,形成的聚苯乙烯分散相区域尺寸较小。增加每一相的交联程度,均可提高二相的互穿能力,所有 IPN 都呈现出独特的细胞状结构形态,文中根据聚氨酯首先形成的事实,提出了该结构的形成机理。T_(?)研究结果表明:玻璃化转变温度的移动将受到 IPN 自身诸因素的制约。力学性能结果表明:随 IPN 中 PU(HTPB)含量增加,材料的刚性下降,而断裂伸长则出现由增加到下降的过程,在组成比为60/40左右时,达最大值。 展开更多
关键词 互穿聚合物 聚氨酯 聚苯乙烯 网络
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