基于磁场检测的寻线小车传感器设计研究

研究了载流导线磁场中寻线小车对磁场的检测方法,根据磁场的分布给出了小车位置检测的三种传感器设计方案,模拟信号和数字信号输出。并简单讨论了三种方案的结果和利弊。

汽车助力转向新概念分析

介绍的是一种电子气压汽车助力转向系统,主要用于大排量汽车的助力转向,克服了原有的助力转向的一些不足,而且动力足、环保、工作安全、维护检修较容易。

一种新型过流保护电路的设计

过流保护即为在输入或输出短路或过栽时对电源或负载进行的保护.本文介绍了几种典型 的过流保护电路,并对这几种典型的保护电路进行了对比分析.同时给出了一种新型过流保护电 路,并列出其在输入过流保护中的典型应用.

基于CAN总线的教学楼节能装置设计

利用CAN技术设计了教室节能装置,介绍了该节能装置的组成和工作流程,并对此装置中的硬件部分和软件部分进行了详细的介绍。

Mo-Re合金超声导波谐振式温度传感器设计

针对目前国内缺乏1 600℃以上长时间超高温环境下有效的温度测试手段,基于超声导波谐振测温原理,采用钼铼合金丝制作了一种半波长导波谐振传感器。通过高温实验获得了传感器性能数据,实验结果表明:该传感器在1 800℃高温环境下分辨率达到了0.32%,重复性为99.77%,符合设计需求。

基于钼铼合金的超声导波温度传感器设计

针对高温环境下精准测温问题,研制了一种钼铼合金超声导波温度传感器。钼铼(Mo-Re)合金具有高温强度好、导热导声性能好、热膨胀系数较小等优点,经过对传感器尺寸参数分析研究,设计了区截长度为30 mm,直径为1 mm的Mo-Re合金作为敏感元件,并且对本传感器的相关参数进行了分析,实验数据表明:本传感器在1800℃的高温环境下绝对线性度达到了1.2%。

基于超声特征值的微泄漏孔径识别算法研究

针对真空容器微泄漏孔径无法准确识别的问题,提出采用泄漏超声信号特征值数据模型结合欧氏距离算法的解决方法。根据泄漏超声信号强度与微泄漏孔径的对应关系,选用特征值建立数据模型,并利用欧氏距离算法取最小值对微泄漏孔径进行识别,有效避免了因泄漏超声信号随机性引起的误判,提高了微泄漏孔径识别的准确率。通过多次实验验证,以泄漏超声信号有效值和互相关有效值建立的数据模型,对微泄漏孔径的辨识效果最好,其对微泄漏孔径的辨识正确率高达92%以上,达到了真空容器微泄漏孔径的检测识别要求。