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铁路车辆用橡胶缓冲器
1
作者
藤田科平
陈丽
《橡胶参考资料》
1991年第10期32-43,共12页
1、前言对于“铁路车辆用缓冲器”这一说法,从广义上解释的话就指的是以所有的振动体为对象,并能够使通常的强制振动降低的衰减装置。以下,除铁路车辆的车箱及车体上安装的悬挂装置(轴弹簧、枕弹簧)、减振机构外,本文就有关与连接器一...
1、前言对于“铁路车辆用缓冲器”这一说法,从广义上解释的话就指的是以所有的振动体为对象,并能够使通常的强制振动降低的衰减装置。以下,除铁路车辆的车箱及车体上安装的悬挂装置(轴弹簧、枕弹簧)、减振机构外,本文就有关与连接器一起装配的“车端缓冲装置“(以下简称缓冲器)作一详细的介绍。
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关键词
橡胶缓冲器
缓冲装置
铁路车辆
振动体
乘座舒适性
特性曲线
悬挂装置
最大负荷
莱尔
整体形状
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职称材料
题名
铁路车辆用橡胶缓冲器
1
作者
藤田科平
陈丽
出处
《橡胶参考资料》
1991年第10期32-43,共12页
文摘
1、前言对于“铁路车辆用缓冲器”这一说法,从广义上解释的话就指的是以所有的振动体为对象,并能够使通常的强制振动降低的衰减装置。以下,除铁路车辆的车箱及车体上安装的悬挂装置(轴弹簧、枕弹簧)、减振机构外,本文就有关与连接器一起装配的“车端缓冲装置“(以下简称缓冲器)作一详细的介绍。
关键词
橡胶缓冲器
缓冲装置
铁路车辆
振动体
乘座舒适性
特性曲线
悬挂装置
最大负荷
莱尔
整体形状
分类号
TQ33 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
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作者
出处
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1
铁路车辆用橡胶缓冲器
藤田科平
陈丽
《橡胶参考资料》
1991
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