电动汽车充电站的谐波治理与无功补偿

针对电动汽车充电站投运后引起的电能质量问题,提出用静止无功补偿器和有源电力滤波器(APF)组成的联合系统来治理。分析了电动汽车充电站投运后产生的电能质量问题。采用了一种基于广义积分器的新型广义积分迭代控制算法。与常规的PI控制相比,该算法计算量小,能够对特定次数的谐波进行分频控制,实现对特定次谐波的补偿。最后利用Matlab软件进行仿真并搭建试验平台,试验结果验证了联合系统的有效性和可行性。

电网电压不对称跌落下直驱风电系统控制策略

针对电网电压不对称跌落下直驱风电系统并网运行过程中出现的直流环节过电压、并网电流畸变、并网功率波动问题,在直驱风电系统并网变换器的直流环节并联超导磁储能系统;同时在分析电网电压不对称跌落下网侧变换器数学模型的基础上,采用抑制并网功率波动的正负序电流控制对网侧变换器的控制策略加以改进,从而稳定直流环节电压、改善并网电流品质、抑制并网功率波动。仿真结果验证了该控制策略的正确性和有效性。

船舶电网基波电压同步信号实时检测技术

针对电力推进船舶电网电压不平衡情况下基波正序电压幅值、频率和相位信息的精确检测,提出了一种基于PR谐振调节器的T/4延时计算法的软件锁相技术。通过T/4延时计算法消除了电网电压不平衡时负序分量的影响,用PR调节器代替PI调节器提高了检测的速度和精度。仿真结果表明,在船舶电网电压不平衡的条件下,该新型软件锁相技术能够准确快速地检测电网的基波正序电压幅值、频率和相位,有效地验证了该方法的正确性。