二衬厚度对隧道爆破振速及冲击应力的影响

以福建南平狮子山隧道为依托,通过MIDAS/GTS有限元程序对不同二衬厚度情况下后行隧道爆破时先行隧道二衬的振速及衬砌应力进行了数值模拟。结果表明,迎爆侧拱腰处其X方向,即水平并垂直隧道轴线方向振速最大;随着二衬厚度的增加,最大振速在一定程度上逐渐减小,二衬X方向上的最大应力却基本不变。

盾构法隧道管片接缝密封垫设计及试验研究

针对成都地铁1号线工程的具体条件和要求，通过对其盾构隧道管片接缝的密封垫进行的包括材质选择、断面选型、有限元计算、室内试验等一系列设计和研究工作表明，该接缝密封垫的防水能力可以达到工程要求。并可为今后类似条件的工程提供一些借鉴。