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电动汽车制动能量管理研究
1
作者
梅洁阳
汪伟
薛洪信
《上海电气技术》
2024年第2期26-31,7,共7页
对电动汽车制动过程理论进行论述,包括制动模式、制动能量回收方式、制动能量回收基本理论。从制动控制器、电动机、储能设备三方面对电动汽车制动系统进行分析,并给出制动控制策略,包括制动能量回收策略、再生制动策略。
关键词
电动汽车
制动
能量
管理
研究
下载PDF
职称材料
题名
电动汽车制动能量管理研究
1
作者
梅洁阳
汪伟
薛洪信
机构
江苏理工学院汽车与交通工程学院
出处
《上海电气技术》
2024年第2期26-31,7,共7页
基金
江苏省研究生实践创新计划项目(编号:CX11463)。
文摘
对电动汽车制动过程理论进行论述,包括制动模式、制动能量回收方式、制动能量回收基本理论。从制动控制器、电动机、储能设备三方面对电动汽车制动系统进行分析,并给出制动控制策略,包括制动能量回收策略、再生制动策略。
关键词
电动汽车
制动
能量
管理
研究
Keywords
Electric Vehicle
Braking
Energy
Management
Research
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
电动汽车制动能量管理研究
梅洁阳
汪伟
薛洪信
《上海电气技术》
2024
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