提高柴油机机体铸件表面质量的生产性试验研究

我厂生产的6135柴油机机体铸件,毛重335公斤。该件壁薄,结构复杂,尺寸精度及表面粗糙度要求都较高。长期以来,柴油机机体铸件其表面质量不够稳定,鼠尾、结疤、粗糙等缺陷时有发生,不仅严重的影响了铸件外观质量,也给铸件表面清理、切削加工工序带来了很多的麻烦与难度,为此,就机体铸件如何提高内外表面质量,消除其表面缺陷,我们进行了较为系境地攻关试验与研究。

HM新型高强度芯砂粘结剂生产应用探讨

辽河—120型小四轮拖拉机和多种变型6135柴油机,其砂芯型状各异,大小不一,小的几十克,大的几十公斤。因此,对砂芯的尺寸、干拉强度、湿压强度、发气量、透气性以及溃散性等性能指标都需严格控制,以达到获得优质铸件的目的。但近年来,我们使用过的各类砂芯粘结剂,质量都不稳定,据1994年统计,砂芯废品率高达25％以上。其中砂芯粘结剂质量不稳定占很大因素。因此,选择一种适合批量生产、质量稳定、价格合理、供货及时的芯砂粘结剂是提高铸件合格率的重要措施之一。