我国中小服装企业品牌建设面临的问题和对策

今后三年的“纺织品后配额时代”,随着中国服装出口贸易摩擦的日益增长,国内关于产业升级的呼声也日渐高涨,自主知识产权和品牌建设成为国人对中国服装的期望。中小服装企业是中国服装产业的主力军,寻找具有本土内涵的品牌文化,引导中小服装企业合理和有效地进行品牌建设成为产业升级量变到质变发展的关键。

道路旧水泥混凝土的再生利用与推广

介绍了水泥混凝土路面破坏而引发的问题思考,同时介绍了旧水泥混凝土再生利用的历史与现状,混凝土集料与配置的混凝土的性能。

半刚性路面施工中的二灰土质量控制对策

重点介绍了二灰土施工过程中常见的一些质量问题,从具体施工方法上阐述了产生这些质量问题的主要原因及解决的办法,并提出了防治对策。

高速公路桥梁病害的维修与发展趋势

主要介绍了桥梁维修加固的基本概念、意义、国内外加固方法及发展趋势,提出应对旧桥进行改造,使之提高其承载力。

中原金三角与洛阳区域经济合作研究

区域经济合作是当今世界经济发展的趋势。河南省提出将郑州、洛阳、新乡、焦作五城市组成中原金三角的战略构想，是带动全省经济发展的可行方案。合作方大在初期应以互补型为主，经过一段磨合取得发展后，再向调整型和一体化过渡。为保证合作成功，要坚持互利性、渐进性和市场化的原则。洛阳市与金三角的合作，目前主要在粮食、重工机械、建材、石油产品深加工、钼矿开发、旅游开发等领域，以此为起点，逐步实现工业、农业、商业、邮电、金融、文化教育全方位合作。在条件成熟时，以六大支柱产业与其它方面通过兼并、收购股份等形式组成大型企业集团，进行跨国经营。

浅析公路工程规划、勘测设计中的若干问题

随着我国经济的日益发展,一些原有公路的等级、路况已经不能满足社会经济的需要,这就需要对原有的公路进行改建和扩建,但由于历史、规划、勘测设计部门的原因,导致一些问题的产生,出现了一些浪费现象,如何避免这些问题的产生,如何避免浪费现象的发生是值得我们每一个公路从业人员认真思考的问题,是国家、投资方高度重视的问题。

高校与学生间之合同关系论要

高校与学生之间的法律关系不仅仅局限于行政法律关系,而且还有大量的包括合同关系在内的民事法律关系存在。认清高校与学生之间诸如教育、住宿、餐饮等合同关系的存在及其特征无论于理论抑或实践都有积极意义。为避免无谓的争议,应将教育合同作为典型合同纳入《合同法》之中。

赃物适用善意取得制度之合理性证成——多学科、多维度的分析视角

我国物权法未明确规定赃物的善意取得制度,虽然学界对赃物应否适用善意取得已经论述较多,但是多学科、多维度的深层次论述仍不多见。有限制的赃物善意取得制度建立在比较法学、法理学、民法学、法社会学、法经济学等多学科、多维度的分析与充分的利益考量基础之上,以便真正达到衡平原所有权人与善意第三人之间的利益冲突。

水利项目建设管理费的管理策略研究

近年来,随着我国社会经济的迅速发展,投资在水利工程建设上的资金越来越多,水利工程项目建设管理费用也越来越多。然而随着国家审计部门对一些水利工程项目建设管理及投资效益情况进行了审计,发现建设单位管理费超支已成整个建筑行业中一个普遍性的问题。有的工程项目严重超支,建设单位实际的管理费用比审核通过的概算费用超出几倍,费用控制工作存在严重的形式化倾向。本文针对上述问题提出强化水利项目建设管理费的一套管理策略,希望对管理费用超支严重现象得到控制。

多维视角下赃物适用善意取得制度的再思考

我国重刑轻民,公法优位的观念导致追赃活动中司法自治功能缺失。赃物有限制地适用善意取得制度是世界多数国家的做法,并不违背价值冲突规则,是物权公示公信原则的客观要求,能实现较好的社会效果和交易成本的可控与节约。其中,善意标准应从价格和交易环境两个方面客观考量,善意证明责任应公平分配,并应设立特定物有偿赎回和特殊物品不得回复的限制性规定,以便真正衡平原所有权人与善意第三人的利益冲突。宜设立善意第三人的补偿制度和国家对被害人的救助机制。在立法完善之前,可以通过法律解释方法和漏洞补充方式进行法律适用。

多元化国有企业绩效审计的难点及建议——以SZ地铁集团为例

国有企业绩效审计对于提高企业经营管理水平,优化政府资源配置,正确决策和有效监管有着重要意义。国有企业业务范围既有营利性质,又有非营利性质或社会保障性质,具有多重目标价值,绩效结构复杂,因此绩效审计工作涉及范围较广、难度较大。以SZ地铁集团的绩效审计为切入点,分析多元化大中型国有企业绩效审计中遇到的难点,并提出建议,以期为丰富和完善多元化大中型国企的绩效审计工作提供更多思路和方法。

浅谈吕梁采取有力措施加快城市建设

十一届三中全会以来,吕梁市城市建设速度不断加快,特别是撤地设市以来,吕梁市以中心城市拓展提升为龙头,突出以人为本,强化民生理念,倡导生态文明,统筹城乡一体发展,着力加快特色城镇化进程,全面提升城乡规划、建设、管理水平,本文对吕梁的城市建设做了简要分析。

特种飞机模块化设计方法与应用浅析

该文针对特种飞机客户的不同要求,从特种飞机定义、载机系统、任务系统、地面设备等不同系统的模块化设计思路进行介绍,提出一种同一平台、不同系统的特种飞机快速模块化设计的方法和思路。

银川河东国际机场鸟击风险评估与鸟击防范研究

为科学评判不同鸟类的鸟撞风险,于2019年9月至2020年8月采用固定半径样点法和样带法对银川河东国际机场鸟类进行调查,共记录到鸟类55种,隶属13目27科,其中夏候鸟25种、留鸟20种、旅鸟8种、冬候鸟2种。选取鸟类的遇见频度、集群规模、年网捕数量、体重、生活习性、鸟击历史等风险因素进行鸟击风险评价,结果表明严重危险的鸟类有家鸽、喜鹊、麻雀、普通楼燕、家燕、凤头百灵和红隼7种。基于上述研究结果,对银川河东机场的鸟击防范工作提出了综合防治建议。

平原水库防渗技术应用探讨

水库渗漏是水库设计中需着重考虑的一个关键问题.对任何一个水库来说,如果未采用有效的防渗措施,水库一旦出现渗漏,将影响水库工程效益的发挥,甚至危及大坝安全.因此如何采取有效的防渗措施来减少水库渗漏具有十分重要的意义.

银川河东机场草地昆虫、植被多样性分析

为明确银川河东机场不同区域昆虫和植被多样性及昆虫群落对植被群落的响应,2021年7月至10月在银川河东机场外选取机场东、机场西、机场内和机场苜蓿地作为监测样区,进行昆虫和植被的调查采集和鉴定。通过个体数、物种数、丰富度指数、多样性指数、优势度指数及均匀性指数分析不同区域昆虫和植被的多样性,并就昆虫群落对植被群落响应进行分析。结果表明,共采集鉴定昆虫5029头,114种,其中机场东、机场西、机场内和机场苜蓿地的虫口数分别为1675头、829头、1325头和1200头,包括优势种2种、常见种10种和稀有种102种。昆虫个体数、物种组成随季节变化明显,8月份河东机场昆虫个体数和种类最多,丰富度最高。昆虫群落多样性分析表明,机场东有比较稳定的昆虫群落结构,且该区域昆虫种类较丰富;机场西昆虫群落集中性较高,具有明显的优势种群,说明该地害虫容易暴发;机场内和机场苜蓿地的昆虫物种相对丰富,群落结构相对稳定,优势种不明显。相关性分析结果表明,昆虫个体数与植被多样性指数、丰富度指数和均匀度指数呈极显著正相关关系,昆虫个体数和均匀性指数与植被个体数呈显著正相关关系。银川河东机场地区生物多样性的研究为机场鸟击防控工作提供借鉴。

航空高温管路支撑系统设计方法

该文通过笔者在日常的工作中所遇到的具体实例,介绍了航空器高温管路中波纹管数量设计方法;同时也通过实例,分析了航空器高温管路中热应力产生的原因,管路热应力对航空器结构带来的破坏作用,以及高温管路中支撑固定系统的布置原则以及支撑形式选择进行了分析,提出了一种通过改变管路支撑系统的结构形式来有效预防管路热应力的设计方法。

仿真基础下军用飞机保障设备利用率计算模型的研究

文章阐述了仿真基础下军用飞机保障设备利用率计算模型的相关问题,首先分析了基于资源工时的利用率问题,再结合阐述量化方法 ,对具体的军用飞机保障问题进行了研究。从本次研究结果可知,文章所介绍设备利用率模型具有可行性,能够满足军用飞机保障的基本要求,所以应该得到相关人员的重视。

运输机方向舵脚蹬人机工效设计研究

方向舵脚蹬是飞机航向控制的操纵机构,脚蹬人机工效设计的优劣,不仅影响着驾驶员下肢操纵的可达性与舒适度,同时也对飞机安全驾驶存在一定的安全隐患。运输机方向舵脚蹬设计通过对人体生理特征和人体生物力学的研究,利用经验公式,结合人体舒适坐姿二维简化模型和人体尺寸,对人体下肢操纵可达范围,脚蹬运动行程、踵点设计等进行理论分析和计算,得到运输机方向舵脚蹬的人机工效设计指标参数,并通过人机工效仿真软件进行虚拟仿真,最终得到一些合理、可用的设计参数,为运输机方向舵脚蹬人机工效设计提供理论支持和方法指导。